XJR400のオイル交換作業の際に合わせて交換しました。
交換前はフィルターが詰まっていた為かオイルランプが点灯し調子が悪かったのですが、交換後はそれまでの症状が嘘のように消えました。

しばらく乗っていますが絶好調です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

GWは渋滞だらけなので出かけずに
整備強化週間です。
まずは、2000kmのオイル交換
使用オイルは定番モチュールです。
今回はオイルエレメントも交換しました。
今回はエレメント＋Oリングで945円の
PFP製です。
エレメントの出来はしっかりしてます。
付ける前にエレメントの折り具合、
ゴムパッキンが曲がって付いていないかを
チェックしました。Oリングの傷も確認し
問題なし。
エレメントをエンジンに収めた後、
エレメントカバーをボルトで締める前に
手で押さえ収まり具合を確認します。
不良の場合はゴムパッキンが曲がっていて
カバーが付かないことがあります。
今回は、すんなりOKでした。
20年前は某社のエレメントで不良が
良くありましたが最近は、どのメーカも
大丈夫そうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【Webikeモニター】

3000Km走ったバイクのオイル交換時に購入。

マグネット付きのと迷いましたが、安かったのでこちらを選択。

正直、ロゴとパッケージだけで選んだ感はありますが、そういう感覚も
大事だと思うので、良かったのではないでしょうか。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

レーサーは、オイル交換毎にフィルターを替えるので2個購入しました。またこの商品を使おうと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ボルティのオイル交換に合わせて購入しました。
はじめは純正品にしようかとも考えたのですが、「パーツリストを持ってないため品番が分からない」という理由から社外品を選択。笑

数ある社外品の中からこの商品を選んだのは、値段が手頃であることと、なによりマグネット付きであることが理由です。
装着する前に、マグネットにクリップを近づけてみたのですが、鉄粉相手なら十分に効果がありそうです！

また、Oリングが付属していることも嬉しいポイントですね。今までの経験上、付属品や説明書への気配りが細やかなメーカーは、商品自体の品質も良いことが多い気がします。

取り付けもスムーズに終わり、不具合もないことですし、次回のフィルター交換時にどれほどの鉄粉除去効果が出ているか今から楽しみです！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

Webikeモニター
まだ使用しておりませんが、インプレを参考に購入しました。純正に比べかなりコスパに満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

純正品とじっくり見比べましたがもちろん外寸は同じ。リリーフバルブの強さもほぼ同じ。
高価なものを長く使うより、短いスパンでコレで交換していく方がいいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

前回もこれを使用し今回もコスパで選びました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ほとんどのバイク用品店で取り扱ってるので手に入りやすいのが良いです。
だいたいオイル交換2回したら交換してます。
体感できる性能とか分かりませんが、純正品よりもよさげかな？
取り付けは交換するだけなんで、オイルフィルターカバー外せたら誰でもできます。
Dトラ＆KLXはフィルターを押すバネがあるんですが、それが非常に取り付けにくかったりします。
フィルター側の問題ではありませんが、なんか、バネを固定できる窪みみたいなんがあればさらに良いんですが。
バネの固定はグリスを接着剤代わりにしてます。
今後ともフィルターはこちらを使用し続けると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【Webikeモニター】
とっても親切！　O-リングまでセット
性能は分かりづらいですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。