4.0/5
リアサスのオイル交換 窒素ガス10kg/c平方メートル詰めなおしを
するには、指定容量より大目で高速圧側のネジ部位に注いだりすったりを繰り返し 大目の量が必要になりがち。
恥ずかしながら固いストローク初期勢いでオイル噴き、頭にオイルべちゃりって オールバックになったり・・・1リットルでも初めてでは不安かも。
リアサスへたりやすい大仕事するオフ系特にモトクロスする人なら4リットル缶扱ってほしいなとおもうはず。
1リットルより少しお勉強していただいてみな満足。
圧力低下したら交換マメにできるには4リットルですね
まめにしない場合では失敗の場合の4リットルでしょうか?おおむね満足しています。
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3.0/5
今回、フロントキャリパーをOHするために購入しました。
性能に関しては、HONDAということだから、いいモノだろうということで(笑)
量に関しては、多いと感じました。フロントキャリパーOH後、余ったため、リアのフルード交換をしましたが、それでも余りました。
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5.0/5
ブレーキフルード交換にあたり、珍しいこちらのフルードを発見したので使ってみました。
このフルード、緑色です^ ^
色の変化に気付き易いのに期待して購入しました。
性能は至って普通(純正同等)ですね。
容量も丁度良いです。
緑の他に赤もあるので次回交換の際は赤にしてみようかなと思います。
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5.0/5
チェーンの清掃後の塗布しました。
チェーンが汚れていたという事があるかもしれませんが、とても軽くなりました。
また、塗布がしやすく、透明な分チョッと塗りすぎに注意です(笑)
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4.0/5
バイクショップの方から進められて使用していました。水置換性があり、強力な洗剤でチェーンの汚れを落としてから、水で洗い流してからすぐに使えます。
チェーンクリーナーの場合は汚れを洗い終わってから、汚れをふき取る必要があるかと思います。
ノズルが細くて、チェーンの1コマをちゃんと狙って注油できるはすごくいいです。使用前に私はいつも缶を振るのを忘れて注油中に気付いていますが、注油前にはちゃんと振ってから使いましょう。
注油後は飛び散りが少なく、タイヤやホイールを洗う手間が省けます。
しかし、容量が少なく、値段もする。あっと言う間に1缶使い切ってしまいます。
容量が大きいものがあればいいのですが。
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4.0/5
ワ〇ーのチェーンルブの容量が少なく、容量が多いZOILのチェーンルブを買ってみました。
ワ〇ーのチェーンルブとは違い、水置換性がないので、チェーン清掃後は極力ふき取ってから使う必要があります。
ですが金属表面改善剤が入っており、チェーンとスプロケの寿命は延びるのかな?と言うところです。
注油後にそのまま走り出したら、飛び散ります。注油してたら少し間をおいて、染み込んでからふき取るのがいいのかもしれません。
なんとなくワ〇ーのチェーンルブよりはしっとりしている気がします。
容量が220mlとちょうどいいので、値段はしますが長持ちするので☆4です。
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5.0/5
こちらのチェーンオイルは、皆さんのインプレッションどおりの期待の持てる商品でした。
チェーンを綺麗にして、オイルを吹き付けて、現在、
500kmですか、全然、飛び散りも無く、極めて快調です。皆さんにも、本当にお薦めできるものと確信しています。良い商品です。
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5.0/5
こないだBW’Sのフロントブレーキのエア抜きをする際にフルードが汚れていたので、軽で愛用しているASHのフルードを初めて購入しました。
まず、他の方のインプレでもあるように、色が無色透明です。
肝心の効果ですが、タッチがしっかりとしています。
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5.0/5
チェーンの潤滑はもちろん、クラッチワイヤー等の潤滑にも、浸透性が良いのでとても便利なオイルです。針で穴を開ける時にできるだけ、小さな穴を開けたほうがいいと思います。
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4.0/5
塗りやすい。
塗った後のチェーンも艶々できれいです。
リフトアップして、リアタイヤを空転させるとかなり、かるーく回ります。
チェーンの音も静かになります。
けど、飛び散るので1缶使いきって、次からは違うものを試しています。
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