とにかく安いです。純正の1/6？位です。
あけてマジマジと見ましたが、純正との違いが判りませんでした。

純正を一個買うよりコレを買って毎回変えたほうがいいと思います。
以前、某社の保証付きフィルターで保障を適用したことがあります。(CBR600RRでフィルターが原因でオイルが噴出しました。)なんらかの製品保障が欲しい方は有名メーカーを買ったほうがいいと思います。
それでも私は安さに惹かれてこっちを購入します。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

M900のキャブ車に取り付けました。

・良い点
純正品よりも価格が安く、フィルターの頭にナットが付いているため取り付けがしやすいです。またナットに部分に穴が開いており、ワイヤリングをする人やレースをする人は安心です。

・悪い点
悪いわけではありませんが、必然的にオイル交換と同時に交換するため、純正品と比較しても全く性能の違いがわかりません。

・取り付け
頭にナットが付いているためオイルフィルターレンチを使う必要がなく、非常に簡単です。Monsterはフィルタのすぐ近くにマフラーが通っていますが、問題なく取り付け出来ました。交換時にパッキンの部分へオイルを塗ることでオイル漏れを防げるそうです。またある程度フィルターの中にオイルを入れてから取り付けることでオイル交換時のオイル量を確認しやすくなります。

・総評
消耗品で純正よりもコストパフォーマンスに優れているので、今後もK＆Nを継続的に交換しようと思います。ナットが付いているのでフィルターレンチは物置の奥に追いやられることになるでしょう。

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今まで純正ばかり使用していましたが、セールでお買い得だったデイトナを購入しました。
Oリングも付属しているし、濾過面積も大きくなるそうで、この値段では十分すぎると思います。
オイル3回に1回のペースで、エレメント交換していますが、この値段なら、2回に1回のペースでも良いかも？お買い得です。

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個人輸入も考えましたが、コチラでの購入のほうが早い、安い。
これからもこのオイルフィルターに関してはコチラで注文します。
性能は特に特筆すべきものはありません、というか判りません。
決め手はやはりこのカラーリング！

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【Webikeモニター】
値段の安さに惹かれて買いました。届いた商品はというと、普通のフィルターとなんら変わらないような、、、
この値段なら、毎回換えてもいいかな？このフィルター5つ分で普通のフィルター1個分ですし、、ドレンボルトをマグネット付きに交換しているので、ホントに細かな塵はドレンボルトに。それ以外は、このフィルターにという感じでしょうか。

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何しろ、MALOSSIのブランドで決定。しかも赤いボディがよりGood！
愛車の適合品番も揃っていて、値段も安い。
これからも利用します！

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半年毎にオイル交換とフィルターを交換するのでコストパフォーマンス的に見て此方の商品を取り付けました。他の商品よりも安価ですので自分には有り難いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【Webikeモニター】

前回はkijimaのマグネット付を使用していましたが今回はK＆Nに変更。
他のモノより高いですが、当然ながら効果を感じることは出来ず。
年に1回程度しか交換しないので気にするほどのことではないですが・・・。
フィルターレンチでなくても取り外せる点は親切ですがすでにフィルターレンチを持っている人からすると意味のない機能かと思います。

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問題なく普通に装着できました。まだ装着したところですので、品質面はノーコメントです。細かい点ですが、純正品と微妙に寸法が異なるようです。KSR110では純正品の場合はクランクケースのオイル出口にフィルターを付けると保持されて落ちてきませんが、こちらのフィルターの場合はゴムパッキンの襟度が緩いようで落ちてきます。私の場合はここのゴムパッキンを旧純正品から外して再利用して襟度を純正同等にしておきました。次回からは再び純正品を使います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

【Webikeモニター】
　オイルフィルターと言えば、決まってこれです。
デイトナの信頼とコスパに優れた品質。
　XJR1300のオイルフィルター交換に必要なオイルリングが2個（大と小）付属しているため、別途購入する面倒な作業が無くて、本当に便利！
　毎年、フィルター交換していますが、しっかり汚れを吸着してくれていて、安心できるオイルフィルターです。
毎年これに交換する事で、間違いなく愛車を守ってくれるでしょう。
お気に入りの逸品です。

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