WAKOS:ワコーズ

これで約14,000Km走っている。
常に、高回転まで回して、走っている。
セッティングが良いのか、全く焼け付く気配が無い。
一度だけヤマハのオイルを入れたが、好きになれずに１リットル使わずにワコーズに戻した。
煙が少なく
匂いも、特別なオイル入れてます感が無い。
１リットルで約1,500Km走るので、価格も気にならない。

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2サイクルスクーターをチューンナップしてきましたが、何度も焼きつき抱きつきを経験し、たどり着いたのがこちらのオイルです。AF28ZXスーパーディオZXのライトチューン（ノーマルシリンダー、吸気系、駆動系チューンナップで８５００回転まで回る仕様です）の車両にまる一年間使用してきましたが、シリンダーオイル供給の厳しい縦型エンジンで燃調の薄くなる冬場も問題なく使用できました。クランク周りが弱いとされているホンダ車を長く乗り続けるための御守りとしても、ノーマル車両に使用するのも良いかと思います。

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特にワコーズが好きなわけではないけれど、ケミカルと2ストオイルはワコーズにしている。年間2リットルほどしか使わないので、信頼できるものを選んでいます。

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ＣＲＭ２５０ＡＲに１Ｌ入れ５００キロほど走行しました。色は薄茶色、煙は少ないです。臭いは鼻を突くトゲが有る臭いではなく少しマイルドです。強風、灼熱地獄の中での走行でしたので条件は悪いと思っていましたがなぜか今までにない調子の良さ！　高回転高負荷時に軽やかに回る！長年乗ってきましたがこの時初めて最高速を記録しました。今まで数え切れないほどの種類のオイルを使ってきましたがトップギヤ高回転でフリクションロスとなるのか頭打ち状態でそれ以上伸びていかないオイルばかりでした。このオイルだとなぜか今まで達した事の無い速度域に達します。違いが明らかに体感できあまりに調子がいいので車輌状態がメンテやセッティングで変化したのかと思い思い返してみても車輌にはこのオイルを入れただけで他はノータッチです。しかしオイルでここまで違いが出るのも信じがたいことです、高価なオイルですのでなかなか使ってる方は少ないようでレビューも少ないので他の方のレビューが気になるところです。是非１回使って感想をお聞かせ下さい。

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初めに使用したオイルが相当高級オイルだったので2回目はこれにしてみました。
値段はまだ高価ですが、だいぶコストダウンになりました。
１０００ｋｍほど使用しましたが、特に前に使っていたオイルとの変化は感じませんでした。
いわゆる吹け上がり、オイル垂れ、排気ＯＫです。
自分にはまだちょっと高級な感じがするので色々試してみたいです。

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