ウエットタイプのチェーンオイルです、スプレーしてから15分くらい待つ必要があります。
オイルはリチュウムグリスのような少し黄色味がかった透明なオイルで、
手に取ると納豆の様に糸が引く位の粘度、スプレーするとブクブクと泡が立つ凄い発泡力でした。
あまり頻繁に使うものではありませんが、500mlでこの価格（1、186円）はかなりお買い得かと思います。

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今は透明タイプだ多いと思います（同メーカーにも透明タイプはあります）。以前自分もこの商品から色んな透明タイプのもに変更して使っていました。
ところが透明タイプのものが切れていたので仕方なく以前購入していたこの商品をつかった所、バイクを移動させる時の軽さに違いがあるような気がしました。
それから、この商品を使っています、コツは施行後一晩ねかせると良いみたいです。

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タレにくく、とても使いやすい。クリナーで洗浄した後に、本製品を吹きかけると、塗ったところが白くなり、どこに塗れてるかわかりやすく、私はとても使いやすい製品だと思う。一方で、チェーンが白くなることが嫌な人には向かない製品。雨の中で乗らなければ、500キロくらい走っても白さが残ってる。
それだけ成分が劣化してない、しっかりチェーンに付いているということ。他にも良い製品はあると思うけど、ヤマハ車には安心の当製品が私は好きです。

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今回購入のバイクにDIDゴールドチェーンを採用したので、チェーンルーブもDID製と。同メーカーなので相性も良いし安心できるし。

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こちらのチェーンルブを3年くらい使用していますが、一番好きな所はの走行による飛び跳ねがほとんど無いところです。チューンルブが飛び跳ねて、服に当たったり、チェーン周りがオイルでギトギトになることがほとんどありません。チューンルブが跳ねて、その汚れを掃除する手間が省けて凄く良いです。

スプレーしたあとの浸透性はすごく良いです。また無色透明な為、ゴールドチェーンなどの格好良さも損なうこたはないです。

通勤でほぼ毎日オートバイに乗っていまが、月に1度くらいチェーンに1周スプレーすれば1ヶ月チェーンルブはもちます。

1つ気になるところは、朝の寒い時は、寒さでチェーンルブの動きが鈍くなったように思えます。

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大きなスーパーチェーンオイルは持っていたがより小さく持ち運べることに意味があった！
わかっていたことですが、この商品は油の切れが他に比べ速いので油切れが気になった時手軽にもてるからすぐに使えた。

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個人的にはシールチェーン向けホワイトルブの鉄板商品です。
15年前からほとんどコレだけ使っています。

RKその他のルブを多数使ってきましたが、最終的にラベンに落ち着きました。

他社比で抜群に飛び散りが抜群に少なく施工性も良いです。
防錆性能も高く雨ざらしでも錆びにくい。
しかも安価。昔は198mlでしたが今は180mlになっています。
ちょっと減って悲しいですが、180mlあれば個人なら5年は使えるので
充分すぎる大容量です。

難を言えば付着性が高すぎて洗浄しにくいこと。完全に綺麗にすることは
諦めて、洗浄はある程度のところまでにしています。
ただし長期間放置していても頑固に固着することがない点（＝変質が少ない）
がとても良いです。こびりつくほどではないので、落とそうと思えば落とせます。

あとはノンシールチェーンには不向きですね。
あくまでもシールチェーン用の商品で、ノンシールのリンクの中まで浸透
するほど浸透力は高くないので、ノンシールに対してはあまり使えません。
一度ノンシールで使いましたが、表面は錆びないもののところどころで
軽いキンクを起こしてしまいました。
ノンシールチェーンならRKのクリアが丁度いいと思います。RKクリアは
結構飛び散るけど浸透力とトレードオフです。

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チェーンメーカーのルーブということで、油の性能は間違いなしです。

ノズルは、ほかのインプレの通り、あまり使い勝手はよくありません。取り付け取り外しがやりづらいです。基本、付けっぱなしで！いちいち収納したい方は、他のワコーズ・クレ等をお使いください。

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容量が少なくて値段が高く、ドライでもウェットでもないというところに引かれて買いました。
チェーン清掃してすぐにプシュッとやってもなじんでいくので使いやすくていいですね。
しかもオイルを吹き付けてすぐ走ってもほぼ飛び散らないというところもいいです。
ただ結構さらさらなのでちゃんと吹き付けられているかなどカシメのところなどでしっかり覚えとかないと缶まるまる一本使うことになってしまいますよー

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チェーンが非常に汚れていたのでWAKOSのチェーンクリーナーと共に購入しました。頻繁にメンテナンスしないので、もう少し安い物もありましたが、ブランド的にも信頼出来るWAKOSを選びました。商品は大変満足しています。

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