チェーンクリーナーと同じメーカーの製品という事で購入しました。
3年前に購入し、まだ3分の1程度残っている感じです。
チェーンクリーナーでよく洗浄した後に吹きつけるとキレイになった感が味わえます。
走行中の飛び散りもなく、雨の日でもルーブが落ちることはありません。しかし、林道ツーリングの後は砂がすごいです・・・・。
飛び散りがないのがメリットなんですが、ホイールやハブに付着してしまったルーブはなかなか落とすことが出来ないのが残念です。ですので☆ひとつ減らしました。

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フォークOH時に使うフォークオイルですがコスパが良く、知名度のあるエルフの商品がお勧めです。

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一番安かったので購入しましたが、HONDAなので安心です。私のバイクも3台HONDAですから…。

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モンキーのブレーキオイルはいつもこれを入れているので購入しました。
問題ないですよ。

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【Webikeモニター】

いつもこのフルードを使っています。
他のフルードとの違いはわかりませんが、今まで不具合があったことはありません。
これからもこのフルードを使っていくつもりです。

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初めて使ってみましたが、吹いた時は結構柔らかいので、浸透しやすいとおもいます。
但し、柔らかいですが、案外飛び散りは、直ぐに乗り出さなければ、殆ど気にならない位で、少ない方だと思います。
付属のノズルが結構細いので、周りへの飛び散りも少ないです。

又、透明ですので、色が付くのが嫌いな人には良いと思います。

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ヤマハDT50のフロントフォーク分解洗浄後、早速使ってみました
試乗した感想はまったく問題ありませんでした、この価格でこの品質はおすすめです。

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他の方が書いておられるとおり、耐久性は心許ないです
ですが、値段が安いので、自分の場合はしばらく乗らない時にチェーンの保護用としても活用しています
庭先にカバーをかけて駐車しているというのもあり、雨が降ると結構濡れますので…
たっぷり吹いておいて、乗るときには軽く拭いてからです

ホームセンター等で安く買えるというのもあり、ガンガン気にせず使えるのが利点かと思いますw
定期的に注油して、走り終わったらすぐにホイール等もキレイにして…
という手間が面倒でなければなかなか良いかと思っています

サイズも小さめなので、ちょっとしたロングツーリング時などでも気軽に持ち歩けて、雨天走行後は注油して…
という使い方も出来ますね

使い勝手、入手性の良さ、値段の安さは良い感じです

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98年式GN125のフロントフォークのオイルの交換を実施しました。
98年式とはいえ、5000km程度しか走っていないが経年劣化を考え交換。

交換した所ドブのような臭い、色のオイルがでてきたとありますがこちらでは
そんなことはなくまだまだ使えそうな感じでした。
交換したオイルは赤色の綺麗なオイルで、メジャーによる油面調整の際色が
ちゃんとついていて視認がしっかりできる点は良い点でした。

交換してから200kmほど走ってみましたがスズキのオイルは柔らかいと書いて
あったのを思い出し純正とそれほど変わらないというのが私の体感です。
15番手くらいのほうが違いを実感できるのではないだろうか。次回試してみたい
と思います。

ですが経年劣化などがあると思うので総合的にいえば交換してよかったと思う。

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98年式のGNに使用しました。この値段でこの量ならばお買い得と思います。
GNはフロントだけしか交換しないのでだいぶ量が余ってしまいましたが気軽
交換できる値段なのがいいですね。

私のGNのキャリパーが悪いのか200km程度の走行で色が変わってきてるのが
わかります。性能についてはブレーキフルードはどこのメーカーもDOTさぇ
同じならば性能も同じなのではないでしょうか。

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