YAMALUBE:ヤマルーブ

【使用状況を教えてください】チェーン掃除後に塗布。

【使ってみていかがでしたか？】取扱いは簡単。

【他商品と比較してどうでしたか？】チェーンオイルは初めて使うので、他商品との比較はなし。

【注意すべきポイントを教えてください】塗布後に余計なオイルを拭き取らないと、結局は周りに飛び散るので、余計な手間がかかる。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

色がホワイトなので、使った時にわかりやすいです。
値段もそこそこなので、とてもコストパフォーマンスも良いと思います。
YAMAHAのバイクばかりなので、YAMAHAで点検するとこれなのかなと思います。
また、購入したいと思う商品です。

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チェーンルブは不要って意見もありますが、自分はなんとなく当たり前のように使ってます。なので信頼のヤマルーブ。価格も安い。
ただ1点だけ、どのスプレーもそうですが、ノズルを本体に付けるときどうしてもスプレーを押す形になって中身が出てしまうので、折りたたみのノズルだと便利なんですが。
大した問題ではないので、コスパもいいので気にしないことにします。

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液ダレしないので初心者でもスプレーしやすかった。

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【使用状況を教えてください】
　通常メンテナスのため購入

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
　イメージ通り

【使ってみていかがでしたか？】
　特に問題なし
　べた付きが少なく感じます。

【注意すべきポイントを教えてください】
　特になし

【他商品と比較してどうでしたか？】
　比較しなかった

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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【使用状況を教えてください】
ウェットムースタイプです。友達のススメで購入。
オフロード走行する時に利用。

【使ってみていかがでしたか？】
ドロドロしているのでチェーンに絡みついている感じです。
オフロード用には粘度が高いほうが良いようです


【注意すべきポイントを教えてください】
塗布しすぎるとダラっと垂れます。

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ディーラーでの点検後は必ずと言って良い程ドライルブを塗布されて戻ってきます。なのでいつもは500km?1000km程度走ったら清掃してウェットに変えてしまうのですが、今回は試しに限界まで挑戦って事で点検後5ヶ月ノーメンテ状態で2000km走ってます。さすがに汚れの付着が結構気になりますね。ただし油分はしっかり残ってます。雨天時は基本的に乗らないので参考にはなりませんが、油分保持力はかなり高いと思います。難点はやはり清掃のしづらさでしょうかね。
とりあえず錆びなきゃ良いやって人や初心者の方に適してるかもしれません。

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ヤマルーブのウェットタイプを使っていましたが、飛散が酷く納豆のような粘度のため飛び散ったルブの掃除が大変なので、ドライタイプを買ってみました。
チェーンが白くなるのでそこまで塗ったのかが把握しやすいのも良いです。
2ヶ月200キロ走行後でも確り残っているし、飛散も少ないので掃除が楽になりました。
基本的に雨の日は乗らないので十分と感じています。
因みに、トレーサー９００はワコーズのセミウェットを使っていますが、コスパを考えてｚ１２５ＰＲＯ専用に使用しています。

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ドライタイプなので余分な油が飛び散らずホイールがあまり汚れません
白くなるのが気にならない人にはオススメです

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ヤマルーブチェーンクリーナーとセットで利用しています。
チェーンオイルは粘度のたかいウエットムースを選択。
長持ちし、染み込む感じが好きです。

クリーナーもヤマルーブを利用してます。
同じメーカーだからか、良く落ちます。
吹きつけて、しばらくしてから拭き取ると
汚れたチェーンオイルがみるみる落ちます。

どちらも値段もお手頃でセットでおすすめです。

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