×

Kawasaki:カワサキ

ユーザーによる Kawasaki:カワサキ のブランド評価

「Let the good times roll.」カワサキは国内4メーカーの中でもビッグバイクについて、特に熱狂的なファンの多いメーカー。イメージカラーのグリーンに代表されるカワサキイズムはファンならずとも有名です。漢は黙ってカワサキ!?

総合評価: 4.3 /総合評価3405件 (詳細インプレ数:3247件)
買ってよかった/最高:
1677
おおむね期待通り:
1168
普通/可もなく不可もない:
428
もう少し/残念:
89
お話にならない:
44

Kawasaki:カワサキの4サイクルオイルのインプレッション (全 460 件中 271 - 280 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
centipedeさん(インプレ投稿数: 64件 )

4.0/5

★★★★★

ninja250slに3000キロくらいで入れました
まずオイルが緑色でモンスターの体液みたいでした。
そしてシフトフィールはガコンっが無くなって軽くなりとても気持ちがいいです。
夏でもストレス トラブルなく乗れていましたね。
elfのモノというネームバリューからか少し高い気がしますが1リットルなので目をつぶります

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/02/11 22:12

役に立った

コメント(0)

バイク大好き❤さん(インプレ投稿数: 2件 )

4.0/5

★★★★★

商品を注文してから2~3日で届きました。しっかり梱包されていて容器の缶に凹みなどもなかったです。
実際オイル交換しましたがエンジンノイズも静かになりシフトも入りやすくとても良いオイルだと思いますが、やはり純正だけあってお値段が張りますね。
メーカーに一つお願いですが、1リットル缶しかないので4リットル缶や20リットル缶も販売してほしいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/02/08 20:32

役に立った

コメント(0)

johnnyさん(インプレ投稿数: 143件 )

5.0/5

★★★★★

以前、カワサキKLX250キャブ車とW650キャブ車に使用したところ、非常に好調だったので90年代空冷のヤマハ車(ビラーゴ400とセロー225)に使用してみました。
オイル交換してすぐに低速時のトルク感の増加とエンジンが素早く高回転まで回るのを感じました。現在、交換から2ヶ月が経過しますが、初期性能が続いている感じです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/02/04 22:22

役に立った

コメント(0)

さとちーさん(インプレ投稿数: 46件 / Myバイク: ニンジャ250SL )

3.0/5

★★★★★

Ninja250SLのオイル交換用に購入しました。
バイクショップにお願いすると、リッター約1400円、今回はセールで購入したのでリッター約1100円、廃油処理とかの面倒さを考えると微妙なところですが、スパン短めに、または急いで交換したい時を考えると持ってて損は無いかなと。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/01/16 16:31

役に立った

コメント(0)

も@さん(インプレ投稿数: 55件 / Myバイク: KDX220SR | KL250 | スーパーシェルパ )

5.0/5

★★★★★

安すぎず高すぎずスタンダードなオイルとして十分な性能。安心のカワサキ純正。海外ブランドは何が入っているか、ほんとにそのメーカーの基準を満たしているのか・・・。生産国によって性能が異なるなどの噂が絶えない海外ブランドは買いたくないです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/12/09 21:23

役に立った

コメント(0)

まるさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: CHALY [シャリー] | バリオス2 | マジェスティ125 )

4.0/5

★★★★★

オイルを変えた瞬間からまるで別のバイクか、というほどシフトフィーリングがなめらかになり感動しました、たまに起きていたギア抜けもなくなり快適に乗れるようになりました。
交換後2000kmでギアの入りが渋くなりギア抜けも発生してきましたので寿命は短いのか、それとも高回転まで回す乗り方には耐えられないのか、わかりませんがもう一度入れてみて様子を見たいと思います

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/10/13 00:10
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

ksrさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: Z250SL )

5.0/5

★★★★★

今年の夏は激アツでした。冴強を入れて正解でした、さて冬に向かってカワサキ純正R4を選択しました。軽く馴染ませるつもりで100km走りました。流石純正イイですね❗️(^^)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/10/06 19:48

役に立った

コメント(0)

BLACKさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: ZX-6R )

4.0/5

★★★★★

NINJA250の規定は10w-40なのですがオイルの色がグリーンだったので入れてみたくて仕方がありませんでした。

安物のオイルと比較してシフトの入り方が全然違う。擬音で言うと「ガチャコン!」から「カチャ」になりました。分かりにくいか・・・。

あれ?これでギア入った?って感覚になり心なしかエンジンからの振動が多少ですが軽減されたと思います。

粘度が硬いせいかはっきりとトルクが落ちました。信号待ちの発進時で毎回申し訳なさそうに発信します。
高回転域ではさほど問題ないだろうと思い走っていましたがそうはいきませんでした。前回入れていたオイルより早くエンジンの熱が伝わり始めた気がします。

まとめ
シフトフィーリングはかなり良い
NINJA250には粘度が硬すぎてトルクが落ちる(250オフ車なら問題ない?)
中型400cc以上なら特に問題ないと思う
NINJA250には冴速の方が合っている
値段が高いのが難点でもう少し安ければGood!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/10/02 23:03
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

@ミヤさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: VT250 SPADA [スパーダ] | SUPERSHERPA [スーパーシェルパ] )

4.0/5

★★★★★

カワサキ スーパーシェルパに入れました!
空冷なのでオイルは、安心なメーカー品と思い購入しました。
シルバーウィークに5日間 1500km走りましたが、シフトフィーリングも変わらず 良いオイルと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/10/01 17:55

役に立った

コメント(0)

Y.Tさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: KSR-PRO | VERSYS1000 [ヴェルシス] )

5.0/5

★★★★★

緑色のカワサキカラーがくすぐられる。
前回も入れて正解だったので、今回もリピート。
明らかにシフトフィールが滑らかになり、エンジンの機械音が低減される。
前回から5300キロ。緑色がほぼ茶色になったので交換したが、性能面ではあと1000~2000キロは問題なく走れた感じ。
次もこれにします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/10/01 17:17
2人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

中古品から探す

ブランドで絞り込む

PAGE TOP