ユーザーによる Castrol:カストロール のブランド評価
| 総合評価: | 4.1 /総合評価1303件 (詳細インプレ数:1292件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 461 | |
| おおむね期待通り: | 609 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 193 | |
| もう少し/残念: | 30 | |
| お話にならない: | 10 | |
2.0/5
94年式スーパーJOGに使用
いままでワコーズの2CTを使っていましたが
試しに新しくリニューアルしたActive 2Tを使ってみました
感想
旧Active 2Tはカストロール独特の超強烈な甘い香りが付いていましたが
新Active 2Tはほのかに甘い香りがする程度に抑えられている
またオイルの色も黄金色→緑色に変更されてました
性能的にはワコーズ2CTに比べ始動性が悪く低速~中速の伸びが悪い、
サイレンサーのオイルだれが多い等あまりよいとは言えません・・・
オイルが焼けた時のあの香りが好きで2stに乗っている
私的には
旧Active 2Tのあのわざとらしい位の
香料をふんだんに使った
アロマオイル顔負けの強烈な甘い香り
が無くなったのがとても残念です
同じカストロ社の2CTやTTSも甘い香りがしますが
旧Active 2Tのあの強烈な香りにはかないませんし
価格も高いので使えません
是非ともまたあの甘い香りを復活させてほしいと思います
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
ホームセンターの安売りで購入しました。最近パッケージが変わった様ですが、要するに昔の2TSだと思われます。カストロールの2stオイルは賛否両論有る様なので、セカンドバイクのKSR80で試してみました。結果、やはり2TSと似たフィーリングでした。焼けた匂いはさすがカストロールという感じです。エンジンの回りも良く性能的には安心感がありますが、オイル飛びが多めなのも相変わらずです。オイルポンプを絞り気味にすると良いのかもしれませんので、その辺りをきっちり調整の出来る方にはお勧めです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
チョイノリに使用しています。
純正のオイルに比べエンジンの回転が軽くなった気がします。
このマシンは小まめにオイル交換をしてやらないとまずいので、300kmごとに交換しています。
高価なオイルですが、300mlしか入りませんので、1Lあれば3回は交換できます。
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4.0/5
夏用のオイルとして今回購入しました。
まだこの季節では硬すぎますが走りだしてしまえば全然気になりません。
若干、ギアの入りが硬いですが、気にする程ではないと思います。
安心のカストロで20Lでこの値段と言う事で夏場用として
2回交換でき(4台分)、コストパフォーマンスも良いので
今回の購入に至りました。
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5.0/5
油冷のエンジンなので高耐温で50Wは必須なのですが、このオイルは数少ない低い側が10Wなのです。(普通は15Wが多いのです)どういう違いがあるかというと冬場の始動性がいいです。15Wに戻すと違いが明らかでした。
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3.0/5
VTRに乗ってそろそろ1年が経とうとしていますが、今回初めてホンダ純正オイルからカストロールのオイルに交換してみました。交換サイクルは半年に1回程度です。
ホンダ純正と同じ粘度のものを選択しましたが、品質自体に大きな違いがでるというわけではなく、良くも悪くも「普通」な印象です。ただ、やはりメーカーとしての信頼性とお買い得感を評価に足せば、十分に満足できるレベルだと思います。VTRはオイルのみで1.9リットル、フィルターと一緒だと2.1リットルのオイルを交換するので、この4リットル缶は2回分とちょうどよい容量でした。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
私は、3000kmでエンジンオイルを交換しているのですが、今までモチュール300Vを入れていたのでコストがかかって財布が,さみしい状態になっていました。しかしウェビックさんでカストロールのPOWER R4RACINGがセールしていたので購入しました。コスト的には、モチュールよりもカストロールの方がだいぶ安くなり満足です。交換してみた感じですが、ギアの入りがモチュールの時よりもかたくなった気がしますが、エンジンは静かに回っています。コストを考えると満足できるオイルです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
原付からリッターバイクまでこれ一本で済ませています。ほどほどの値段ですが、油冷エンジンでも問題なく使えています。オイルにそれほどこだわりが無い自分としては、必要十分の性能と思っています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
1000ccのV2に入れてみました。吹け上がりは10W-50にしては最高に良くミッションタッチも良好なのですが耐久性が有りません。
2000キロを超えたあたりからミッションタッチが悪くなり熱だれしやすくなりました。サーキット走行のみの使用でしたらモチュールを抜いて最高なのではないでしょうか?
費用対効果を考えると良いと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
CB400、VFR800と乗り継いできました。
その間、ずっとこのオイルを使ってきました。
交換サイクルは、季節の変わり目、又は、3,000km以内です。
エンジンの回し方は、おとなしい方でが、たまには、レッドゾーンまで回してやります。
安価なオイルですが、今まで、特にトラブルも無く、使ってきました。
お薦めの一品です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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