WAKOS:ワコーズ

バイクとトランポのクーランド液として使用しました。梅雨前とはいえかなり蒸し暑い梅雨の中ガッツリツーリングを楽しみましたが、問題なく走行出来ました。クーランド液の色も夏っぽくて良いですし、嫌な臭いもありません。容器も注ぎやすい形状で使いやすいです。高性能で高価な製品が多いワコーズですが、この製品はそれほど高くも無いですし、純正指定品より高性能だと思うので、強くお勧めします！！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

エンジン保護性能を信じてZXR400で2回目の4CT、すっかり忘れてオイル交換の時期を過ぎて1年近く経ってしまい、距離も4000kmくらい走ってノイズも大きくなってシフトも渋くなったところでした。少し重かった0W-50から0W-40に変えてみました。かなりへたったところからの交換だったので、劇的に変わり、一発始動でエンジン音の金属的耳障りな音がぐっと減り滑らかに。シフトチェンジも以前の0W-50より軽くなり、ツーリングの疲れも減りました。

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フロントフォークのオーバーホールに使用しました。
10だと柔らかく感じたので、20をブレンドすることなくそのまま使っています。
伸び縮みの挙動は抑えられたとは思いますが、これは好みがありますので、そのまま使うなりブレンドしてみるなりして変化を楽しむのもいいと思います。

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普段遣いには気が引ける高級品ですが、その性能は群を抜いて素晴らしいです。
連泊しながらの長距離ツーリングにはぜひ携行をオススメします。

私は仕事柄年末年始、ゴールデンウィーク、盆休みの長期連休があるため、その連休中に宿泊しながらの長距離ツーリングを楽しんでいます。各長期連休でそれぞれ2,500?3,000kmは走るでしょうか。
レコードは盆休みだけで4,600km強を走っていました。

そんな感じで走るので、ツーリング中のチェーンルブ注油は私にとって永遠の課題でした。
ウェットタイプのルブを愛用しているので、普段は日帰り500km程度のツーリング毎に清掃＆注油をしていますが、流石に長期連休中の長距離ツーリングでは出来るだけ手軽にチャチャっとやりたい。

清掃はウェスで拭くだけ、注油はバーっと吹いて、サクッとウェスで拭いて終わらせたい。本格的な清掃は帰ってきてから本気でやればいい。
そこでこちらの出番です。

サラッとしたルブなので、拭きやすく、吹きやすく、そして拭きやすい。ギャグみたいな言い回しですが本当です。
サイズもいい意味で小さく、ノズルも折り畳んで収納されているので携行にはもってこいです。

お値段的にはかなりの高級品で普段遣いには気が引けてしまいますが、納得の使い心地です。飛び散りも少なく、ウェスで拭いただけのチェーンに吹き付けてもちゃんと仕事をしてくれます。

普段は庶民の味方のリーズナブルな物で、連泊込みの長距離ツーリングにはこちらの高級品で快適な旅をお過ごし下さい！

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普段遣いには気が引ける高級品ですが、その性能は群を抜いて素晴らしいです。
連泊しながらの長距離ツーリングにはぜひ携行をオススメします。

私は仕事柄年末年始、ゴールデンウィーク、盆休みの長期連休があるため、その連休中に宿泊しながらの長距離ツーリングを楽しんでいます。各長期連休でそれぞれ2,500?3,000kmは走るでしょうか。
レコードは盆休みだけで4,600km強を走っていました。

そんな感じで走るので、ツーリング中のチェーンルブ注油は私にとって永遠の課題でした。
ウェットタイプのルブを愛用しているので、普段は日帰り500km程度のツーリング毎に清掃＆注油をしていますが、流石に長期連休中の長距離ツーリングでは出来るだけ手軽にチャチャっとやりたい。

清掃はウェスで拭くだけ、注油はバーっと吹いて、サクッとウェスで拭いて終わらせたい。本格的な清掃は帰ってきてから本気でやればいい。
そこでこちらの出番です。

サラッとしたルブなので、拭きやすく、吹きやすく、そして拭きやすい。ギャグみたいな言い回しですが本当です。
サイズもいい意味で小さく、ノズルも折り畳んで収納されているので携行にはもってこいです。

お値段的にはかなりの高級品で普段遣いには気が引けてしまいますが、納得の使い心地です。飛び散りも少なく、ウェスで拭いただけのチェーンに吹き付けてもちゃんと仕事をしてくれます。

普段は庶民の味方のリーズナブルな物で、連泊込みの長距離ツーリングにはこちらの高級品で快適な旅をお過ごし下さい！

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いつも白いチェーンルブを使っていた
粘性が高く雨の日の走行も安心だけど、使っているとダマになって残りやすい
大雨に何回か降られたり、１カ月に１回ぐらいは注油するので、透明タイプでもいいと思った
浸透性が高く、ある程度は耐水性がある条件で選んだのがこちらの製品
ワコーズだけあって、使い心地は良い

過酷な環境で使う人は強力な粘性のオイルにした方がいい
レース等で使うならば、もっと抵抗の少ないオイルの方がいい
あくまでデイリーユースのためならば、とくに問題も今のところない
やや高い気がするけど、しばらくは使っていきたい

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最近はまたRDさんでオイル交換していますが、ちょっと思った事ですが、このオイル（トリプルアール）入れていた時は、エンジンに張りがあって元気よく上まで回っていた事を思い出しました。最近エンジンオイルにこだわりが無くなっていましたが、もう一度初心に戻ってオイルにもこだわった方がいいのかなって思う今日この頃です（笑）

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タイトル通り2車種に入れて、軽く街乗りと峠をのんびり楽しんできました。綺麗にエンジンが回り気持ち良い！白煙も少なめで、オイルが飛び散るなんて事もありませんでした。臭いも刺激臭とか全くなく好印象！もう少し安くてオイルの消費量が少なめだと嬉しいけれど、充分満足です！流石ワコーズというべきか、オイル缶のデザインも格好良いですよね！気に入ってます！！

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ワコーズのLLCは品質が高いことで有名なので、これ一択です。
バイク用としては量が多く、冷却水交換2回分あるので、コスパが高いです。

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最近は浸透タイプしか売ってないことが多いのであって良かった。白色なので何処まで塗布できたか一目でわかるので使いやすい反面、ゴールドチェーンなどには向かないでしょうね。粘度があるのでオイル飛びも少ないし持ちも良いのではないかと思います。

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