オイル交換のために購入。

Aprilia RS660の純正は高いためこちらのフィルターを購入。
純正は高いし、納期が長いがこちらで代用できるため大変助かりました。
今後もこのフィルターを購入しようと思います。

コスパはいいです！

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【使用状況を教えてください】
オイル交換時に使用。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
他車種のフィルターと同じパッケージですが、適応車種がデカデカと記載されていて間違いがないです。

【使ってみていかがでしたか？】
Oリングからワッシャーまで同胞されているので、とにかく買い物に手間がかかりません。
特に高額でもないし、良い売り方だと思います。

【注意すべきポイントを教えてください】
特になし

【他商品と比較してどうでしたか？】
フィルター性能は普通かと思いますが、手間いらずなパッケージングが素晴らしい。

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スズキGSX1400のオイル交換にあわせてオイルフィルターも新しくしました。
特にこだわりはありませんでしたが、ドレンパッキンの予備を使ったままよく買い忘れるので、セットで買い忘れ防止になると思い選びました。

交換して性能のほどはよく分かりませんがこれまで他のバイクでもデイトナのオイルフィルターを使っているので、問題は無いかと思います。
当然、フィルターやパッキン類のサイズはピッタリでした。
ただ、スズキ車はフィルターサイズがちょいデカイのでレンチが対応するものかを事前に調べておくと良いと思います。

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問題なく使用できて安心安全デイトナ製品。
これだけ数のあるメーカー製品の中バイクメーカーが出してる専売商品なので物が良いか悪いか知りませんが安心感はめちゃくちゃあります。
やはりわけのわからない中華製品とかでやってしまうと何があるかわからないのでそう考えるとデイトナより安い製品があってもデイトナ商品を選択することをおすすめします。
私の場合はストックで大量に購入してますのでウェビックさんの送料問題でもおそらく３個以上注文すれば無料なので年間1万キロ程度走る方なら1年で３個消費するくらいなのでおすすめです。

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4mini縦型にオイルフイルターを付けるには高額なスペシャルクラッチケースな訳ですけど　このフィルターケースなら一万円以下で新設できますね。　　オイル洗浄能力はヤマハ純正品を使えば安心であります。　　問題はサイズ感かなと思い、装着後の写真を載せます。　　自分的にはコンパクトで満足しています。

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オイル交換2回に1回の割り合いでフィルターも交換しています。ご多分に漏れずこのフィルターも仕方がないですけど、、、知らない間にお値段が上がってました。。

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はじめてのオイルフィルター交換。純正と違って取り付けが楽でした

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初めて自分でスーパーカブJA44のオイル交換をしました。
残念だった点としては説明書が付いていないので、どのOリングか手探りでした。
でも、今まで交換していなかったOリングも交換出来たので、良かったです。

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エレメント自体は、まったく問題ありませんでしたが、エレメント本体のOリングが太すぎます。あれだと馴染んで来た時ヨレてオイル漏れを起こす可能性がある！と、いつも行くバイクショップの店長に指摘され純正のOリングに変えてもらいました。そこだけ残念でした。

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普段から利用しています。
定番のエレメントです。

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