コスト面を考えると、高い買い物になってしまいますが、やっぱりワコーズ！性能は今まで使ってきたチェーンルブとは違いがわかります。
走行時のチェーン音が静かになる、＝チェーンの摩擦抵抗が少なくなる　乗ってみればわかります。
雨天時走行でも、従来のルブより格段に持ちがいいです。
しかも、チェーン内の水分を押しのけて浸透するたいぷのルブなので、チェーン洗浄後ササッと水分を拭き取り塗布する事ができるので最高のチェーンのお供だと思っております。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

LCF-600はDOT4ベースなので他のと混ぜ混ぜしても大丈夫なのが安心です。

これを使っているのはドライ沸点が他のより高い点です。
街乗り程度ではどのフルードでも問題なかったです、しかし
小さめのサーキットしか走ったことは無いですが、他のフルードだとすぐにスポンジーになってしまって(どんどんレバーが奥まで握らないとブレーキが効かない）乗りにくかったが、LCF-600に変えてからほとんど起こらない。15分から20分の走行枠を安心して走りきることができるのでLCF-600を選んでます。

より高性能なDOT5規格の物も有りますが混ぜると駄目な組み合わせがあるので取り扱いが面倒なので使いません。
（エアーが噛んで緊急にフルードが必要な場合同系の油脂の物じゃないと使えないのは困る）

LCF-600は性能に文句はありませんが値段が高い(笑）が欠点です。
大体4回分ほど使うことができるのですが、平均すればそんな高くないと思いがちですがフルードは湿気に弱いので開封の時点から劣化が始まるので保存が利かないです。
仲間内で共同購入して使いきりがベストで安上がりです。
150cc程度の使いきりタイプが出れば最高です。
もしくは空気(湿気）の混入を防ぐ逆止弁付ボトルにしてほしいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ZOILは色々とお世話になっているのですが、性能的にはとても満足しています。
塗布後の飛び散りも他社製品よりは少ないので、清掃は楽です。

ただ、内容量が金額のわりに少ないのがネックかな。
それでも、次回購入の時には迷わず手に取ってしまうという商品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

この容量でこの値段！！　　お買い得です。
ベトつかず、飛び散らずで気に入りました。

長いノズルの方で使用すると、噴出圧に負けてノズルが根元から発射してしまいますが、これはご愛嬌という事で・・・
使用済みパーツクリーナー等のノズルがいくらでも有るので、そちらを使っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

フルードはこの商品以外使ったことがないのですが、ホンダの商品ということもあり今まで使っていて不満がありません。
定期的な交換でブレーキのタッチが変わりますのでこまめな好感をお勧めします。
ただフルードを入れる際にもれることが多いのでウエスなどで車体につかないようにしてから注いだほうがいいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ドライタイプなのでタレ、飛散が少なく、べとつきません。容量も多くコストパフォーマンスは良いです。2wayノズルキャップのスポットノズルがとても使いやすいです。多くの製品はキャップから取り外してボトル先端に差し込みますが、この製品は倒れているノズルを起こすだけでスポットノズルが使えます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

　チェーンの洗浄後、普通であれば洗浄後のふき取りや乾燥させることが必要になりますが、このワコーズのチェーンルブであれば、水気を追い出すので洗浄後水で流せば、すぐに使えます。
　私のZZR250は520で1コマ1コマ、マメにさしていくとおよそ6回ほどで使い切ってしまいます。私的にはもっと容量が欲しいのですが、これ以上容量が増えるとルブをさしにくくなるかもしれません。
　容量の割には高価な気がします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

他のインプレッションを拝見し、耐久性の高さに期待して購入しました。
これまでワコーズの透明タイプを使用していましたが、飛散が多いのと耐久性が若干弱いところが気になるところでした。
しかしこれは、注油してから500km程度走行していますがオイル切れのようには見えません。チェーン表面にしっかり乗っかっており定着性が高いです。まだもう少し走行出来そうですが、近々1、000km弱のツーリングを予定しているので、そのときに確認してみようと思います。
決して安くはありませんが、透明タイプで耐久性の高いルーブを探している方には、容量も多く長く持つので返って経済的だと思います。お勧めです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

いつも、このホンダ　ウルトラBF　フルード　DOT4を使っています。

ほかを使った事がないので、比較して述べる事ができませんが、安心の純正品なので、信頼して使っています。

こういった制動関係は、命に関わるので、定期的な交換が必要です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ケミカルの定番といえばヤマハ純正でしょう。
その評判はエンジンオイルに始まり、多くのケミカルを試しましたがいつも満足できる使用感です。
こちらは15番ですがいつも10番と混ぜて適当な年度に調整して使っています。
価格も安いので1万-1.5万キロを目安に交換しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。