そのまま使えるので便利ですが新品の状態でも密閉シールをしていないので横にしたり逆さまにしたら間違いなくこぼれるでしょうね。KYKの製品はホームセンターで1000円でしかも密閉シールつき、薄めずそのまま使えるのでKYKの方が良いかもです。色は綺麗な青色でした。とりあえずこれで４年は大丈夫なので安心です。

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泥がついてもすぐ落ちる。
オフロードに最適。

クレのルブと比べると明らかに柔らかいです。サラサラしています。
オフロードを走るとすぐにチェーンが泥まみれになってしまいますが、このルブは水で流すと泥が落ちます。

オフロード走行をし、頻繁にチェーンがドロドロになる人にはおすすめです。

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純正品で希釈しないで使えるのでとても良い商品です。

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カワサキ乗りですが、フルード類はコスパなどの面から、いつもホンダです。

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以前、ワコーズの「チェーングリス」を使用しました。グリスなだけあって潤滑の長持ちは良かったですが、砂や汚れもくっついて見た目がいまいちでした。こちらチェーンルブは、仕上がりが美しく、細いノズルが洗浄後にも残った油カスを飛ばしてくれました。また、ちょっとだけ塗布するのも使いやすい点です。少し白いですが透明です。若干粘りもあるので耐久性も良いです。

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中古で購入したバイクに使用しました。
問題なく使えています。
ブランドのこだわりはないしたくさんある中から選ぶのは面倒、だけど品質は安心できるものが欲しい。
そんな時はメーカー純正を選ぶようにしています。

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さすがメーカー純正、品質は問題ありません。
バイク用にもう少し小さなサイズがあると嬉しい。

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様々な色があるクーラントですが。この色のクーラントを探していました。おおむね、3?4年又は2万キロ、２?3倍に希釈して使用との事なので、この量でコストパフォーマンスも良いと思います。
肝心の冷却性能は、まだ寒いこの時期には不明ですが、真夏の炎天下で確認したいと思います。

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隼で2万キロ使用中ですが、錆の発生はもちろんありませんし、チェーンのシールもまだまだ使えそうです。
色も透明でカラーチェーンにも合います。
チェーンルブリケーターを使ってシール部に塗布し、使用量を抑えています。
シールに吹いたあと、指でプレート部に伸ばしてピンの錆を防止しています。
チェーン清掃後にこのルブを吹くとタイヤの回転が軽くなるので、やっぱりチェーンメンテナンスは大事だと思います。
500kmごとのメンテナンスは面倒だなーと思いますが、どうせやるならしっかりしたローラースタンドかメンテナンススタンド、工具を準備して臨めば満足のいく結果が望めると思います。

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チェーンに1週ないし2週吹きかけて終わり。発進時のスムーズさが上がり効果を実感しています！

ただいいものはお高いってのもありますが、この量でこの値段ですから。。。期間限定10％増量！みたいなのやってくれないかなあと思いました。性能としては特に飛散もありませんし、効果もちゃんとあるのでおすすめです！

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