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その他油脂類のインプレッション (全 5882 件中 2581 - 2590 件)

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ともくんさん(インプレ投稿数: 127件 / Myバイク: MT-10 )

利用車種: FZ8

4.3/5

★★★★★
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
フィーリング 4
性能持続性 4

普通はdot4でも問題ありませんが、サーキットでも使うので5.1にしました。基本的にブレーキフルードは最低でも年1回交換した方がいいですし、交換するのであれば吸湿性はそんなに問題にならないので5.1にしています。

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投稿日付: 2017/12/31 13:17
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テルテルさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: CR125 )

利用車種: CR125R

4.5/5

★★★★★
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3
フィーリング 5
性能持続性 5

このオイルが一番柔らかい。
ホンダ系のバイクですが、ずっと使ってます。
安価で信頼性ありです。交換頻度の多いレース車にもってこいかと。

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投稿日付: 2017/12/25 20:09

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ちり太郎さん(インプレ投稿数: 419件 / Myバイク: YZF-R1 | スーパーカブ50 )

3.5/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3
性能持続性 3
  • 粘度の違い

    粘度の違い

同社のチェーンオイル、レイキッシュを使いきったので、今度は耐久性の高いといわれているグレサージュを試してみることにした

チェーンに噴射してみると勢いはレイキッシュと変わらず強いものの、オイルはよりウエット系でしっとりとしている。レイキッシュと比べてオイルの粘度が高いのか、ワンプッシュでの浸透性が弱い感じだが、チェーンを動かしても糸は引かない

使用してみての感想は以下の通り
0km走行…ローラーの回転がスムーズになり、レイキッシュ同様車体の押し引きが軽くなった
100km走行…オイルの飛散は少量ながら出た。ローラーの回転はレイキッシュのようなヌルヌルとは違い、若干抵抗のある回転でオイルが固まったような動き
200km走行…プレートにはまだ油っ気が残っており、チェーンとスプロケットの汚れ具合はレイキッシュと同等。ローラーの回転は重いもののまだ油切れは出ていない
300km走行…チェーンに熱が入っていればまだ押し引きは軽さを感じるものの、冷間時のローラーは動きが渋い。そして、何箇所か油切れが出始めた

レイキッシュと比べて耐久性は優っているものの、距離にすると100km程の差。オイルの成分が異なり、グレサージュにはフッ素が配合されていないのも大きな違いだが、汚れはどちらも労せず落とすことができる。どちらが良いのかは正直好み次第(・ω・`)

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投稿日付: 2017/12/21 18:24
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izayoiさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: WR250X (モタード) )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 3
性能・機能 3
コストパフォーマンス 5
性能持続性 5

豪雨、台風、雨でもほとんど落ちません。
そして飛び散りにくい。
お値段も手ごろでありがたい。
ただ、雨で落ちないけど、メンテ時にチェーンクリーナーでも中々落ちない。

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投稿日付: 2017/12/14 19:49

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おんたまDXさん(インプレ投稿数: 41件 / Myバイク: KX85 )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
性能持続性 4

チェーン回りが汚れないのが何しろ最高です、フリクションもウエットタイプより少ないですし、ゴールドやブラックのカラーチェーンでなければ色味も目立たず美しいです。

持続期間は確かに短いですが、キレイ好きな人にはそれを差し引いても余りある魅力があると思います。

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投稿日付: 2017/12/13 21:41

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シンさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: FZ400 | クロスカブ )

利用車種: FZ400

5.0/5

★★★★★
性能・機能 0
コストパフォーマンス 5
フィーリング 5
性能持続性 0

ブレーキの感触がスポンジ状になってきたため、フルードを確認すると黒烏龍茶のような色でした。純正と迷いましたが、ブランド名に惹かれて購入。

初めてのフルード交換だったため予備も考え1Lを購入しましたが、相当余りました(笑)あと4回はリアも合わせて交換できそうです。
他との比較ができないため、性能については控えさせて頂きます。
新品に交換したせいか、それとも不安に駆られながらしつこくエア抜きしたせいか、ブレーキがカッチリとした安心できる感触になりました。
再購入は当分先になりそうですが、様子を見て検討します。

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投稿日付: 2017/12/11 17:35
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かばはむさん(インプレ投稿数: 71件 / Myバイク: CBX750F | ハンターカブCT110 )

4.6/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3
性能持続性 5

白タイプのチェーンオイルは密着性がよく飛び散りも少ないので、ずっとコレを使っている。最近は白タイプが少なくなっている気がするので、この前作り続けて行って欲しい。

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投稿日付: 2017/12/03 12:40

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うりさん(インプレ投稿数: 57件 )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
性能持続性 5

飛び散りにくいと謳われてるので
試しにちょっと多めに吹き付けて走りましたが
ほとんど飛び散る事も無くしっかりと仕事されてるようでした。

ただ長期間に関してはどうなのかまだわかりません。
雨天走行後は必ずチェーンにこのリブ注油してるので…。

また使ってるチェーンが黒&金のやつなので白くなって変に目立つ事もないです。

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投稿日付: 2017/12/01 14:47

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海-kai-さん(インプレ投稿数: 163件 / Myバイク: KSR110 | Z900RS )

利用車種: KSR110

3.0/5

★★★★★
性能・機能 3
コストパフォーマンス 3
フィーリング 3
性能持続性 3

フルードの色がグリーンなので、ライムグリーンのカワサキ車に乗っている人だと統一感が出るかもしれません。使用感は他社と比べても違いは特に気づかず。ただ、通常のフルードのように劣化するとわかりやすいかといえば、色が付いている分劣化には気づきにくいかもしれません。

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投稿日付: 2017/11/17 04:32
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ジャギさん(インプレ投稿数: 15件 )

利用車種: 250TR

5.0/5

★★★★★
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
フィーリング 5
性能持続性 5

以前も使用して問題なかったので購入しました。
キャリパー清掃&交換の予定です。
某大手通販A社の梱包は酷いですが、
webikeさんはいつも丁寧に梱包してくれていますので安心できます。
ノズルも付けていただきました。

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投稿日付: 2017/11/15 02:25

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