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WAKOS:ワコーズ

ユーザーによる WAKOS:ワコーズ のブランド評価

モータースポーツの世界で磨かれた最高品質の製品をコストに妥協せずそのまま市販。ワコーズの製品には価格を超えた価値があります。一度使用すれば誰もが納得の驚きの性能と価格。エンジンオイルをはじめ、各種ケミカルをラインナップします。

総合評価: 4.3 /総合評価2506件 (詳細インプレ数:2431件)
買ってよかった/最高:
1202
おおむね期待通り:
955
普通/可もなく不可もない:
294
もう少し/残念:
42
お話にならない:
13

WAKOS:ワコーズのオイルのインプレッション (全 810 件中 761 - 770 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
51番さん(インプレ投稿数: 949件 / Myバイク: TMAX500 | スーパーカブ110 | Z750S (水冷) )

4.0/5

★★★★★

ハッキリ言って、オーバースペックかとも思いましたが…
バイク屋さんのススメでこれにしました
ボアアップやら圧縮UPやらであまり参考にはならないかもしれませんが…

107→124ccにボアアップ
ヘッド面研で圧縮比UP
その他ちょいちょいと加工済
という状態
あとはDIO110は空冷というのもありまして…

まだ慣らし中ですが、良い感じです
フィーリングも良いですし、振動も大幅にUPするかとも思ったのですが物凄いスムーズにキレイに回ってる感じです
むしろ以前より振動は減ったような…

走行時の滑らかさもUP
この時期には硬すぎるかとも思いましたが、予想外に良いです
ボアアップ&ヘッド加工後の慣らしというのもあり、自分にとっては今まで使った事の無いような高級オイルですが…
気分的にも安心感がありますw

あとは慣らしが終わり次第様子を見てまたオイルを決めていく予定ですが…
今のところは不満ゼロ!
良いです!
次もトリプルアールにしようかと…

空冷エンジンのボアアップ&加工で熱量が増える事を考えるとこれくらいの硬さから試していった方が良いとの事でしたので、高かったものの決定!w


そして今回交換時にストレーナーも開けたのですが、結構な鉄粉やゴミが出てきました
まだ走行1300kmで、オイル交換2回しています
DIO110にお乗りの方はオイル交換2回に1回はストレーナーも見た方が良いかと…
カムシャフトもバリだらけでしたので…

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投稿日付: 2012/12/25 20:01
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カイジさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: SV400 )

利用車種: SV400

5.0/5

★★★★★

ワコーズですので特に不安なことは無いです。付属の極細ノズルで一コマ一コマ丁寧にも、サーッと直線状に一気に注油してもそれほどタレることもなく必要十分なだけ注油できます。また透明ですのでゴールドチェーンなどに使用すると見た目を変えることもなく良いと思います。あと心なしか他の製品に比べ汚れが付きにくいような気がします。

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投稿日付: 2012/12/18 11:53
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HyPowerさん(インプレ投稿数: 97件 / Myバイク: CBR250RR )

利用車種: CBR250RR (MC22)

4.0/5

★★★★★

CBR250RRに使用していました。
信頼できるブランドでもあり、吹けあがりもスムーズで燃費も調子がいいときはリッター25を超えていました。
高回転を多用する方にオススメですが、値段が少々はるのが難点です。
4000キロごとにオイル交換をして現在30000キロになりますが、エンジンはノートラブルです。

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投稿日付: 2012/11/29 18:06
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dominator oneさん(インプレ投稿数: 10件 )

5.0/5

★★★★★

以前マニュアルのバイクに乗っていた頃のチェーン注油用に購入。一般的なチェーン潤滑油と違ってサラサラしているので効果が薄そうですがボロいチェーンには覿面の効果がありました!
まさかいないとは思いますが、チェーンは樹脂やゴムパーツを使っているのでクレ5-56やラスペネは絶対NGです(クレは結構多いんですよね・・・なんでもクレで、って人が) ゴムパーツやプラパーツのある可動部にはコレかクレのシリコンスプレーが最適でしょう。私はシリコンスプレーは金属部に、可動部にはこのチェーンルブをつかってます。ステムやサスペンションにもつかってます^^

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投稿日付: 2012/11/21 11:38
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SM450RRさん(インプレ投稿数: 91件 / Myバイク: K1200R | K1200R )

利用車種: WR250X

5.0/5

★★★★★

バイク本体の洗車が非常に楽になりました。チェーン清掃はワコーズのチェーンクリーナで汚れをとり水で洗い流すのですが、そのまま本品を塗布せずに、エアコンプレッサーとウエスでチェーンの水切りをします。いくら水置換性といえども、できるだけ水気を取ってから作業を行うようにしています。それでもローラとローラーピンの間にある水は、なかなか抜け切れません。そこで本ルブをスプレーし、少し時間をおいて浸透するのを待ってウェスで拭き取るようにし、作業完了。
 このチェーンルブを使い切ったら、白いキャッブ部(ノズルキャップ)を外して他のスプレー缶に利用すると便利です。ちなみに私はスーパーゾイルチェーンルブの缶に被せて使用してますが、普通のスプレーノズルをいちいちさし直して使うよりも便利ですよ。

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投稿日付: 2012/11/19 20:04
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

某動画サイトのバイク屋動画より、紹介されていた一品。

雨の日でも乗ることがありますが、汚れも付着しにくいようで、持続性があるなあという印象を受けます。付属のノズルも細く、Oリングなどチェーン細部にまで丁寧に使用することが可能だと思いますので、とても満足しております。

今後もこの商品にお世話になろうと思っております。

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投稿日付: 2012/11/19 20:04
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

やっぱりワコーズ絶対裏切らない品質ですね
今まで使っていたチェーンルブの中で最高にいいです。

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投稿日付: 2012/11/19 20:01
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未公開ユーザーさん(インプレ投稿数: 29件 )

利用車種: XL250

5.0/5

★★★★★

セールスポイントである水置換性に惹かれて購入してみました。
水と油は反発するので従来はチェーンの水分をしっかり除去してから注油しないといけませんでしたが、本商品ならそんなことを気にする必要がありません。

まずは自宅で水置換性の実験。
ダンボールの上から横一列に水を掛け、その上から3種類のオイルを掛けたところ写真のような結果になりました。
上段(某社のチェーン&ワイヤールブ)と中断(ホムセンブランドのCRCもどき)の場合は水で弾かれているのが分かりますが、下段(ワコーズのチェーンルブ)はそのままダンボールに浸透していきました。
雨天走行後や洗車後に注油するのにとても便利だと思います。

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投稿日付: 2012/10/09 18:41
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chipstarさん(インプレ投稿数: 43件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | CBR250RR )

5.0/5

★★★★★

自分の頭の中にはチェーンを触ると手が真っ黒というイメージしかありませんでした。この商品は私の固定観念とは全く違ったすばらしい商品だと思います。

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投稿日付: 2012/10/04 19:08
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ハム太郎さん(インプレ投稿数: 11件 )

5.0/5

★★★★★

性能、コストパフォーマンス共に最高です。
以前、ウェットを使用していましたが全然話にならなくて
なにかいいものがあればとお試しで購入しましたが、使用してみてビックリ!!
もうこれ以外は使えないかもしれません。

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投稿日付: 2012/09/03 14:24
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