MOTUL:モチュール

初めて使用しましたが、上位モデル900より圧倒的に混ざりやすいです。
900は粘土が高く油膜保持しそう雰囲気がビンビン伝わりますが、こちらはさらっと混ざりますので少々心配になってしまいます。
85のクロカン使用でも十分耐えていますので、十分な性能だと思います。

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【使用状況を教えてください】
普段は5100、サーキットに行く予定があるときは300Vを入れてます！どちらも良いオイルなのでシフトチェンジがなめらかなのは変わりませんが、300Vを入れると気合いが入るので使い分けてます笑
【使ってみていかがでしたか？】
少し入りにくくなっていたシフトが気持ちよく入るようになります。
【他商品と比較してどうでしたか？】
入れたばかりの時はめちゃくちゃ滑らかです。数百kmくらいから普通かなって感じなので耐久性はツーリングには向かない方だと思います。
【注意すべきポイントを教えてください】
特にありません
▼他にもこんな項目があると役立ちます
付属品の有無／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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Polo GTIのエンジンオイル交換で使用しました。ターボ車ということもあり、耐熱性と高回転域での安定性を重視してMOTULの8100 POWERを選択しました。

交換後はエンジンの回転が全体的にスムーズになり、特に中?高回転域での吹け上がりが軽くなった印象があります。アクセル操作に対するレスポンスも良くなり、ターボの立ち上がりも自然で扱いやすくなりました。街乗りから高速走行までフィーリングの変化は少なく、安定して性能を発揮してくれる印象です。

油温が上がりやすい場面でもフィーリングの変化が少なく、安心して踏んでいけるのも好印象でした。スポーツ走行を意識したグレードだけあって、ターボ車との相性は良いと感じます。

価格はやや高めですが、その分の性能と安心感はしっかり感じられるオイルです。街乗りメインでも、たまにしっかり回して走りたい人にはちょうど良い選択肢だと思います。

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中古で買ったバイクにリフレッシュで入れたので、これが初のギアオイルでした。
正直性能比較はできていませんが、迷ったらMOTULを選んでおけば間違いないかと思い投入しました。

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ヤマハ車だから、ヤマルーブ。と言うことから脱却しようと思い、周りから人気と評価の高いMOTULに変えてみました。
走った直後は流石になにか変わった感はありませんが、数百キロ走ってみると劣化するスピードが遅い（性能維持期間が長い）気がします。
また、缶ではないことが捨てやすさにも良い感じになっています。

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行きつけのバイクショップでも使っているオイルでフィーリングも良かったのでまとめ買いしました!値段も安く買えて満足です!

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最近激安オイルばかり入れていたので、「たまには労わってやるか！」っと奮発して投入！エンジンの音が明らかに静かになり、加速感はそれほど変わりませんが燃費が良くなってビックリ！やっぱりモチュールは最高！！大好きだぜ！リピートします！！

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C5は私の中でNo.1です。
過去に有名ブランドのルブもいくつか使用してきましたが、使用感はNo.1、ルブの持ちも他のブランド同等かそれ以上か、とにかく良いです。

正しく塗布していれば公道の法定速度内で使用する分にはほとんど飛び散りません。
(乗る直前に塗布NG、塗りすぎNG。ルブ全般に言えると思いますが。)

私は刷毛部分を使用せず手に直接つけて塗っていますが、周りへの飛散を考えなくて良いので気持ち的にも作業的にも大変楽です。

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他店の福袋よりお得になっていたので
webike初売りにて購入

梱包もしっかり
段ボールに入って送られてきてペール缶に傷凹も無し

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オイルを安く買えた
その他の商品も使いやすい

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