もう２０年以上、車やバイクに定期的に使用しています。
そのおかげなのか、今まで一度もエンジントラブルになった事ありません
少しお高いですが、安心感で使用しています。

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ツーリングおよび街乗り用のシグナスXに使用しました。普段はヤマハ純正のプレミアムシンセティックを使用しています。トリプルRを入れてからは、明らかに高回転の回り方軽く吹け上がるようになったと感じます。交換頻度は3,000kmに一度変えていますが、3,000km程度ではそれほど劣化等は感じていませんので、一般道での使用であれば、そこそこ性能を持続するのではと思いました。高級なオイルですが、入れる価値のあるオイルだと思います。
ちなみにオイルの色はエイリアンの血のような黄緑色で何やらやる気を感じる色です(笑)

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YZF-R1(11)に使用しました。
性能としては普通のエレメントと変わりありません、と言うか判断のしようがないのでまあ普通のエレメントです。
ですがメガネレンチやソケットが使えると言うのが一番のメリットです。その代わりにトルク管理に気を使いますが、フィルターレンチよりも取付しやすく、舐めにくいのでオススメです。
R1の場合ですと純正フィルターより若干小さいくらいなので干渉なしで取り付けできます。

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