YZF-R1(11)に使用しました。
性能としては普通のエレメントと変わりありません、と言うか判断のしようがないのでまあ普通のエレメントです。
ですがメガネレンチやソケットが使えると言うのが一番のメリットです。その代わりにトルク管理に気を使いますが、フィルターレンチよりも取付しやすく、舐めにくいのでオススメです。
R1の場合ですと純正フィルターより若干小さいくらいなので干渉なしで取り付けできます。

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【Webikeモニター】
純正品より価格が安かったためお試しで購入しました
取り付けてココが良いと体感することはありませんが
何の問題もなくフィルターの目が純正より詰んでいるから
効果は高いと思っています

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Oリング付属でこの価格!!

反面、箱が簡素で説明書もありませんが、それでも十分です。
本当にすばらしいw

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ラジエターに干渉して、取り付けできませんでした。良さそうなので性能を試したかったのですが、残念です。対応しているとは表示してあったのですが...。友達に譲って効果を見てみたいと思います。

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オイルクーラー取り付けに伴い購入。
装着方法が簡単で良いです。
ただ小さいですが打痕があり、機能上修正しなければなりませんでした。
また切削屑などもあるので、確認してから装着することをお勧めします。
ジャパンクオリティーを求めるのは酷かと・・・(^^)

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【Webikeモニター】

問題なく取付け出来ました！
まだ付けたばかりなので、純正との効果の違いは分かりませんが
cb400sfの純正フィルターより一回り締める部分が小さい感じでした。

フィルター用のレンチで、純正はちょっとキツくて使用後外すのに苦労した物でも
こちらはすんなり使えました。

フィルターレンチのサイズだけ注意すれば問題なく使えるとおもいます。

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HONDA RVF(400)にて使用。

とにかく価格が安い！の一点で購入しました。
この商品を装着しての体感は特には無いですが、しっかり仕事はしてくれているとは思います。
この手の消耗品は、高価なものを購入するより、お安いものをサイクル早く交換する方がバイクの為かな？と思います。

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Oリングは付属されていましたよ。
純正品を購入していましたが、いりませんでした。

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KIJIMA製のドレンボルト(マグネット付き) と同時使用のため、エレメントもマグネット付きにしました。血中旅行している金属をキャッチ。
長く乗り続けるためには少しの気遣いが大きな効果になっていくのだと思います。
エンジンプロテクションに効果があると思います。

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　購入理由は他のにはオイルシールが付いてないのに、この商品には付いていたからでです。

　わざわざ純正品番探して別で購入なんて手間がないのがいいです。かゆいところに手が届く良い商品だと思います。

　

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