既に何回か使ってますが、問題はありませんね。純正品より安く買えるので継続使用中です。
Oリングは、付属してます!(センターボルトとアンダーカバー分)
別の商品の事が書いてあるだけかもしれませんが、別途購入する必要はありません。
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1.0/5
ゼファー750に取り付けました。
が、フィルター自体は問題無いのですが、オイルフィルタープレート?の付属Oリングがデカイ!
適合車種が、ホンダ、ヤマハ、カワサキなので、何用なんだか…
Oリング再利用しました…
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自分でいつもオイル交換を行っていますので、2、3回に一回のペースで交換してます。
純正より安くて、品質も問題ないと思うのでそういうところがいいですね。
また利用したいと思います。
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今回からオイルを別ブランドに変えるため、フィルターも交換するために購入。
このオイルフィルターの最大の特徴は、表面へのブランドロゴと、メガネで回せること。
普段工具箱に入れている工具で作業が進むというのは、気負わなくて済むので好感がもてます。
自分の車種では六角レンチ+スパナさえあれば作業は全て完了させることが可能。
近頃エンジンを回し気味に走っていたため、抜いた古いオイルはヘドロのように真っ黒。新しいオイルを入れるためにフィルターも交換すると気分も一新する不思議。
ただし、当該車両のオイルフィルター交換はカウル外しがめんどくさい。オイル交換作業の時間の大部分を、このカウル外しに費やすといっても過言ではないほど。
オイルフィルター単体の性能としては、やはり大きいのは標準の工具で交換ができる利便性と、メーカー説明にあるオイル流量のアップ。
ただし後者については実感したことはないですが。
他社オイルフィルターよりも割高ですが、エンジン保護を担うオイルの流量を増やすことが悪いはずがない!と信じてリピートすること何回に及ぶのか・・・
まぁ今後もリピートし続けるかとは思います。
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5.0/5
本日到着して、早速オイル交換しました。装着にあたっても、何も問題ないです。もともとオイルもフィルターも交換の頻度を早めにして、コストパフォーマンスを優先してますので、満足しています。
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5.0/5
ヨシムラブランドだったので 購入しました
隼はサイクロンのエキパイの為フィルターレンチが使いづらかったので メガネレンチで作業できるのは助かります エアフィルターもK&Nなので性能は問題ないとおもっています
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5.0/5
Oリングとフィルター付きでこの値段は安いとおもいます。いつもXJR1300に使ってます。純正より安くパッキン類もセットでついてくるので助かります。
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買っておいて損はないし、ついでに購入。
先日オイル交換するときにも、買いに行かなきゃってのがないぶん楽ですね
消耗品だから持っていても損はないしね(*^O^*)
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5.0/5
バイク購入後、1000K走行し最初の交換の為、こちらの商品を使用しました。取り付け精度もしっかりしていて、漏れもなく、問題なく使用できます。
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5.0/5
これまで他社の金網タイプのフィルターを使用しておりました。洗浄して再使用はできますが、何よりフィルターとしての役目をはたして欲しいので、今回からK&Nに変更しました。今までのモノよりも細かい不純物もこのフィルターなら取ってくれると思います。そうすることでエンジンの寿命も延びてくれれば安いモノですよね。
同じ買うならこれだと思います。
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