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SUNSTAR:サンスター

ユーザーによる SUNSTAR:サンスター のブランド評価

国内4大メーカーにおいて、ブレーキディスクで約40%、スプロケットに至ってはほぼ100%のOEM(純正採用品)採用率を誇るサンスター。アフターマーケット向けのスプロケット、ディスクは純正を超える高性能。

総合評価: 4.5 /総合評価1960件 (詳細インプレ数:1848件)
買ってよかった/最高:
1240
おおむね期待通り:
554
普通/可もなく不可もない:
124
もう少し/残念:
15
お話にならない:
27

SUNSTAR:サンスターのドリブンスプロケット・リアスプロケットのインプレッション (全 628 件中 411 - 420 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ジェイさん(インプレ投稿数: 66件 )

4.0/5

★★★★★

525コンバート用に購入です。
アルミも良いですが自分は鉄が好きです。
常に掃除をしていればアルミより他のパーツとの色馴染み感が好きです。

Z系で18インチ、少し小さいタイヤを履いた時にフロント19リアはこの40くらいが自分のフィーリングにピッタリです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/08/28 19:09

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トモさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: SR400 )

利用車種: SR400

2.0/5

★★★★★

信頼できるメーカーだと思って購入しましたが加工状態があまり良くありませんでした。かなりバリがでています。写真のものだと軽量化の造りになっていますが実際届いた商品は、純正と変わりありませんでした。ざんねんです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2015/08/22 21:44

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晴太郎さん(インプレ投稿数: 81件 / Myバイク: XL1200N NIGHTSTER | CL250 )

5.0/5

★★★★★

ついこの前、適合チェーンサイズ違いの物を購入してしまいました。
購入の際は、サイズ・丁数をしっかり確認した方がいいですね。

物自体は、軽くて丈夫な印象です。
見た目も派手すぎない程度に豪華な感じがgood!

純正のまま12000キロ走ってのチェーン交換のついでにフロントと合わせての購入しました

が、意外と摩耗している様子。
安定と安心のサンスターで、今後に期待大です。
軽量化にもなりますし、見た目も大きく変わります。
チェーン交換の際に一緒に変えてしまいましょう!!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/08/19 18:55

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5.0/5

★★★★★

使用車種がモンキーなのでパワーがどうとかで装着ではありません。

完全に見た目重視の自己満足です(笑)

他車種でも使用してますが、耐久性も使用感も問題なく満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/08/02 19:09

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ゆ~ちん@さん(インプレ投稿数: 40件 / Myバイク: ダックス125 )

利用車種: GSX-R1000

3.0/5

★★★★★

商品の精度などはさすがに何の問題もなく安心して使用できる品質です
ただ色をもう少し選べるようにしてもらいたい
他メーカーで色は選べるのですが値段が上がって消耗品でこの値段差はちょっと出せないと思いました

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/07/26 11:04

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大吾郎Zさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: 690DUKE R )

利用車種: WR250X

5.0/5

★★★★★

WR250Xのホイールをゲイルスピードに換装するため購入。ゲイルスピード専用品より信頼できるサンスターで安かったのも良かった。
ジムカーナで使用しているので丁数を50まで欲しいところです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/07/09 17:02

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あっちゃんさん(インプレ投稿数: 35件 / Myバイク: CBR600RR | シグナスX SR )

利用車種: CBR600RR

5.0/5

★★★★★

今度はドリブンスプロケの投稿です。
バイクを見たとき、パッと見で分かるカスタムなのでこだわりたいと思っていましたが、燃費との相談とかっこよさの結果、軽量化しました。
何と言ってもサンスター。JSBでも使用され、純正品のバイクも多いブランドなので、冒険とかではありません。頼もしい性能で満足しています。持ったときに、軽さを実感できるドリブンですが、軽すぎてアクセルワークを戸惑ってしまいましたが、そんな事すぐ忘れました。笑

【何が購入の決め手になりましたか?】 
軽さ&実績
【実際に使用してみてどうでしたか?】 
タイヤが転がりだす時の押す力が楽。
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】 
車検と一緒
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】
なし
【期待外れだった点はありますか?】
ありません。ドライブ&ドリブンで1諭吉くらいなので、満足してます。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】 
なし
【比較した商品はありますか?】 
XAM
【その他】 
違いが分かる。笑

※どうしてもなければ無しと書いてください

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/07/05 23:46

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ごまさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: Z1000 (水冷) )

5.0/5

★★★★★

【何が購入の決め手になりましたか?】
チェーン交換するため同時交換しました。
特にメーカーにこだわりは無いので
純正でも採用されているとのことでサンスターに決めました。

【実際に使用してみてどうでしたか?】
純正と比べ後輪を持ち上げて手で回してみると
軽く感じました。
チェーンの性能が良いから?
スプロケ自体は材質が違うので純正より軽量化です。
耐久性に期待したいと思います。

【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】
ホイールを外せることができれば難しくないと思います。

【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】
ありません。

【期待外れだった点はありますか?】
ありません。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
ありません。

【比較した商品はありますか?】
ありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/07/05 22:44
2人のライダーが役に立ったと考えています

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たかしさん(インプレ投稿数: 59件 )

5.0/5

★★★★★

ミニバイクレースのオープンクラス車両に取り付けしています。
415サイズにコンバートすることにより、軽量化とフリクションロスの低減に役立ちます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/07/01 12:12

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こーらぜろさん(インプレ投稿数: 81件 / Myバイク: XJR400 | XR100モタード | CR80R )

利用車種: XJR400

5.0/5

★★★★★

スチールと比べて持った時軽くてびっくりしました。
色もシャンパンゴールドで落ち着いた色合いで気に入ってます。
耐久性に期待したいですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/06/02 21:27

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