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5.0/5
MVアグスタF4のカセットミッションを取り外す為に、チェーンをカットしました。
DIDは信頼できるブランドなので、ジョイントももちろん問題ないものでした。作業は専用工具のかし丸君を使いました。
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値段がちょいと高めですが、一度外したクリップを再利用するのも気が引けたので購入しました。
ただ外した感じ再利用でも大丈夫そうだったので無理に買わなくてもよかったかもしれないです。
カシメタイプの方はもちろん再利用はできませんので、そちらの方にはお勧めです。あとはクラックが入ったときとかの補修用にもいいですね！
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3.0/5
商品の説明欄には記載が有りませんでしたが、中華製品でした。
走るために重要な駆動部の部品なので、素材や強度も不明なため、使用するにあたって多少不安です。
なので、予備部品入りとなりました。
格安も安い物なので、次回からは日本か台湾のメーカーの物を選ぼうと思います。
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2度目のスクリュージョイントです。一番の魅力はカシメ工具なしに出来る点です。付け方も、説明書がわかりやすいので簡単にできると思います。60°ずつ締め込むのですが、ジョイントの隙間を確認しながら締めていけば難しいこともありません。
最後のピンを折るのがかなり力がいるのでそれが一番大変かも。
ちなみに自分はチェーンにスクリュージョイントが付いていないものだと（カシメが付いてると思った）別に買ったので結局1つは予備になりました。
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カシメ式だと、オフロード走行後のメンテナンスがしんどいので、このジョイントを使ってクリップ式に。
とはいえクリップ式でも「軽圧入タイプ」といって、ウォーターポンププライヤーなどではさんで入れないと入りません。
これが最初は分からず、えらい苦労しました。
結局、泥水の中走ってもはずすことなく、終えてしまいましたが・・・
メンテをするならば、間違いなく軽圧入タイプです。
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今回チェーンのコマ数を変更する為に使用しました。
信頼できるブランドなので取り付け後の動作も問題ありませんでした。
取り付け位置が簡単に分るようにスチールに対してシルバーを選んでみましたが、意外と色の違いがハッキリしていました。
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この商品を購入する前にDIDダイドー VXシリーズ530VX
のチェーンを購入し、チェーンカッター＆カシメキットを購入しチェーン交換初挑戦しました。
しかし素人、取り付けに失敗しました、が、この商品を購入しリベンジ。
みごと取り付け成功いたしました。
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現在、SLJのチェーンを使用してますがとても簡単に取り付け出来ます。これはのチェーンが伸びた時用のストックとして購入しました。
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何かとバイクをばらす事が多いので
チェーンを外すことも多いので、予備として…。
小さい物をすぐなくしてしまう人にはオススメです（笑
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5.0/5
EKチェーンのメタルカラーレッドはカシメジョイントしかなく、カシメ工具を持っていない為、同じくEKチェーンのスクリュージョイントを流用し、接続可能！
カシメ部分の裏側プレートのみゴールドになってしまいますが問題無し。
表側のナット周辺のメタルカラーに小さな回しキズが入ってしまいまが全く目立たず問題無し。
失敗すればあきらめて工具を買い、余っているカシメジョイントを使えば良いし、安心安心。
※ZVX2とZVX3は、ジョイントの流用が出来ませんので、充分ご注意くださいね。
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