1L缶で、フロント、リヤのフルードを2台分交換しました。きょうは試走してないんでフィーリングわかりませんが、まあもともと高いもの買っても対して差がわかんないと思い、信頼高いホンダ純正をコスパで選びました。半分くらい余っちゃったかな。逆流防止のブリーダーホースキット使うと、あっという間で一人作業でも楽勝でした。

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梅雨に入りバイクに乗れない日はメンテナンス！





今回購入したワコーズのチェーンガードはオイル系の物と異なり、

粘度が高く距離数にもよりますが１度のメンテナンスで長持ちしそうです。
粘度が高い分汚れも付きそうなきがしますが・・・。





まずはしっかりチェーンクリーナーで汚れを取り除き、チェーンガードを
吹きつけると白く跡が残ります。好みも問題で跡が残るのが嫌なライダーも
いるでしょうが、私的には吹き付け感があり気分的は安心できます。





よく乾くまで時間が掛かりますが、梅雨なので気にせずチェーンメンテが行えました。


３台まとめて注油してもまだ残量があるので、あと２台分は使用できそうです。

コスパ的にはこんなものでしょう。

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大多数の人が購入理由に挙げるであろうルブリケーター。コレだけのために購入したようなもの。
どのメーカーのルブ&クリーナーを買っても大差は無いかもしれないがチェーンメーカーの物、という点はプラス。使用チェーンはRKですけど。
選んだのは半透明ルブということなのでクリアよりも若干持ちが良いのかも？少しでも注す頻度を下げたい人には良いんじゃないでしょうか？
更にめんどくさがりな人はホワイトでコーティングしちゃうのが無難な気が。

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バイクに乗って30年以上になりますが、チェーンオイルはいつまでたっても悩みの種でした。
柔らかすぎで飛散したり、硬すぎて浸透しなかったり。
ドライすぎて潤滑効果が感じられなかったり。
チェーンもプレート間のゴムリング有りが常識となり、とても進化してきたので一概には言えませんが、チェーンオイルの存在意義も含めて選択肢が多く、色々な考え方も多く、迷っている方も多いと思います。
このレイキッシュ、噴霧してもつけている感じがしません。
そのくらいべたつきません。
注意深く見てみると、ツヤツヤとオイルが光って見えます。
高速でタイヤを回転させても、ホイールに付着しません。これは私も初めての体験でした。
さまざまなメーカーが浸透性や飛散性をPRするなかで、飛散性だけは信用していませんでした。
でも、これは違いました。
かといてネバネバしているわけではないです。
不思議な製品ですが、
この浸透性と飛散性を両立させたこの製品に万歳です！

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レイキッシュ使用中でまだ使ってないのに何も言えないのですが、レイキッシュは浸透性も良く飛散はごくわずかで非常に気に入っているのですが、持ちがちょっとよくない。インヴィットはどうなのかと思って購入。いつになったら好みに辿り着くやら。

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今回初めて乾式のチェーンルブを使用してみましたが、確かに使用後の飛散は少ないです。
ただ塗布する時にホイール等に飛散すると汚れを落とすのが大変なので要注意。黒系のホイールだと白い斑点が飛び散って悲惨な事に……

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サラっとした感じで浸透が早いけど、強粘着性タイプからみるとこれで大丈夫なのかちょっと不安を感じた。とびはねは少ないけれどもちはあまり良くないかな。日帰りで300kmくらい走った後で、見た目は乾いた感じです。遠出する時や雨が予想される時はミニ缶を携行したほうがいいような気がします。
まぁベタつかずホコリや砂を拾いにくいのでチェーン清掃は楽です。

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同社のレイキッシュからの乗り換えです

通常のチェーンルブはチェーン上でねっとりとした塊になったり、リアフェンダーやナンバープレートにまで飛散したりで、掃除が大変でした
レイキッシュも同じですが、このロッサーノは飛散もせず、チェーンにねっとり塊が出来ることもありません
粘度が低いのでチェーンに付けた瞬間にスウッと広がり、それでいて走行しても飛散しません

私の場合、注油は300km毎にしています
先ずはチェーンの汚れをウエスで拭き取り、その上にロッサーノを一コマ一コマ注していきます
両シールとローラーで３周注油します
ここで余分な油を拭き取らずに、次に乗る前にウエスで拭き取るようにしています
レイキッシュも基本的に同じです
一コマ一コマ油を注したいならロッサーノ、スプレーでしゅーっとしたいならレイキッシュです

レイキッシュ、ロッサーノを使うようになってからは、チェーンクリーナーを使用していません


詳しくはこちらを参照ください

https://imp.webike.net/diary/0180714/

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既に2本目です。
今まで他メーカーの商品を何種類か使用しましたが、使用感・耐久性・飛び散りの量、どれをとってもトップクラスの性能だと思います。
ノズルが細いので狙いを外しにくく的中するとシュワーっと馴染んでくれます。
私は気が付いた時にメンテナンスしていますが耐久性も問題ないと思います。
一番のおすすめポイントはホイルに飛び散りが少ないというかほぼ飛び散らない事です。
また色がないのでチェーンそのものの色が見えて綺麗を維持したくなります。
少々お値段は張りますが、しばらくリピートし続けると思います。

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DIDを永く使っていました。
その比較です。

コスト
DID　2160円　容量420ml　1mlあたり5.14円
ZOIL　2160円　容量220ml　1mlあたり9.81円
DIDのほうが割安

ノズル
DID　金属製　曲げて駒にピンポイント噴射可能
ZOIL　ナイロン製　曲げて噴射不可
駒の内側に噴射したいので、ここ結構重要！

飛散
DID　豪快に飛ぶ
ZOIL　全く飛ばない
これはZOILスゴイ！

色
DID　無色透明
ZOIL　噴射後ベージュ　浸透し透明になる。

粘度
DID　柔らかい　よく浸透する。
ZOIL　固い！気がする？
すぐに浸透するのでシール保護はDIDのほうが勝ち

一長一短あるがDIDのほうが好きかな。
飛散するけど、浸透するので安心感がある。

まぁシールチェーンはシール(ゴム)の保護と防錆の為にルブ吹くと思っているので、使いやすいのを選べばいいと・・・

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