| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
何入れたら良いのか迷ったとき、とりあえずは純正で大丈夫だと信じて。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
シールチェーンの注油用に使用しています。
このチェーンルブは粘度が高く、大量に塗布しなくても充分に浸透していきます。サラサラのチェーンルブのようにチェーンに満遍なく吹き付けてしまうと、ゴミの付着を誘発しやすいので、一コマずつオイルを刺していくのが適していると思います。少量を丁寧に吹き付け、表面に余っているルブを拭き取れば、ホイールへの飛散等もほとんど気になりません。
他社製のチェーンルブと比べてもお安い値段なので、コスパ重視の方にオススメできるチェーンルブです。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
色々なチェーンルブを買ってきましたが、とりあえずこれを選んでおけば大丈夫だと思います。
使用方法に書いてある通り、吹き付けてから10分ほど放置すれば完全に付着してくれるので、乗ってみても飛び散らなくなります。
長く乗っていても殆ど効果がそのままみたいなので、重宝しています。
さすがクレと言ったところでしょうか。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 3 |
・シールを傷めない
・安価で
・入手性が高く
・透明で
・持ちがいい
というルブを探していてコレに行き着きました
スーパーじゃないほうと比べると断然こっちですね
他社のお高いルブ類に比べるとそりゃあまあ一長一短となりますが
コスパは性能と価格と使う頻度などで決まるのでハマればコレになるわけです!
お高いルブだからメンテ頻度が下がる…というわけでもないのがミソですね
チェーンルブと専用みたいに名乗っていますが中身は有機モリブデン+フッ素のスプレー
有機モリブデングリススプレーなのです。
つまり極圧潤滑が必要なあらゆる場所に使えちゃうんですねー
たとえばキャリパーサポートのかじりドメ、ワイヤーの注油など
頻繁に使う場所に気楽に給脂できちゃうのです。工具入れに一本あると便利です!
注)モリブデンなので乾きやすいという面もありますので、封入したらしばらく開けないシャフトやベアリングには耐水リチウムグリス、焼付きが怖いところはカッパーグリスを使いましょう
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
チェーンを綺麗に保てばバイクが綺麗に見える
そう信じて何年もコレを使っています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 性能持続性 | 4 |
GSX-R125のフロントサス仕様変更のためオイルを探して昔使ってたKYBオイルを選択。
値段も手頃で容量も十分。
ただ純正オイルが赤だったので緑色だけは残念。
番手も豊富で好みに合わせられるのでオススメ
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身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型
4.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 3 |
まず使用は夏場限定です。
それ以外の季節ではオイル派です、オイル量も僅かな最小限使用にしています。
このグリスは基本的にウエットタイプなので、飛び散りは多少なりとも発生しますが比較的に粘りがあって、塗りすぎなければなかなか良好でした。
ローラー部分には塗布すると飛び散りますので、綿棒に含ませて軽く塗り込んでいます、シール部分やプレート同様に綿棒と楊子使用です。
塗りすぎは糸引きが発生しスイングアームやリヤホイールに付着します、そうなると除去が大変なので注意してください。
この性質は逆に長期の保護性能面は少量で十分かと、塗布量も極少量が良いと思います、塗布後はスムーズで音もないので、性能面も心配なく安心して使っています、ゴールドやシルバーチェーン以外の錆易いスタンダードチェーンですが錆の発生も今のところ大丈夫です。
驚くのは夏場に塗布してその後拭き取っても、冬場にプレート部分には油分が残っていて保護してくれています。
この保護性能を錆易いボルト頭やナット、その他の錆易い部分の保護として薄く塗布して錆防止にも使用しています。
シリコングリス代用にも使用できるのですが、若干スプレーの出方が調整にコツがいるので使い勝手がイマイチです。
その他は安価で容量も多いのでなかなか良い商品かと思います。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
粘度はそれなりにありますね。汚れを拾う、でもそれなりに長持ちする、なかなかバランスが難しいですが、品質は良いと感じています。マメなメンテは難しいですけど。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 容量 | 5 |
| 冷却性 | 5 |
割るタイプです。
容量は1リッターですが、結果的に2リッターになるので、大体の車種がコレ一本で足りるかと思います。
普段はヒートブロックを入れているレーサー車両の冬の凍結防止に入れ替えました。
また春になればヒートブロックに入れ替える為、その為にクーラントを入れるのはもったいない気がします。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 性能持続性 | 5 |
前にこれを使用していた、安いもの(この製品の約半額)に変えましたが
また戻しました。
街乗りメインで、半年に1回フルード交換をエンジンオイルと同時にしています。
昔はアクティブの色付きのフルードを使用していましたがコスパが悪くこれに変えました。
安い製品もこれも正直性能の違いが分かりませんでしたが、ウエット性能がこちらの方が
若干高いので安心も込めてこちらに戻しました。
写真は撮っていませんが、注ぎ口が十字になっていて注ぐときにどくどくと勢いよく
出ないように工夫されてるみたいで細かいところが良く出来てるなと。
ワコーズ信者ではありませんがワコーズの製品は信頼がおけるので結構愛用しています。
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