WAKOS:ワコーズ

ワコーズの中では安いオイルですが、とても良いですよ！
ワコーズの上位オイルを使ったあとだと多少グレードダウンを感じますが、他のメーカーのそこそこ高いものより全然いいです。

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交換後エンジン音は静かになりました。
シフト操作も気持ちよ入るので良かったです。
ただ高回転からの伸びはあまり良くはありませんでした。

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車両を購入直後から使用していました。
性能が良さそうなメーカーなので5回ほど使いました。（まだ余っています）
私は交換頻度が1000キロ?2000キロなので他の方のレビューにある長く使っていると性能が・・・という事は感じません。
XJR1300の場合、メーカー指定の粘度ですので純正指定を守りたい方には良いオイルだと思います。

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用品店でよく売っています。
試しに購入しましたが、G2と比べて遜色ないです。
ただワコーズに期待してた分、肩透かしでした。

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ドゥカティモンスター１１００evo（空冷）に使用しました。ドゥカティ乗りの方なら皆さんニュートラが出しにくいと思ってるでしょう。私のもそうでした。今までは購入元のオイル会員になってるのでそこのオイルを入れてました。今回初めて使ってみましたが、停車時からのニュートラルが普通に出せるようになったのはビックリです。またニュートラから１速へ入れた時のガツンというショックも和らぎました。音やフィーリングは大きな違いは無いと思います。入れて１５００キロほどなので劣化のほどはまだわかりませんが、次もコレにしようと思います。

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ハスクバーナSM450Rは純正オイル年度が15W‐50の為、このオイルを選びました。
使用してみた感じは全然問題ありませんでした！

オイル交換時にジョッキがないと入れずらい点だけが少し困りましたが、全体的に大満足なオイルです。次回もこのオイルを使用しようかと思います！
この粘度のオイルはなかなかないので、重宝しています。

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モトレックスクロスパワ―10-50から高いけどワコーズに変更。
確かに熱ダレしにくい気がします。
交換オイルも黒過ぎずもう少し使えたかなと。

耐久性が良さそうで性能も良さそうです。
当方WR250FとKTM350EXCにて使用中どえす。

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88年型のスズキ車を父から受け継ぎ乗り続けています。
ずっと純正化学合成オイルを自分で購入・交換をしてきました。
オイル漏れ・滲みも無くきていましたが、何故かこの純正オイルが入手出来なくなりました。
通販サイトも近所の小売店でも何所も品切れで再入荷未定。
純正品なら性能が低くてもトラブルは無いだろうと純正の鉱物オイルを入れました。
交換後120�q走ったあたりからガレージの床にオイルが一日あたり一滴ほど垂れるようになりました。
これは不味いと考え多くの人の体験談を読み漁り、このオイルに辿り着きました。
交換して3日目でオイル垂れが収まり、1週間で滲みも収まりました。
それ以来使い続けていますがオイル漏れの再発は有りません。
純正の化学合成オイル使用時より燃費も良くなりました。
メカノイズの低減や振動の低減も明らかに感じます。
こちらで購入したのは初めてですが、交換後コンディションに何の変化もありません。
今までは純正品信者でしたが、今後は4輪2輪問わずこのオイルを使おうと考えています。

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モンキーのエンジンを106ccにボアアップと5速に変更した時から使用しています。
信頼出来るブランドワコーズ！

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スズキ スウィッシュ(125cc)に使用。

直近はスズキ純正エクスターR9000だったので、スペック的な差はあまり無いです。ただ、交換後100km程は、少し硬いオイルを入れた印象でした。

100km慣らし終わったくらいから、非常に気持ちいい加速と静音が得られていて、かなり満足してます。コスパは良いな

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