4.3/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 性能持続性 | 3 |
以前からCPOを使っていましたが、CPOが廃版になったのでこちらにしました。使う理由は、とにかくチェーンが伸びない。チェーングリスを使っていた時は、1500?2000km位でチェーンの調整が必要でしたが、CPOにしてからは5000km位調整の必要が無くなりました。スプロケットとチェーンの寿命も15000km位だったのが25000km超えてもまだ大丈夫な感じです。
チェーンはローラーとピンの間を潤滑する必要があるそうですが、グリスはローラーとピンの隙間には入っていかないので、最初から入っていたグリースは潤滑に寄与していますが、後からつけるグリスはプレートの防錆に役立つだけで潤滑には関係ないそうです。CPOは浸透力が極めて高くローラーとピンの隙間にも入っていって潤滑に寄与するそうです。難点は頻繁に注油する必要があることで、CPOは1000km毎に注油していました。CPO Rは注油間隔を長くできるそうなので期待しています。
注油は注射器を使ってやるのが楽で、慣れれば5分位でできます。つけすぎるとホイールやタイヤに飛びますので注意が必要です。表面についているオイルは潤滑には関係ありませんので、できるだけきれいにふき取った方が良いです。特に初めてCPOを使用する時は、封入されていたグリスをCPOが押し出し、それが飛んでタイヤについたりしますから気を付けてください。
価格が高いようにも感じますが、1回に使う量は2?2.5cc位なので1本で20回以上使えます。
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| 性能・機能 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| フィーリング | 3 |
| 性能持続性 | 3 |
使い切りタイプで重宝しており継続使用しています。色はグリーンで、汚れ具合を把握出来ます。今回、初めての交換で気づいた事ですが、オイルカップに色移りしていました。これは欠点です。樹脂製の人は注意して下さい。
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| 性能・機能 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| フィーリング | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
ここ何年もこのフルードしか使っていません
値段もそこそこで安定した性能かと思います
ストリート仕様なら間違いないかと、もう少しお安くなれば満点かな
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| 性能・機能 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| フィーリング | 4 |
| 性能持続性 | 4 |
純正指定なので安心して使えます。超高級で高性能なオイルもありますが、一般ライダーには不要と思われます。価格がちょっと高かめですね。
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3.8/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 性能持続性 | 4 |
用途はオフ車用である。長年、スプレー式を利用。モトクロッサーのときは弟に任せており、弟は外して洗ってオイルを塗布していた。/オフ車、といってもTl125で試してみた。古いチェーンだったので外して灯油で洗い、スポイトで垂らす。ほとんどの方々は一滴ずつ云々、と書いているが、まあ大体でチェーン全体に垂らす。/確かに滑りは良い。走らせてクラッチを切ればすーっと走る。問題はどこまで持つか、だろう。また、チェーンに対する関心が高まり、メンテ心をくすぐるのもよろしいか。/しかし先日、バイク量販店でスプレー激安を発見してしまい、ついスプレー式も購入してしまった。CPO Rを完全には信じきっていないのである。
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4.3/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 性能持続性 | 3 |
【何が購入の決め手になりましたか?】
以前から使用していて性能の良さは痛感していたので
チェーンルブを買うならコレ!と決めてます
【実際に使用してみてどうでしたか?】
カブだとチェーンカバーが付いていて飛散やら雨天走行やらを気にせず使える
あとは110ccという排気量、限られたパワーを少しでもロス無く使えれば良いな、と
注油後は気持ち良くスムーズにリアタイヤも回って好感触
普通にカブ以外でも使用していましたがハーフウェットで汚れが付きづらいのが利点だと思います
なので数周シューっと吹いてから拭き上げてあげると汚れも結構落ちてついでに注油も完了してお手軽
チェーンクリーナーを吹いてブラシで清掃して注油して…
という使い方ではなく、定期的に全体に吹いてからウエスで拭き上げて清掃と注油を同時に、という使い方をしていました
それで十分性能は発揮してくれていたので、面倒くさがりの自分の使い方には合っていて愛用品に
あとは画像のように先端を曲げてあげると使い勝手良いです
【期待外れだった点はありますか?】
無し!
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
容量が1.5倍くらいのがあれば良いかな
【比較した商品はありますか?】
無し!
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4.3/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 性能持続性 | 4 |
今まで使っていたRKリフレッシュと比較になりますが、まず粘着く感じはなく
とても散布し易いので付け過ぎる事が無いです。
結果、散布後にウエスなどで余計なオイルを拭き取る必要がなく
作業が楽で早いです。
飛び散りも殆どなく洗車後に散布したのですがホイールも綺麗なままでした。
性能に関してはどれ程効果があるか分かりませんが走行時チェーンの音も静かになりますし
しっかりオイル膜が出来ているのだと感じられます。気に入りました
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 性能持続性 | 3 |
定期交換しました。問題無く使えています。
クーラントですから交換しても特に変化無く問題無くいつも通り使えています。これ、褒め言葉です。
安価ですので定期的に交換して、結果としてトラブルを防げるようになれば嬉しいです。
評価が低めですが、交換直後ですのでこれ以上の評価ができません。この商品が悪いわけではありませんのでご安心を。
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| 性能・機能 | 0 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| フィーリング | 0 |
| 性能持続性 | 0 |
KSR?2に使用しました。KSR?2はフロントフォーク1本辺り約200cc使用するので1本購入でほぼ使い切れる為、経済的です。性能については使用前なので何とも言えませんが、エンジンオイル等で申し分無い性能を発揮してくれているので期待出来ると思います。
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3.8/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 性能持続性 | 4 |
ウェットタイプ・水置換性・逆さまでも吹ける容器
求める機能が備わっていたので購入。
容器が小さいので作業性は良いが、その分容量が少ない点がマイナス。
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