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Unil opal:ユニルオパール

ユーザーによる Unil opal:ユニルオパール のブランド評価

欧州各自動車メーカーの承認オイルを製造するメーカーとして、フランス本国のアフターマーケットで高いシェアを獲得しているメーカー。 競技活動も広告もあまり行っていないため、知名度は低いが高品質なベースオイルを使用して最適な添加剤のブレンド技術を駆使。 信頼のユニルオパールが自信をもって二輪車用潤滑油の提供を開始しました。

総合評価: 4.2 /総合評価12件 (詳細インプレ数:10件)
買ってよかった/最高:
5
おおむね期待通り:
5
普通/可もなく不可もない:
1
もう少し/残念:
1
お話にならない:
0

Unil opal:ユニルオパールの2サイクルオイルのインプレッション (全 5 件中 1 - 5 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
なっちさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: XJR1300 | KSR110 | KSRプロ )

利用車種: TZR250
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
性能持続性 5

昨今の中東情勢を受けての各メーカー商品品薄と値上げの中、良心的な価格と安定した性能のユニルの商品をリピートしました。気が付けば我が家の5台のオートバイは全てユニルのオイルを使っています。

2ストオイルはカストロ747、R30、アジップ、フークスその他色々使いましたが、これらトップブランドに引けを取らない性能です。
ユニルのオイルは4スト用もいいですが2スト用オイルも燃焼室のカーボンも少なく、ふけ上がり、パワーも問題ありません。TZR3XVにTZシリンダーを入れたレーサーに使っています。混合比率は30:1にて使っていますが、今のところデトネやシリンダーの傷等目立ったトラブルは無く絶好調です。

キャップが小さいメスシリンダーになっているのも、混合タンクの最後の微調整が出来て、良いアイデアと思います。

市場でも希少な2スト混合オイルですので、メーカーさんにもこのまま(値上げせず)作り続けてほしいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/04/30 13:10

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マサキさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: YZF-R1 )

利用車種: TZR250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
性能持続性 5

サーキットにて40:1の混合で使用 プラグでの汚れはサーキット走行で
高回転での使用もありますが自分なり画像等は無いですが綺麗だと思います
今年の春から使い始めですがとても良いオイルと思います
値段もリーズナブルでとても使いやすいです
シーズンオフにエンジンを開けるのが楽しみです
サーキットエンジンでの使用は
1kt TZRキャブはノーマルMJでのセッティング エアークリーナーも付いてます チャンバーはOX電気系はOSRでコントロールしてます

皆様も一度お試しあれですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/10/20 12:21

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RS丸勝さん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: ZZR1100/ZX-11 | YZ250 | YZ250FX )

利用車種: DT200WR
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
性能持続性 4

DTの分離給油で使用していますが、林道などで結構開けてるつもりですが、今の所問題はないです。キャブセッティング次第というのとありますが、普通に回りトルクもあります。エステル系で値段も安めなのでありがたいですが、少し煙っぽい。若干薄めのセッティングですが、サイレンサーエンドが汚れる。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/05/14 00:40

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kompoundさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: CB125T | RD125 )

利用車種: RD125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
性能持続性 3
  • 計量カップを兼ねたフタ

    計量カップを兼ねたフタ

  • 注ぎ口

    注ぎ口

写真の通り、フタと計量カップが一体なので混合給油には便利でしょうが、分離給油車のオイルタンクに注ぐにはジョウゴがないと溢しそうです。
私の車両では性能について特に感じる事はありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2023/05/16 13:08

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みっしーさん(インプレ投稿数: 99件 / Myバイク: 85SX )

利用車種: YZ125X
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
性能持続性 4

JNCC八犬伝にて40:1で使用。エンジンのフケ上がりは軽く、高回転までストレスなく回りました。オイル色は紫となかなか毒々しい色合いで混合前はワクワクしましたが、普段使用しているマキシマの2stオイルと比較した結果、少し温めないと混ざりにくいような気がしました。サイレンサーのエンド汚れについては、アクセル開け開けのレースでしたがエンド回りが若干汚れていました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/07/26 18:27

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