SUZUKI:スズキ

19年式 GSX-R125に使用しています。

一度エクスターR5000 MA2と比べたことがあります。なんとなく違いは感じたかな？

R5000 MA2は『ちょっと吹け上がりがもっさりする？』

と感じましたが、

R9000は『吹け上がりが軽いかな?？』と思いました。
気持ちの問題かもしれませんが…。(^_^;)

他のメーカーに比べて安くて全合成油オイルなのでいいと思いますよ?。

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さすがスズキ純正部品
まったく問題無い！
値段も安いくていいですね。

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前回も使用したので又、同じモノに。
100%化学合成が、この価格。モチュールの300Vと遜色なし。スズキの最高峰のエンジンオイルです。

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赤男爵のSV(MOTUL)オイルより交換。

値段と、スズキのフラッグシップである「隼」指定との事で気になってたエンジンオイル。

SV650Xで、T-REV αというクランクケース減圧バルブつけたマシンに投入、今は通勤仕様です。

オイル交換のみで2.5Ｌなので1Ｌ×3缶です。

交換後は、エンジン音が静かになり、アクセルに対して、スムーズに回ってく感じがします。

問題としては、最初の印象がよいほど、劣化も早く、1500kmあたりでギヤに硬さを感じる傾向があるので、期待をこめて??4です。

3000kmまでフィーリングが保つと嬉しいのですが。

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【使用状況を教えてください】
通勤
ツーリング

【使ってみていかがでしたか？】
良い

【他商品と比較してどうでしたか？】
ヤマルーブのプレミアムと遜色ない

【注意すべきポイントを教えてください】
ドレンプラグのガスケットも交換しましょう

付属品の有無
ノズルが入ってなかった

一緒に購入するべきアイテム
オイルフィルター

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先日中古で買ったカブプロの乗り出し整備にオイル&フィルターを交換
・オイルはバイクメーカー純正で一番安いスズキのを使用
ホンダもヤマハも値段上がりすぎ

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ギヤの入りが良くなりました。100%科学合成油なのにコスパは良いと思います。

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前のバイクから使用してる、不具合になったことなし。
モチュールも体感したけど同等？と思う
あとキャンペーンでコスパ日本一！ウェビックさんありがとう♪

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皆さんのインプレッションも上々なので、購入しました!交換が楽しみです!

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オイル高騰するなか安く？販売されてたので購入しました。

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