2018 Z900RS のオイル交換で購入しました。
このパーフェクトキットは初めて使ってみたのですが、フィルター本体の他に、ドレンボルトのガスケットとオイルフィラーキャップのOリングも含まれいました。
それらをバラで買うのは地味に面倒ですし割高になってしまうこともありますので、本当に便利な商品です。

オイルフィラーキャップのOリングなんて今まで交換したことが無かったので、これを機会に交換できたことも良かったです（笑）

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スズキ純正フィルターより割高になりますが、デイトナ製と言う事もあり濾紙面積や目の細かさが違うんじゃ無いかと思います。
カートリッジなので濾紙の汚れ具合は分かりませんが、エンジンオイルとオイルフィルターは良い物を使いたいです。
一年間通じて殆ど近場走行のみであまり走らないため半年事にオイルのみ、一年事にオイルとフィルターを交換していますが、Oリングが固くなる事も無く手で緩みます。
良い商品だと思います。

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サーキット走行とかならわからないけど、普段使いなら特に問題無し。トラブルになった事は特に無いので、品質的には良いものかと。純正よりも安いし、消耗品ならコスパ重視で。

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パッキン等をバラで購入すると高く付くのでこのセットにしました。
値引き価格で凄くお値打ちですよ

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前回も、同じフィルターを使用してましたので、リピートです。
当方、年間の距離は走らないのですが、ジムカーナの様な使い方をしており、高回転、急加速などを頻繁に行っています。
安価ですが問題を感じません。
オイル交換は１回／年で、フィルターも同時交換です。

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フルセットで入ってるのでとても楽

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セールだったので予備で購入。必要消耗品もセットなので便利です。

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3,000Km毎にオイルと一緒に交換。
愛車を長く乗るにはオイル管理は重要。
ケチらず必要経費と思って交換しよう。

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普段は純正品を使っていたものの、デイトナ商品の方がお得ということに気付き購入。この商品、なんといってもドレンワッシャーとOリングが付いているのが凄い。そりゃフィルター変えるならオイルも交換するよね？という気遣いが見て取れる。し、意外とワッシャー類は買い忘れたりする。気付いたらワッシャーがダメになってたということもあるし、「2回に一回くらい変えときましょうよ」と言われている気もする。こういった小さいけれどありがたい気遣いというものに感動する。コスパも良いし、製品のクオリティも高い。言うことなしの良品であった。

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クロスカブのオイル交換をする時に必需品がオールインワンでセットになっている
内容はオイルエレメントとOリングで初めての人にもわかりやすい説明書も付属しているので安心できる

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