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チェーンのインプレッション (全 3324 件中 2871 - 2880 件)

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sumailyさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: リトルカブ | DR-Z400SM | スーパーカブ90 )

5.0/5

★★★★★

高級感があって、見た感じもよくバイクが軽くなりました。

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投稿日付: 2012/07/30 14:46

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ぐ・りーんさん(インプレ投稿数: 48件 / Myバイク: KTM RC8 1190 | ADDRESSV125 [アドレス] | MT-09 )

利用車種: リトルカブ

3.0/5

★★★★★

とにかく安い!
若干ですが初期伸びしましたがノンシールとこの値段なら納得です。

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投稿日付: 2012/07/19 17:39

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MarrTaRoさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: KLX250 | CRF250 RALLY | アドレス125 )

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
エンデューロレースに出たり、林道アタック、アグレッシブ通勤等酷使しているので、信頼できるメーカーであること、耐久性等を考慮して本製品を購入しました。
しかも39%OFFで手に入れることができて、大満足ですね~!

取り付けは自分で行いました。今回、ギア比のショート化するために、F13丁/R47丁のスプロケを装着したため、コマを詰めたりせず110リンクのまま使用。

シルバーですが色はゴールドみたいでした。耐久性も高そう~。
足回りに光り物を装着するとかなりバイクが引き締まっていいカンジです。

装着後試走しましたが、もちろんスムーズになっていてまったく問題なしでした。

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投稿日付: 2012/07/18 19:13

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横浜Jさん(インプレ投稿数: 5件 )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】(前回投稿で記入忘れました)
Jに使用。
前回は、シールがはみ出ている所があり、返品交換。
他のシールチェーンは、ドライブスプロケット付近でケースに少し干渉。
主に通勤に使用、約1.3000キロ、3年で寿命。
長期在庫?、刻印部分に錆が出ている。
かし丸君で取り付け、100点満点のかしめは難しい。

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投稿日付: 2012/07/17 15:42

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リュウさん(インプレ投稿数: 53件 )

利用車種: NSR50

4.0/5

★★★★★

ミニバイクに使用できます。
ノンシールよりライフが長く重い感じは特にありません。
経済的にも良いです。

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投稿日付: 2012/07/17 15:41

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たーびゅれんさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: Z1000 (水冷) | FTR223 )

利用車種: YZF-R6

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

純正チェーンからの交換でサイズも525から520へダウンコンバートしました。
もうちょっと足回りがピカピカに見えるかと思いきや意外とおとなしい色でした。
ですが初期伸びはほぼなくすばらしいチェーンです。

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投稿日付: 2012/07/17 15:40

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さすらいのライダーさん(インプレ投稿数: 116件 / Myバイク: 50MINI ADVENTURE | PW50 | sonota )

4.0/5

★★★★★

コストパフォーマンス重視で選びました。普段はとても高くて手が出ない製品ですが、webikeさんのセール期間中に、思い切って購入しました。

この製品の気に入っているポイントは、今まで私が購入したチェーンの中では、ダントツに作りこみが良い点です。また、Oリングにも独自の技術が取り込まれており、製品寿命も期待できそうです。
カラーリングも上品で、オフロードで汚してしまうのが、勿体無く感じられますね。

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投稿日付: 2012/07/17 15:39
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someライダーさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: RM125 | YZ250 | アクシストリート )

利用車種: RM125

4.0/5

★★★★★

とりあえず、これつけて切れた事がないのでこれにしてます。
他のレーシングチェーンよりお手頃でおすすめです。

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投稿日付: 2012/07/12 20:14
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黄鳥塚さん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: XG250 TRICKER [トリッカー] )

4.0/5

★★★★★

【webikeモニター】

林道やゲロを走るので洗浄のしやすい強化型シール無しチェーンを使っていましたが、注油には気を遣っているにもかかわらず伸びる伸びる。
走りに行くたびカムを一つ引くような状態。
そこで早々に見切りを付けこのシールチェーンにしてみました。
使ってみると初期伸びも少しで、山へはこれからですが期待できそうです。
取り付けに関しては、カシメツールを持っていなかったので別途クリップ式のジョイントを購入しましたが、ピンにプレートが押し込めず、ダイソーで小さいねじ式のクランプを購入して押し込み完了しました。
手こずるのはこの点くらいだと思います。

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投稿日付: 2012/07/09 17:37
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モトRさん(インプレ投稿数: 79件 )

3.0/5

★★★★★

まず、純正のチェーンガードもしっかりアルミ製です。
そのことを確認していたのですが、交換直前まで失念しており、余分な出費になってしまったのは否めません。

・・というわけでカラーを変えたいという人にはおすすめします。

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投稿日付: 2012/07/09 17:34

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