私は、いつもこのWAKOSワコーズ CHL チェーンルブ 商品番号:A310ばかりを使っています。
普段は大体500kmから1000km走行を目処に、チェーンを洗剤を使って古いルブや汚れや砂などをキレイに清掃して落としてから、このWAKOSワコーズ CHL チェーンルブ 商品番号:A310をチェーンのOリング1個1個に丁寧に塗布しています。
先日も北海道ツーリング(青森/函館フェリー利用)をして来ましたが、その際にもこのWAKOSワコーズ CHL チェーンルブ 商品番号:A310を携行して行きました。
強い雨に降られますと、チェーンに塗布してあるルブが劣化したり外れ易くなってしまいますので、雨の中での走行が続く際にはマメなルブ塗布が必要になると思います。
北海道ツーリング中は雨は全然降りませんでしたので、帰り際(走行距離1500km)に1度だけしかこのチェーンルブを塗布しませんでしたが、随時調子良く快適に走行して無事帰宅することが出来ました。
このWAKOSワコーズ CHL チェーンルブ 商品番号:A310をチェーンに多く余分に塗布してしまいますと走行中に余分なルブが飛散してリアリムなどを汚してしまいますので、適量の塗布を推奨致します。
私は基本的にルブを塗布した後に、余分なルブを取り除く為にウエスでチェーンを拭いています。
また、このWAKOSワコーズ CHL チェーンルブ 商品番号:A310のノズルは、写真のように自由に曲げて使用出来ますのでとても使い勝手が良いスプレーです。
ノズルを鋭角に曲げますと管が詰まりますので”R”に曲げるのがコツです。
私のこのWAKOSワコーズ CHL チェーンルブ 商品番号:A310に対する総合評価は★★★★★(星5つ)です。
お値段こそ割高だと感じますが、小さい缶ですので ロングツーリングの際はいつも携行しています。
チェーンのOリングの劣化防止や磨耗防止の為に、是非ともマメなチェーン清掃&整備をオススメします。
如いては、チェーンやスプロケットのライフを可能な限り長く延命することが出来ると思います。
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ハイパープロのスプリングを購入しスプリングにオイルも付属していたのですが、予備として購入しました。油面調整中、付属のオイルを倒してしまい予備を買っておいて良かったですo(^o^)o
性能に関してはスプリングと同時交換でしたのでオイルの効果ははっきりわかりませんが、フォークの動きが硬いながらもスムーズになったように思います。
また、オーリンズのオイルなどと比べるとコストパフォーマンスもよくオススメです。
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5.0/5
ホンダのスティードに使用。価格がホンダ純正の約半額という事での購入です。粘度もホンダ純正と同等で、交換後も特に不具合は無いので満足しています。
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4.0/5
ヤマハワイズギア ヤマルーブ ブレーキフルード BF-4は
種類(内容量の)があり、必要に応じて購入する事が出来るので良いと思います。
今回は容量がちょうど良い物をチョイスし価格も安く
大満足です。
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4.0/5
普通のフルードです。しかしホンダの信頼性と価格の安さに満足です。
前後のフルードを交換しても250ml程度しか使いませんし一度開封してしまうと酸化が始まるので残りは廃棄することになります。
前はカワサキ純正フルードを使用していましたが価格高騰のため本商品に変えました。
実際、アマのツーリング程度では違いが判りませんでした。したがって今後もこの商品を購入するとことなると思います。
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3.0/5
スタンダードなブレーキオイルです タッチとか耐久とかは他社のDOT4と差は感じられません なにかアドバンテージがあるとしたら ブランド名と価格でしょうか
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5.0/5
チェーンメンテの仕上げにはコイツで決まりです。
信頼のブランドで評価も上々!!
高い浸透性で隅々まで浸透してくれます。
透明なのも良いです。せっかく清掃したチェーン
汚したく無いですよね。また色が付いたチェーン
も透明な方が良いですからね。
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3.0/5
ブレーキ・クラッチホース交換の為に購入。
ツーリングメインですので純正を選択。
以前はデイトナの青色オイルを使用してました。当然ですが、やはり無色のほうが汚れ具合も分かりやすいです。
注ぎ口取付け用のノズルが同梱されていると助かります。
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