目盛表示がわかりやすく、注ぎ口も入れやすい形状になっています。性能については普通の冷却水として十分に機能していると思います。色も蛍光グリーンなので汚れがわかり易いのかな。。
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5.0/5
前から気になってはいたのですが、ちょっとアヤシイ(失礼)気も
していてなかなか購入にに至りませんでした。今回思い切って購入してみました。
確かに皆さんおっしゃるように、塗布は非常に面倒で、出来れば
注射器のような別容器でやったほうが楽そうです。
でもパッケージそのままでも塗布できないわけではありません。
で、塗布後に軽く走ってみましたが、確かに車両が軽くなった気が
します。またシフトがスムースにスパスパ入る様になり、乗り味に
高級感が出るような効果があります。
ウルトが気に入ってずっと使っていたのですが、これもかなりいい
ですね。お勧めです。
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3.0/5
カラーチェーンをメンテナンスするために購入しました。
このメーカーのものは初めて購入しました。
吹き付け後の糸引きも多いようですが粘り十分、色もクリアでゴールドのチェーンが映えるようになりました。
拭き取り、乾燥を十分に行えば飛び散りもそれほど多くはありませんでした。乾燥後、毎日乗りましたがひと月は乾いた感じが出なくて、しっとりしています。潤滑の持ちも非常に良いように思えます。
ホワイトタイプとクリアタイプの2種類がラインナップされていますが、パッケージデザインが似ていて購入時わかりにくかったです。
チェーンルブは商品全体が高価な感じがします。チェーンメンテナンスには必ず必要な物で、使用頻度が高い物です。もう少し安価でも良いのかなと思いました。
この商品は他社商品に比べ安価で購入の決め手になりましたが、まだまだ高価な感じがします。今後の安価商品の開発に期待しています。
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3.0/5
アドレスV125に使用しました。2回目です。
G-10という名前はYAMAHA以外にカヤバにもありますのでOEMかもしれません。
性能は、V125には、この10番ではちょっと硬い気がします。
赤い色も他の油脂との無別なのでしょうけれどあまり歓迎できません。
とはいえ、安定した性能で購入しやすいことではYAMAHAの油脂類は割と好きです。
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4.0/5
オーリンズの倒立に使用しました。
倒立用にはショーワにもこれを使用していました。
減衰調整つきのフォークですから、粘度はあまり気になりません。
このオイルの特徴は透明な色と良い動き、そしてリーズナブルな値段だと思います。
高級な外国製もあるでしょうが、01で十分な気がします。動きが良いのは体感できると思います。
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もう二十数年愛用しています。
1Lでは多すぎるし、このYAMAHAの100mLでは少ないので、毎回この500mLです。
性能は問題ないですし、色も透明でよろしいです。
DUCATIはクラッチも油圧ですし、500mLあれば随分とメンテナンスが楽しめます
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5.0/5
ゼファー1100に使っていますが、量がちょうど良く、価格もそこそこで不満はありません。
使用に伴い、変色しますが性能面で低下は感じられません。
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他の方も多数インプレしていますが、チェーンメーカーのケミカルだけに他の商品とはやはり違います。吹きつけ後に粘りが出てくるので飛び散りは最小です。頻繁にチェーン掃除しますが前は所謂ホワイトルブを使用していましたが飛び散りでバイクが汚くなるので辟易していました。これを使ってからはチェーンの見た目も綺麗に保たれるし言うことなしです。値段以外は大満足です。
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