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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
DID ERT3ノンシールクリップ止めをモトクロスに用いてピンの潤滑へと浸透と飛散の絶妙な付着具合する商品で
いろんなものを使ってこの商品にたどり着きました。スプレーし過ぎてしまわないように使えばリーズナブルですが
本来自分が横着でホコリまみれのチェーンに上塗りして 調度フレーム裏の同じ場所に汚れごと飛散させて新しい油膜つける運用しているので若干消費が多めです それでもお財布にやさしい素晴らしい商品です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 性能持続性 | 4 |
至って普通のブレーキフルード
大量に使用しないので、使い切りサイズで丁度良い
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 性能持続性 | 3 |
一晩吊るす。2年前程にオーバーホールをやっているのですが、真っ赤なオイルは黒ずん
抜けた量を計る
約215ml位だったので、補油量は225mlとしてみた
CB750four K1の左フロントフォークから少しオイル漏れしているのを発見、部品交換とオーバーホールの為に使用しました。
ホンダのマニュアルではホンダATフルード（4輪用）を使用する様になっていましたが、
いかんせん4輪用だと使用量が多い為、売缶も4リッターからという事で値段が高い!!
私のCB750fourなら、左右フォークでどんなに多く使用しても250ｍｌ×2なので1リットル缶でも多すぎる位です。
なので定評もあり量も少なめで安価で旧車にも向くというKawasakiさんのフォークオイルを使用してみました。
作業工程は
1.車体から左フォークを取り外してトップボルトを緩めて、ベランダの物干し竿に一晩吊るしてフォークのオイル量を計る。（100均の計量カップを購入）約215ml程抜けた。
2.分解して洗浄をした後、オイルシール等の部品を交換して新しいフォークオイルを入れる。
※聞いた話によると、CB750fourのフォークオイル量はサービスマニュアルの誤記載？もあるらしく諸説あるので今回は225mlとしました。
交換後は特に柔らかすぎず硬すぎずと言ったところで、私のCBには合ってるのでは？
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| コストパフォーマンス | 3 |
| 性能持続性 | 4 |
ブレーキフルードはずっとこれにしています。性能は充分、見た目は自己満足。これからもこれにします。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 4 |
タンクにこぼさない様に慎重に
【使用状況を教えてください】
普段使いです。リザーバータンクを交換したのでフルード交換も一緒にしました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り
【使ってみていかがでしたか？】
すぐにエアーが抜けましたので短時間でできました。
【注意すべきポイントを教えてください】
タンクにこぼしたら大変なのでしっかり養生して作業を行いました。
【他商品と比較してどうでしたか？】
コスパ優先ですが一流メーカーと遜色は無いと思います。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
いつもスズキ純正のフォークオイルを使用しています。
他商品と比較しても遜色なく価格も高くは無いため良いと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 容量 | 5 |
| 冷却性 | 3 |
メタルラバーでの信頼があるCCI製です。
安価でパッケージが処分しやすいです。
オートバイの冷却水交換にちょうどいい2リットルで、そのままの濃度で使用してもマイナス36度まで対応しているので、日本国内概ねカバーできそうです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 4 |
ブレーキフルードの中で一番定番品だと聞いて購入しました。
ホンダ製でこの値段はありがたいです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 性能持続性 | 3 |
これまではG15を使用していましたが、商品が廃盤になった為当該商品を購入しました。
純正指定ではホンダのG10だったのですが、いかにせホンダのフォークオイルは高いので、番手だけ合わせてコストパフォーマンスで選びました。
余り鋭敏な方ではないので、10でも15でも変化はなかろうとたかを括っておりましたが、エア抜き作業の為のストロークで違いを感じる事ができる位には差がありました。
今までのG15よりも明らかに軽くストロークできてしまい、一瞬シール類のハメ損ねを疑ってしまいました。
作業中の為未走行なのでフィーリング等に言及出来ませんが、オイルの性能は悪くないと思います。
ただし、脱着式の注ぎ口が付いている商品画像が用いられておりますが、届いたものには注ぎ口は添付されていませんでした。注ぎ口が付いているというのも当該商品を選んだ理由の一つだったので、正直残念な上、騙された感が否めませんでしたので総合的な満足度はかなり低くなってしまいました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／61-65kg 体型／痩せ型
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 性能持続性 | 5 |
250ccのバイク1台分のフルードの交換で買いました
この半分のサイズがあってもいいかなと思います
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