成分表を観ますと、エチレングリコールは約５０パーセントで、マイナス４０度と言う性能ですので、多めに半分位は水道水等で薄めても、マイナス２０度位の性能は保持出来るかと思います。

　二輪車にはこちらの商品を使用しておりますが、今後は四輪車にも使用したいと思います。

　動画はちょっと前の愛車紹介です。

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ゴールドチェーン等に使用する場合等に最適かと思います。

これだけの量があれば、一生使い切らないと思います。

ホワイトタイプより、こちらをガンガン使えば良いと思います。

飛び散りもかなり少ないです。

動画は愛車紹介です。

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ジェベル125のフロントフォークに使用しました。
ジェベルの場合、コレ１本で十分足ります。選んだ理由は、
�@「安心の純正」
�A「とにかく安い!!」
交換後は、特に伸び側の減衰がしっかり効くようになりました。
性能持続性は未知数ですが、コスパが良いので十分満足です。

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こちらの製品を１０年使用しましたが・・・リザーバータンクが黄色く染まります。

　リザーバータンク交換となりました。

　こちらの製品より、自分がレビューした『 カストロール REACT パフォーマンス DOT4 ブレーキフルード 』URL → https://www.webike.net/sd/21579658/ の方が、透明でよっぽど良いです。

　今は上記商品を使う様にしております。

　※ 動画は愛車紹介

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TZR50Rのフロントフォークのオーバーホールをするため購入しました。

【購入の決め手】
初めてのフロントフォークのオーバーホールだったので、良いも悪いもよくわからないためとりあえず純正を入れようと思い購入しました。
ヤマハ純正ということと、安価でレビューの評価も良かったことが決め手になりました。

【使用した感想】
純正から純正へ交換したので、明確に違いは感じ取れませんが、部品交換と清掃したからなのかオイルが劣化していたのか、若干ストロークがスムーズになった気がします。
新しいオイルを入れたことによるプラシーボ効果かもしれませんが(笑)
1リットルありますが、半分も使わなかったのでなんだかもったいない気もしますね・・・。次回の交換には当然使えないでしょうから。
また、缶のへこみ対策のためかこれだけ別でプチプチにくるまれていました。別に漏れていなければ缶なんてどうでも良い派ですが、細かいことですが気を付けてるんだなと感じて気持ちは良いですね。

【総評】
純正オイルから純正オイルへの交換のため、あまり効果は実感できませんが、特に不満もありません。
オイルの価格も安価で(フロントフォークオーバーホール用の部品代に比べれば)、安心して使えます。

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初期性能は問題なく、おおむね満足していたのですが、交換後200キロ行かないくらいで急激に性能が落ちた気がします。シフトアップ時のギアの入りに硬さを感じ、ニュートラルに入れづらくなりました。頻繁な交換を前提に使うオイルって感じです。常に新しいオイルを入れていたいけど毎回モチュール等の高級品は厳しい…という方には良いオイルだと思います。

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プライマリーオイルが別になっているバイクに初めて乗ったのでよくわかりませんが、クラッチの切れとかに不満を感じることはありません。値段も安いしいいのではないでしょうか。不満は特にないので次の交換時に汚れ具合を見て、このメーカーのを使い続けるか決めようかと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

先日、1年前から教習所に通いだした弟がついに普通自動二輪免許を取得したのですが(期間危なかったけどコロナで少しだけ延びた)、その際に以前、自分が乗っていたエリミネーター250V(https://www.webike.net/bike/12837/service/)をあげることになったのですが、もう1年半くらい放置していたため、友人に車両の状態を見てもらい、エンジン回りを開ける必要があったため、交換しようとなりこの商品の購入にいたりました。
購入時に薄めて使う事を知らずに必要と言われた量を購入したため、大量に余りました。
今後使う予定もないので、捨てるわけにもいかずにとってある状態です。
他の物と比べて量のわりにとても安価なのはよかったのですが、薄める事を知ってればもっと安価で抑えられたなと思うので、そこだけ今後気を付けます。
以前と変わったところなどはよくわかりませんが、いまのところ、不調はないのでよかったです。

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三十歳近いCRM250の5速が入りにくくなり、ガリッと入る感じもありましたので交換しました。ネットとかの評価と値段の折り合いで決めました。交換後は明らかにタッチが変わりガリッと入ってた感触からカキッと入る感じになりました。距離も2万キロ走っているのでこれでダメならオーバーホールですかね。
少し残念なのは容器の口の口径が太くて直接入れようとするとこぼれてしまうことでした。粘度があるので太くしてあるのでしょうけど、もっと細くテーパー状にして任意に好みの太さで切って使えればと思いました。

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私のバイクのブレーキやクラッチのフルードは、すべてこの商品を使用しています。
やはり安心の純正品質ですから。
それに値段も良心的だし、エア抜きやフルード交換時に気兼ねなく使用できます。

ちなみに交換時期は、使用期間ではなく色で判断しています。
ちょっと色が濃くなったなと感じた時に交換しています。
薄い黄色は、メンテの証だと思います。

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