確かに飛散はしにくく粘度も高いですが性能はビックリしません。
可も無く不可もなくですが愛用はしてません。
今は広島高潤のルブが一番体感できたので愛用してます。

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ゾイルかなり有名で2st添加剤も使ってますがチェーンルブの方は
飛散はし易い方だと思いますのでしっかりふき取りしなきゃいけません。
仕上がりは透明なのですごくチェーンが綺麗に見えます。
お勧めです。

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　以前にも使ったことがあり、春ということでチェーンを綺麗にしたくなって購入。
　チェーンクリーナーは強力に汚れをとってくれます。ひどい場合は塗布して数分間おいてから付属のブラシで擦り、汚れを浮かせましょう。力を入れずに拭き取れます。
　チェーンルーブは、私のやり方がまずかったのか、いきなり注油ノズルが壊れてしまい、吹きつけることができなくなってしまいました。布に直にルーブを出して拭くようにチェーンに塗布しましたが、逆に塗り過ぎにならずに良かったかも。スプレータイプだけでなく、固形の缶タイプもいいかもしれません。また、塗布後に走ると取りきれなかった汚れが浮いてくることがあるので、もう一度拭いてあげると更に綺麗になります。これは気持ちよかったです。
　ちょっとしたアクシデントが起きましたが、逆に新しい使い方が発見できてよかったかも。性能は文句なしで価格も手頃なので、あとは使い勝手が良くなれば言うことなしだと思います。

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かれこれ5本目になります
50ccでこの値段!?と最初は思って買いましたが、110リンクで一度の給油に5cc弱コストパフォーマンスは逆に良い気がします。
以前はスーパーゾイルのチェーンルブを使っていましたが性能の差は感じられませんが、チェーンの汚れは格段に汚れ難いです。

化粧品用のシリンジでチマチマ給油するのがチョット面倒です、それさえなければ星5つです。

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オフ車で使用してますが、粘度が丁度良いので埃や泥でコテコテにならずメンテが楽です。オイルの飛び散りはありますが、それ以上にバイクは泥まみれになるのでさほど気になりません。

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まだ使っていないですが、ルブとクリーナーのセットなので比較的安価だと思います。説明書とブラシもセット初心者の方にもお勧めです。他のインプレを見る限り使用感も良いと思われますのでぜひ購入してみてください。

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【Webikeモニター】

チェーンのメンテナンスは、ホームセンターなどで販売されている『飛び散りが少ないウエットタイプ』を使用していましたが、写真のようなチェーンやスプロケットが摩耗したと思われる鉄粉が目立ち始めました。

そのため、機能性重視のホワイトタイプを選択しました。
セットのクリーナーを、ぷしゅーっと吹きかけると目立っていた鉄粉がみるみる取り除かれ、その後にグリースを吹き付けました。
スプレーした後すぐは、ふき取りもしやすく、ゴールド部分もきれいになりました。

メンテ後の走行はまだ少ないですが、市街地走行での飛び散りはほとんどなく、高速運転の飛び散りと耐摩耗性が期待できます。

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【Webikeモニター】
こちらのインプレを見て試したくなり購入。メンテナンススタンドと100均の注射器を使ってですが、私は注油のみなら5分もかからずに終わりました。
回してみて違いを感じられたので期待して走行、ノイズも減りましたが何より驚いたのが、クラッチを切ったときに以前のルブより全然減速しない事でした。
ただ、他の方のインプレにもあるように雨に弱く、一日中雨の日に走り、次の日も雨だったのでさらに次の日にチェーンを見ると油が切れたみたいで結構錆びてました。コマの部分はCPO(R)を差して少し走れば落ちましたが、サイドプレートは別で掃除しました。

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大変よい商品だと思いますが、基本的には高粘度の潤滑油なので、拭き取りをしっかり行わないと、結構飛び散ります。
汚れ落とし → チェーンルブ塗布 → 拭き取り
これらドライブチェーンのメンテナンスの基本をしっかり行うことで、一般的な『ホワイトチェーンルブ』とは全く違う、チェーン本来の金属的な美しさが蘇ります。機械的な機能性も飛躍的に向上することでしょう。

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【Webikeモニター】
私は通勤で全天候でバイクを使用しますので、チェーンにはちょっと神経質に気を配っています。雨使用が多いとすぐに脱脂され錆を浮かべたりします。こまめな注油が必要です。かと言え、ウエット系のチェーンオイルはバシバシ飛び散り足回りを油まみれにしたりするので私の場合はドライ系を好んで使用しています。やっぱり飛び散りが少なくその分剥がれも少なくチェーン保護が持続する様に感じます。通勤使用の方はこのドライチェーンオイルをお勧めします。希望としては…価格が高いので、その辺がコナレルと評価は間違いなく五つ星ですね。

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