WAKOS:ワコーズ

2002年式ののホンダ車に、40番を使用したところ、シフトが少し固い印象だったので、40番と30番を2：1でブレンドして使用したところ、シフトの入りがよく、エンジンのフィーリングもよいです。
昔の4CTに比べ、ずいぶん価格が上がってしまったのが残念ですが、粘度もワイドレンジなので、年間通じて使えるよいエンジン油だと思います。

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チェーングリスは様々なメーカーから
色々な種類が出ていますが、
価格や使用量を考えると、選択肢の一つに入ると思います。

使用した感じは、”チェーングリス”ですが、
走りだすとしっかりと仕事をしてくれている、
さすがワコーズと思える商品です。

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信頼のブランドですので特に不満はありません。

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【使用状況を教えてください】
中型バイクのチェーンメンテナンスの為購入

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでした

【使ってみていかがでしたか？】
クレのスーパーチェーンルブよりもさらさらしてる質感で、
グリス感があるわけではなくどちらかと言うとオイル感が強い商品でした。
ルブの飛び散りがするので一日中置いてからバイクに乗った方が良さそうです。

【付属品はついていましたか？】
ないですが、金属製のノズルがとてもいいです
全メーカーこれにしてほしいぐらいです。

【期待外れな点はありましたか？】
値段が高すぎます。
少量で2300円はコスパはよくないですね。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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ジェル状で垂れない、塗りやすい。拭き取りが要らない位ですが、一応、拭き取ります。

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気持ちの問題かもしれないけど、
跳ねが少なく、チェンが軽い感じします。
コスパは、単価高いので良くはないが、
趣味のものなので、それで満足感叶うなら、
わたしには、飲みに行くよりずっといい。

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フロントフォークからオイルが漏れてきたので、シールとともオイルも交換しました。前回もこのオイルを使ったのでリピートになります。5年ほど使いましたが、交換直後はしっかりとダンパーが感じられるフィーリングに感激しつつすぐに慣れて、その後も特に不満はありませんでした。価格も手ごろなのでこれぞ定番フォークオイルという印象です。

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ノズルが秀逸で使い勝手良好。他社も試したが現状はコレの一択です。

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ブレーキパッド交換と一緒にフルードも交換です。
他との違いは良く分かりませんが性能的には問題ないようです。

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天然ガスから合成したエンジンオイル。GTLとかXHVIと呼ばれる種類のものです。
レース界隈で馬力が出るオイルとして人気の某貝殻マークの高性能オイルがXHVIで有名ですね。

こちらはバイク屋さんやクルマ屋さんで標準オイルとして使われているオイルですが，シフトタッチが良く，さらに悪化も遅くとても良い印象だったため，自分でオイル交換する時のために購入しました。

とにかくシフトタッチの悪化が遅いです。とても快適に使用できるオイルで，まとめ買いしてしまいました。
WAKOsのオイルで過去最も好印象のオイルです。

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