【概要】
バイクのチェーンの潤滑油です。

【使用状況】
バイクの説明書では500km走行又は雨天時に走行したらチェーンに注油を行ってくださいということでした。実際には500km以上走った時や1?2カ月に1回、サーキット走行前等に使用しています。
メーカー純正のチェーンオイルという事で、納車時にもこのホワイトチェーンオイルが使ってありましたので、こちらを使用することにしました。

【使ってみていかがでしたか？】
とても粘度が高いチェーンオイルで噴く量にもよりますが少し垂れてくるので拭きながらオイルを噴いています。余分なオイルを拭き取って数分放置するとオイルが固まってきます。オイルは簡単には落ちないので、潤滑もそうですが表面も保護され防錆効果は高いと思います。
チェーン掃除の時はクリーナーを使用して落とす必要があります。ベタベタしているので、隙間のオイルは簡単には落とせないのできれいにしようとすると大変です。
サーキット走行するとオイルが凄い飛び散ってバイクの掃除が大変です。
お手軽に使えるというものでもないので使い方が難しいと思いました。古いオイルをきれいに落とせば飛び散りもマシになるかも？

【他商品と比較してどうでしたか？】
Wakosの通常のチェーンルブと比較すると、チェーンの掃除が大変なので少し面倒です。
保護性能はあると思います。
こちらの商品の値段は比較的安かったです。

【注意すべきポイントを教えてください】
白色なのでチェーンが白色になります。
サーキット走行では油の飛び散りが多いです
ノズルが本体にキレイにはまらないので、スプレー缶に垂直にしてノズルを押さないと隙間からオイルが飛び出して汚れます。

【付属品】
スプレー用のノズルが付いています。

【一緒に購入するべきアイテム】
チェーンクリーナーが必須です。

【メーカーへの意見・要望】
ノズルが本体にキレイにはまらないのでオイルが横から漏れてくる。これは改善しないと使えない。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

頻繁にチェーン掃除をやる方ではないので、持ちを重要視しています。
ただ粘着力があまりにも強いと、掃除するのがたいへんです。
クリーナーが何本あっても足りないとか、論外です。

このチェーンブルは、持ちと掃除のしやすさが絶妙にバランスしていると思います。
このルブにたどり着くまでに、DIDやワコーズ、MOTULなど使いましたが
どれも今一つの使用感で最終的にはAZのオイルタイプで一コマ一コマ差していました。
こいつは掃除は簡単ですが、やはり持ちが悪い。雨とか降るとあっという間にサビが出てきます。

ZOILは、吹き付ける際はガスというか液体なんですが、チェーンに着いた後グリース状になります。
これが持ちの秘密なのかな。
これからは、こいつを使い続けて行くと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
サーキットにてブレーキング時のノーズダイブが激しかったため、スプリングと同時に交換
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り。強いて言えば色が想像以上に綺麗だった。
【取付けは難しかったですか？】
オイル交換だけならそんな難しくはないと思われる。
今回はスプリング交換もしたのでかなり大変だった。
【使ってみていかがでしたか？】
素晴らしいフィーリングになりました。
ちゃんとサスペンションしてる。
交換前はソファのような柔らかさだったので、、
【付属品はついていましたか？】
なし
【期待外れな点はありましたか？】
なし
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
サーキット走るならスプリング交換もした方が良いと思います。
街乗りであればオイルだけでも効果あるかもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

通勤含め月に2,000km走るので毎週チェーンメンテしてます。雨が降らなくても500km程でオイル切れになるので、もう少し持つと良いかな。
サラサラで注油しやすく、乾かして拭けば飛び散り少なめ。
注油後はかなり滑らかに動きます。
3,4回で無くなっちゃうのでコスパは良くないですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

色々使ってきましたが、やはりこれを超える無いように思います。
またリピートさせて頂きます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

初のフロントフォークのオーバーホールでショップに勧められて本品をチョイスしました。
信頼のヤマルーブです。新車の状態に戻っただけですが、踏ん張りが良くなったのは体感出来ました。
新車の間隔が分かりましたので次回は他の銘柄に変えるかもしれませんが安心の純正指定オイルです。
他の銘柄で良さそうなものが無ければ、またこれにすると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
チェーンルブはこれまで色々試しましたが、なかなか自分に合うのが見つからず餅は餅屋だ！ということでDIDのものを使ってみました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
大容量ということもありサイズ感としては大きめです。
持ち運びは厳しいかと思いますが、日常的に家に置いて使うなら容量は多い方が良いですね。

【使ってみていかがでしたか？】
ムースでは無くウェットタイプなので、チェーンへの塗布はけっこうしやすいです。
塗布後少しだけ走行しましたが、これまであったチェーンとスプロケットのあたるカタカタ音が消えたので良い気がしています。
まだ長期間使っていないので持ちは分かりませんが、容量がかなり多いのでこれは行き着いたかなという感じがしています。

【注意すべきポイントを教えてください】
使用に特に注意点はありません。強いて言えば商品データに記載はありませんがウェットタイプです。

【他商品と比較してどうでしたか？】
これまで色々なチェーンルブを使ってきましたが、容量が小さかったり持ちが悪かったりとあまり満足できませんでした。
今のところ満足しているので、持ちさえ良ければこれで決まりかなと思います。

【総評】
今のところ効果を実感でき、容量も充分なので満足しています。
価格も比較的安価なのでコスパの面でも良い商品だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

2ストロークと言えばコレ！
と言うほど流通しているのではないでしょうか。
今回はYSR80に使用しました。
安心、ハイコスパのヤマルーブです。
安くても250ccくらいまでだったらコレで十分なのではないでしょうか。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

チェーンがピカピカだと気持ちもいいものです!
どれだけバイクが好きかはチェーンを見れば解ると言っても過言ではないと思います。ついつい停まっているバイクのチェーンの状態を見てしまうバイカーズあるあるですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

サラッとしていて、スプレーしやすく、飛び散らない！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。