【使用状況を教えてください】

バイクのチェーンメンテナンスにおいて、飛び散りにくさと潤滑性能の両立は永遠の課題です。特に高回転で回るスポーツバイクや、お気に入りのホイールを綺麗に保ちたいライダーにとって、ルブの選定は非常に重要になります。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】

実際にスプレーしてみると、最初は非常にサラッとした液体として噴射されます。この浸透性の高さが秀逸で、チェーンのコマやブッシュの隙間といった、本当に潤滑してほしい極小のディテールまでしっかりとオイルが流れ込んでいくのが目視で確認できます。

【使ってみていかがでしたか？】

数分経つと、溶剤が揮発して非常に粘り気のある白い被膜へと変化します。この変化こそが、走行中の強烈な遠心力でも油膜が破断せず、飛び散りを最小限に抑えてくれる最大の秘密です

【注意すべきポイントを教えてください】

ホワイトタイプという名の通り、塗布した部分がはっきりと白くなるため、どこまでスプレーしたかが一目で分かります。

【他商品と比較してどうでしたか？】

メンテナンスの塗り残しや重複を防げる実用的なメリットだけでなく、丁寧に塗り込まれた白いチェーンは、足元をレーシーで引き締まった印象にドレスアップしてくれます。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】　
TZM50レーサーに使用しています。
ミニバイクなので大型のようなハードブレーキが少ないため比較的に安価でフルード劣化が色でわかるこちらを購入しました。

【使ってみていかがでしたか？】
問題なく使用できています。
油圧もしっかり掛かります。

【他商品と比較してどうでしたか？】
今までYAMAHA純正を使っていましたが色が付いている方がカッコいい気がしますし劣化した際に見て分かるので良かったです。

【注意すべきポイントを教えてください】
しっかりとエア抜きしましょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

軽自動車のスプリントレースのために買いました。

別のレースのときにワコーズブースにいたワコーズスタッフさんに「こういうレースで、どこのコースで、こういう走り方をします」と具体的に相談して選んでもらいました。

今までワコーズの様なハイブランドを使った事がなかったのですが、乗り出してすぐに違いがわかりました。
オイルの本来の役割「潤滑」が完璧です。とにかくスムーズです。硬さも適切でした。
決勝中に多少雑な操作になってもスムーズでした。

レース用として買いましたのでコストは考えずに買いました。

オイル自体も良いけど、レーシングサービスさんの知識、判断力が一番です。

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タイトル通り！
養生後、同じくリキモリのクリーナーとウエスでふき取り
これを吹き付けショップタオルでまんべんなく伸ばすだけ
直後は非常に伸びが良く作業性良好
しばらくすると粘度が上がりホイールに飛び散らない。
なのに濡れたようにつやつやなのである。
このセットでチェーンメンテの時短達成。
チェーンルブはこれまで何種類か使ってきたが
これに落ち着きそう。

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リザーバータンク越しに残量が見やすく、交換後の見た目がかなり綺麗です。
ただ色抜けが比較的早いと思います。
紫外線で退色しやすく、数ヶ月で透明っぽくなる場合がありますが、ブレーキ性能自体への不満はありません。

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小学5年生の息子が乗ってるklx110のフロントフォークに使用しました。中古で購入してから一度も取り替えてなかったので、古いオイルは変色して異臭を放っていました。このオイルに変えてからサスの動きが良くなった気がします。ちなみに、ステムのグラスアップも併せてやったら、錆が酷くボールがバラバラになりました。ステムのグリスアップをする際はお気をつけあれ。

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【使用状況を教えてください】

まず、バイクのメンテナンスで地味にストレスなのが「ノズルの紛失」です。この製品はノズルが缶と一体になっており、使うときだけパタンと起こす仕様になっています。これが本当に便利で、ガレージの中で「あれ、ノズルどこ行った？」と探す手間が一切ありません。


【届いたものはイメージ通りでしたか？】

スプレーの勢いは強すぎず弱すぎず、狙ったコマの隙間（OリングやXリングの周辺）にピンポイントで浸透させることができます。吹き付けた直後はサラッとした液体なので、チェーンの奥深くまでグングン染み込んでいくのが目に見えて分かります。

【使ってみていかがでしたか？】

塗布して余分なオイルをウエスで軽く拭き取り、いざバイクを押し歩きしてみると、その瞬間に違いが分かります。これまでの「シャリシャリ…」という金属の擦れ音が消え、「ヌルヌル…」と無音に近い状態でスムーズにタイヤが回ります。

【注意すべきポイントを教えてください】

実際の走行時も、アクセルを開けた瞬間のドン付き（ギクシャク感）がマイルドになり、シフトチェンジもどこか滑らかになったような感覚を体感できます。これは、配合されている「有機モリブデン」がしっかり金属表面を保護してくれている証拠だと実感できます。


【他商品と比較してどうでしたか？】

多くのライダーがチェーンルブに求めるのは「ホイールが汚れないこと」だと思います。このDIDのルーブは、その期待に120%応えてくれます。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

塗った所が白く見えて飛び散りにくいと聞いて買いました。
確かに吹いた所が白くなるので見やすい、でも粘りが強く本当にシールチェーンに浸透してるのか謎。
こびりつくようなオイルなので飛んだところの掃除もパークリが必要になる。
結局使いにくいと感じ、潤滑したい部分に入っていかない気がして使っていません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

フロントフォークを分解したので再組み付け時にこちらを使用です。
性能的は全然問題ないようですが、交換直後は硬く感じました。
新品オイル交換したからか。しばらく使用で様子をみたいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

フォークをばらす必要があったので、一緒にオイルも新品へ交換です。性能的にも問題なく、価格的にも悪くないと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。