以前からこのオイル添加剤を使っています。
まずミッションの入りが明らかに変わりますし、温度上昇が低い様に感じます。
ちょっと値段は高い様に思いますが、良い添加剤だとおもいます。

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ここ数年ずっとZOILを使っています。nc750x dctに新車から入れていますので大きな変化は感じませんが約2万キロ乗ってメカノイズが抑えられています。燃費向上についてはハッキリとは分かりませんがZOILをオイル交換毎に入れる事で気持ち的にも安心です。

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自分の整備ミスによりエンジンの調子が悪くなってしまい、行きつけのバイク屋さんに相談したところ、バイク屋さんでも使っているというこちらの商品を紹介頂いた。
入れてからあまり距離を走っていないが、今のところエンジンの調子も良く、吹け上がりも軽くなったような気がします。
バイクがまだ新しいこともあり正直あまり体感はできていないが、安心を買ったつもりでおり満足しています。

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CB400SBを大切に長く乗り続けるため、スーパーゾイルを購入しました。

使用後に近所を少し走りましたが、ギアの入りがスムーズになりました。
今後も定期的に使ってコンディション維持に努めようと思います。

価格が高いので、思い切って容量の1番多い物を買ってしまうのもアリかと思ってます。

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60,000kmほど走ったZXR400のエンジンフラッシング、オイル交換後に投入しました。
アイドリングでしばらく回しているうちにエンジンメカノイズが明らかに減ってきて、メカノイズのせいで聞こえなかった他の音が聞こえるようになるまでに。
回転も幾分スムースになり、気持ち良く走れるようになりました。
値段が高いだけあります、効果は感じられます。

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オイル交換時に添加しており、これまでトラブルはありませんでした。劇的な効果を感じるかというと、比較対象がなくよくわからないところもありますが、旧車ゆえに安心料みたいな気持ちで使用しています。もう少し安い方が助かります。

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ケミカル用品にはいろいろご意見がありますが私は自身の実績からずっと使っています。オイル交換時にも継続的に２?３％の割合で入れています。オイルと合わせて規定量添加が望ましいのですが初回添加以降のトリートメントでは２?３％の添加と少ないのでオイルを規定量入れてもらったのちに自分で加えても良しとしています。
高回転で回すバイクには最適です。特に小排気量のカブ系エンジンは相性がいいと思います。
LSDのオイル交換時、ミッションオイルの交換時、ロータリーエンジン車のエンジンオイル交換時にも使っています。トリートメント効果が期待できオイルの延命に期待できます。クラッチ交換時にミッションオイルに使ったら静かになりましたのはベアリングが換ったせいもあるだろうけど満足しております。

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10パーセント添加しています。
滑らかにエンジンが回るのを体感できます。
エンジン音もしずかになります。
シフトフィールも、よくなり、スムースにシフトチェンジがしやすくなります。
むしろこれを入れないでいると、エンジンやミッションを傷めるんじゃないかとさえ思ってしまいます。

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昔から定期的に使用しています。
明らかな違いは感じませんが、入れていなかった時と比べると吹け上がりとシフトフィーリングが良くなった気がします。
これからもエンジン保護の為に使用するつもりです。ただ…値段が…。

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値段は、結構するけど部品がコーティングされたような
なめらかな吹け上がり！
旧車などにエンジンを大事にする意味で
入れた方がいいと個人的には思います

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