前後のフルード全交換でちょっと余るくらいでちょうど良い容量でした。
性能的には特に大きな変化は感じられませんが、パッケージの説明文が英語で全く理解できないのと、ハーレー用と書かれているところに少し不安は感じました。
耐久性がどうか今後みていきたいと思います

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フロントフォークを自分でOHするのに使用しました。
液の色が赤いのでなんか違和感はありましたが、問題なく使えました。
(あとで、フォークをいたずらされて液が漏れてた時は、ちょっと変な感じもしました。)

ただ、オイル類は、昔からヤマハを愛用しています。
(2st、ギヤオイル等々。)
安価で安定した品質と性能で満足しています。

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チェーンルブの正しい使い方を覚えてから他の製品を使った事が無いので比較はできませんが、飛び散りも少なくチェーンに対して特に不具合を感じた事はありません（500km~800kmのメンテサイクルにて使用）
使用に際し使い難いと思った事もないので良い製品ではないでしょうか。
消耗品なのであまり高価な物は必要で無く、安価な物も不安な人にはちょうど良いのでは。

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効果はあると思います。感動するほどでは無かったのと
値段がネックですかね。
こまめにメンテするのであれば普通の安めの製品でも良いかな。

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チェーンクリーナはどこの製品が良いなどの差が分かりにくいですね。
この製品より安いものでも十分な感じがします。
ホンダ純正にこだわるなら良いのでは？

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VTR250のブレーキ交換に伴ってフルードも交換しました。他社の高価なフルードもありましたが、天下のHONDA純正と、言う事でこの商品に決めました。作業で一番気を使ったのは車体にこぼさない様にしたこと位です。あとは、黙々とエアー抜きをして作業終了。
なんでもそうですが、新品は気持ちがいいですね。

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いままで、クリアタイプのチェーンルブを使ってました。
今回の商品はホワイトルブ。はじめてです。
最初はかなーり抵抗があったのですが油がまったく飛び散らないのに驚きです。
けど、チェーンの見た目が悪いです…(^_^;)
一長一短で、とりあえず様子見ですね。容量ありすぎて三年間ぐらいはもちそうです。

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フォークOH用に購入、信頼出来るブランド＆コストパフォーマンスに優れている商品だと思います。
もちろんオイルの性能もGOODなので、今後も継続使用していきたい商品です。

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前の車両の時から愛用しています。

塗った当初は白っぽくなるので、どこまで塗ったかもわかります。(馴染んでくると透明になります。)

また、容器も細いので、携帯性も意外に良いと思います。

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今まではウエットタイプを使用していましたが、飛び散り酷いのでお試しにLAVENのドライタイプを購入。大容量でクリーナとセットでお徳でした。
写真でも解る通り、その名の通りチェーンが白くなります。カラーチェーンを使用している方は不向きですね。ウエットと違い油が浸透しているか半信半疑です。
給油の手間はウエットの方が楽かも。チェン以外に付着したルブは洗浄剤を使わないと落ちないので、塗布は少しずつ、慎重さが必要です。

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