| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 耐久性 | 4 |
前後スプロケット変更に伴い購入しました。
とても満足しております。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 耐久性 | 4 |
ノンシールチェーンに比べるとやや重量・フリクション感・初期の伸びがあるが、回転雑音が少ないように感じる。
走行後の付着汚れがチェーン本体と車体に少ないので、手入れが容易になった。ゴールドメッキの質感がとても気に入っています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 耐久性 | 3 |
ゴールドを着けてがDIDにしては珍しく 片伸びが凄くて ブラックに換えた 見た目もゴールドとは違った落ち着いた感じが凄く良い サーキット走行にも適している。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 0 |
| 使用感 | 0 |
| 耐久性 | 0 |
大した走行距離は行ってないものの、雨の当たるカーポートがそれまで保管場所になっていたので、赤錆が酷く見窄らしかったので交換。
リンク数は予め決まっていて前後のスプロケットもノーマルのままだったので数分で交換作業完了?
交換後はフリクションロスも無くなり、ホイールを浮かせて空転させた時の回る回数も格段に増えた。
燃費も良くなるかもw
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 耐久性 | 4 |
とてもしっかりした製品で、質感もとてもきれいです。
まだ走っていませんが、とても楽しみです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 3 |
シールチェーンにすると走行時の抵抗が増えると言われていますが、自分レベルだとノンシールとの違いは分かりません。
あとはまだ替えたばかりなので耐久性がどうか、メンテ頻度がどうかだと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 耐久性 | 3 |
交換して、670km走行しました。特に大きく変化は無いみたいです。
前回使っていたチェーンは、1.1万kmで伸びだしてしまいました。
長さの比較を行ったところ、122駒で0.5駒以上伸びていましたね。
チェーンの繋ぎ方は、カシメと、クリップの両方が付属していて、簡単なクリップにてジョイントしました。
5千km程度使って、どうなるかが楽しみです。
GROMのチェーンは、420ですが、前後のスプロケットと一緒に428へ、コンバートしています。
理由は、181ccにボアアップしているため、420チェーンだと5千km程度で伸びてしまうためです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 耐久性 | 4 |
前回もこのチェーンで問題なかったので今回もこちらを選びました
ツーリングで結構長距離走りますが特に違和感ありません
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
バイク屋さんで「Amazonとかでポチった方が安い。持ち込みOK」とのことで探したところ、こちらが「Goldより安く」なっていて、かつ在庫あり(ZX-14Rはリンク数118)。
依頼してすぐに届き、バイク屋さんにお願いしていた日に持ち込み・交換して頂きました。
とても良い買い物が出来たと思っています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 4 |
安くて持ちが良い!
自分で取り付けさえできればチェーン交換が激安で済みます。
シールチェーンと比較したらもちろん持ち悪いですが感覚的には8000kmは走れそうです。
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