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ユーザーによる XAM:ザム のブランド評価
スプロケットブランドXAM（ザム）。硬質アルマイトに自主潤滑機能を持たせた独自の製法は、スプロケットにおける耐磨耗性能を向上することに成功しました。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価519件 （詳細インプレ数：486件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 262 | |
| おおむね期待通り: | 166 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 57 | |
| もう少し/残念: | 7 | |
| お話にならない: | 27 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ゴールドチェーンと共に。
プロに取り付けしていただいています。
カッコいい！
仕上がるとこんな感じ。
カスタム感と耐久性が両立。
【使用状況を教えてください】
まずは最高ですね！カスタム感と耐久性が両立した最高のスプロケット！
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
最高に美しいです！
【取付けは難しかったですか？】
自分では出来ないので、ショップに依頼しました。
【使ってみていかがでしたか？】
とにかく最高ですね。これ１択です。
【付属品はついていましたか？】
付属品はありません。
【期待外れな点はありましたか？】
期待外れな点はありません。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
派手なことは良いことだ！
520コンバート化ついでに2丁上げ。さらに加速重視へ。
純正の野暮ったいデザインよりもデーハーでいい。軽量化と耐久性がマッチしたスプロケです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
GSX250Eに適合するとの記載があったので購入しましたが、ボルトのピッチが全く合わず、適合しない。
??1以下。効果、品質やコスパ等、付けないと評価が出来ないのでしょうがなく1にしてますが、そもそも適合しないので分かりません。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
レーシングスチールスプロケットと銘打って売られているものに対して、約半分の価格。
もちろん鉄ですので持ちます。
見た目もかなりイケてると思います
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丁数：39T
身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／61-65kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
アルミに耐久性を持たせて、コーティングしてありデザインもいい。パワーもカブなんで距離ももつと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
キレイで軽くて丈夫なスプロケットです!
【使用状況を教えてください】
ノーマルスプロケットが3万キロ超の走行で経年劣化してきたため、どうせなら社外品でカッコいいものを、と思いこちらのスプロケットに交換しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
レインボー色というイメージでしたが、実際はパープル色が強い色合いでした。
【取付けは難しかったですか？】
後輪を取り外す必要があり、結構手間です。
ノーマル車両にはセンタースタンドが付いているため、比較的作業はしやすいです。私は同時にチェーンやフロントスプロケットと合わせて交換したため、取り付け作業の時間はかかりましたが、バラバラで作業するよりは効率的だと思います。
【使ってみていかがでしたか？】
耐久性はこれからのインプレとなりますが、見た目はキレイです。またノーマルスプロケットよりも軽く、素材も耐久性に問題のあるアルミ製ではなくスチール製なので長く使えそうで期待できます。
【付属品はついていましたか？】
他には特に付いていません。
【期待外れな点はありましたか？】
特にありませんが、スチール製なので今後はサビが心配です。
▼丁数が純正と同じ39丁が最小なので、現状はもう少しロングに振りたいため、38がラインナップにあれば嬉しかったです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
バイクのイメージに合わせてピカピカさせたかったので装着しました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
歯の厚みもほぼ変化ありません。ただ、幅が少し摩耗して狭くなっているようです。
重ねてみても歯の形と大きさはほとんど変わりません（手前が古いスプロケ）
aprilia Tuono Racingのチェーン交換と同時にスプロケットも交換しました。
同じXAMのスプロケットからの交換です。
前のスプロケットは、取り付けてから12,000㎞くらい走りました。
取り外して、今回購入した新品と並べて比較してみましたが、歯はほとんど摩耗していないように見えます。
この感じなら20,000㎞くらいは余裕で持つかもしれません。
今回スプロケットは交換しなくてもよかったかもしれません。
唯一不満な点は、納期が非常に遅かったことです。
昨年12月初めに注文して納品するのに4か月かかりました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
チェーンスプロケットの3点交換でどうしようか考えていたところこの商品に辿り着きました。520へコンバートとギヤ比をショート化することは決めていたのでドリブンの方は純正より1丁上げの46丁で。正直後ろの一丁は体感としてわかりにくいことは重々承知しています。購入の決め手は信頼性と値段でした。値段は定価の20パーオフで520対応ザム製なのが決めて。このタフライトスチールは通常のスチールスプロケットより400g軽くかつ耐久性も純正よりも高いらしくいいことだらけです。唯一は虹色に輝くカラーですね。私としては落ち着いたカラーが良いと思っていたので、私の趣味ではないかな?と思っていました。値段と耐久性と信頼性に負けて購入していざ商品を取り付けてみると悪くなかったです。これは嬉しい誤算でした。正直写真の色合いよりは落ち着いた感じで好みは分かれるとは思いますが。まだ数百キロ程度しか走っていないので、ある程度走行してみないとわかりませんが今のところ満足です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
チェーンの同時交換で、坂での早速が激減。
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カッコ良い