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その他油脂類のインプレッション (全 5878 件中 901 - 910 件)

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Kazさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: R1100RS )

粘度:#33
利用車種: CT125 ハンターカブ

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
コストパフォーマンス 4
性能持続性 4
  • なぜか左側フォークの方が右側よりも明らかに汚れていた。

    なぜか左側フォークの方が右側よりも明らかに汚れていた。

  • オイル充填後。

    オイル充填後。

同社のエンジンオイルの使用感がよかったため、こちらも評価が高いASHのラインナップの中から純正の粘度に近い33をチョイス。

オイルを抜いてみると極端な汚れもなく、これで交換して違いがわかるか不安になるほど、透明感を保ったキレイな状態。
オイル交換による変化のみを確認するため、オイル量と油面高を純正指定に合わせて作業完了。CT125ではフォーク2本でわずか240cc

試走してみると、交換前との差は歴然。ダンパーの効きがあまり感じられずヒョコヒョコと落ち着きのなかったノーマルの印象が一変。しっとりと路面に追従し、小さなつぎはぎが連続する路面や大きめのバンプでも足回りがドタバタしない。乗り心地が向上し、車両のグレードがグッと上がった印象。また、バンクさせる際の安心感が増して、走らせることが楽しくなる。

この違いがASHオイルの性能によるものか、単に交換したことによるものかは切り分けられないが、体感性能にこれほどの違いが出るなら、費用対効果は非常に高い。

欲を言えば、一度の使用量が少ない車種用に少量販売があれば、保管での劣化の心配がなくありがたい。オイル残量がしっかりあるため、今後はタイヤ交換でフロント周りを外した際に併せて交換してみようと思う。

評価の性能持続性は交換後間もないので期待を込めて4とした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/12/31 17:08
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2件 )

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5

このオイルを使ってる友人がいるので、安いけど問題ないかな?と思い購入。
交換後は、ギアも入りやすくなりましたので、満足です。

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投稿日付: 2023/12/31 16:00

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crmcbさん(インプレ投稿数: 73件 / Myバイク: スーパーカブ50 | モンキー )

容量:0.5L
利用車種: CRM80
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
コストパフォーマンス 5
性能持続性 4

ホンダのバイクにはホンダのブレーキフルード。

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投稿日付: 2023/12/31 15:48

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Yuzzyさん(インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: DR250S | XL883R )

利用車種: XL883R
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5

新車購入以来オイル交換をしてもらっているショップで使用していたので
今回、初めて自分で交換する時も同じオイルにしました。

スポーツスターのプライマリー専用を謳ってい ますし
10年間このオイルを使っていて何一つ不具合を感じていないので、これからも継続して使っていこうと思います。

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投稿日付: 2023/12/31 01:39

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林道Gさんさん(インプレ投稿数: 75件 / Myバイク: CRF250L )

利用車種: CRF250L
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5
  • ノズルの形状が商品写真と違い短いです。

    ノズルの形状が商品写真と違い短いです。

リピートで購入。
オフロード用で、ジュワジュワっとチェーンに絡みつきますが、少しサラサラ感があります。
オイル自体がチェーンに固着するのも少なく、チェーン洗浄時もそんなにめんどくさくは無いです。
オン移動距離と林道走行距離2:1くらいのツーリング走行ですが、だいたい500kmくらいで注油しています。
商品写真のノズルと実際の商品のノズルの形状が違いますので写真アップしました。
前回購入したのも現在のものと同じでしたので商品写真が、古いのかも。
ノズルが短いのでチェーンの内側への散布が少しやりにくいですね。

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投稿日付: 2023/12/30 15:42

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タッカマンさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: マジェスティ250(SG20J)

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
コストパフォーマンス 3
性能持続性 3

純正品で信頼できる、購入は正解です。

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投稿日付: 2023/12/27 17:20
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youさん(インプレ投稿数: 2405件 / Myバイク: エイプ100 | モンキー )

利用車種: NSR250R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2
使用感 4

チェーンのメンテナンスに使用です。
ベタつかず、飛散もしづらい?、目立たないので使用勝手はいいです。
ただ値段と量が…もう少し量多めだとメンテナンス頻度、使用量考えると経済的にはいいんですが。

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投稿日付: 2023/12/27 16:32

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シンさん(インプレ投稿数: 53件 / Myバイク: WR250R | CG125 | スーパーカブ110 )

利用車種: スーパーカブ110
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
使用感 4
  • デカいのお得です

    デカいのお得です

久しぶりにこのチェーンルブ購入、前回20年前に購入したものをやっと使い切りました。
古い状態でも効果も変わらず、ガス抜けもありません、最後まで使い切れました

塗布後も色が分かりやすく、飛び散りもすくないです、量も多いので財布にも優しいです、次回何年後に購入するかわかりませんが、無くなればリピートします、おすすめです

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投稿日付: 2023/12/26 00:46

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ジナさん(インプレ投稿数: 168件 / Myバイク: アドレスV100 | GSX-S1000 )

利用車種: GSX-S1000
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
コストパフォーマンス 4
容量 5
冷却性 5
  • クーラントの色はブルー系

    クーラントの色はブルー系

  • パッケージ

    パッケージ

  • 抜いた古いクーラント

    抜いた古いクーラント

クーラントの交換時期となり、SUZUKI車なので純正クーラントが良いだろうと購入

1つ(容量2リットル)だと足りなそうだと思い2つ購入したけど、古いクーラント抜いてもエンジン内にどうしても残る分があるので1つでも良かったかも。

交換後の冷却にも問題なく、純正品の安心感があります

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投稿日付: 2023/12/24 09:05

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ワークスさん(インプレ投稿数: 126件 / Myバイク: GSX-S1000 | CB1000F | CBR650R )

内容量:150ml
利用車種: CBR1000RR
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 3

以前はヤマルーブのウェットムースタイプのチェーンルブを使用していましたが、やや飛び散りが多く感じたので、モチュールの本製品を使用してみました。吹いた瞬間はサラサラですが指で触ってみると粘度が高いのがわかりました。走行後チェックしてみましたが飛び散りも少なく、お値段もそれほど張らないことから非常にコスパに優れたルヴだと思いました。一点不満があるとすれば、吹き付け用の先端が細い金属タイプのノズルがセットだともっと塗りやすいのかなと感じた点です。総じてコスパに優れたルヴだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/12/20 22:50

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