4.0/5
オイル交換の前に入れてみた。
15分走行後ドレインしてみるとはじめ透明だったオイルが真っ黒に。
すごい汚れ取れたんだよな。
ほかのフラッシングオイルをつかったことないからわからんけど、ただオイル入れて5分から15分エンジンかけて走行もできて。
15分たてばそのまま普通のオイルに交換するだけの簡単な作業だからオイル交換できる人は誰でもできますよ!
やって損はなし!!
周期的にやれば効果的じゃないかな?
俺もまたしばらくしたらやります。。
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5.0/5
走行可能なフラッシングオイル。
という事だったのですが、自分はアイドルでフラッシングしました。
本当は走行した方がミッション周りの掃除に効果的なのかもしれませんが。
しかし!抜いたオイルは真っ黒。。。
普通のフラッシングオイルと比べて洗浄力の比較は難しいですが、内部に残っても問題無く、手間がかからない点でもアドバンテージがあると思います。
更にこのフラッシングオイルにもZOIL効果があるとのこと。
定期的に使用していきたいと思ってます!
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4.0/5
ZEPHYR750RSの空冷インラインフォーで使用しました。
今回オイル交換に伴いZOILを添加しようと思ったので、フラッシングの段階からZOIL効果を試してみたいと思ったのと・・・今までのオイルがかなりチープなものを使用していたのでエンジン内洗浄効果を期待して購入しました。
交換時古いオイルを抜き購入した3リットル分を入れしばらく暖気した後、15分ほど走行しました。
!?そうです!!このZOILのフラシングオイルはフラシング時に走ることができるのです。
停車時よりも走ることによる洗浄効果を期待して走行したわけですが・・・チープでもマメなオイル交換が効いたのか?スラッジが取れなかったのか?オイルを抜いた時にはあまり汚れてはいませんでした。
洗浄効果については?ですが、あきらかにエンジンのノイズが使用前より静かになったのでZOIL効果はあると思います。
オイル交換ごとの使用は費用の面でお奨めしませんが、オイルの銘柄変更時や新しくZOILを使用する場合などにはいいのではないかと思います。
特にエンジンのノイズが気になる人は一度、お試しを!!!
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4.0/5
ゾイルのフラッシングオイルは本当に良いですね^^
単にオイル交換した時よりもエンジンが軽くなった気がします。
定期的に使用する事でコンディションも保てるでしょう。
特に2回目以降の仕様では明らかに内部の汚れが落ちているのが分かります。
絶対にお薦めですね。
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5.0/5
非常に汚れの落ちがいいです。
使っていて気持ちがいいです♪オイル交換5回に一回はやりたい感じです。
お勧めです!!ぜひお試しください
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5.0/5
使用車種:ホンダ Beat(4輪の方w
アホほど汚れが落ちますw
フラッシング後のオイルは、コーラよりも、イカ墨よりも黒くなりましたΣ(゚∀゚;
これで効果が無いワケないですよね!
「残留してもOK」「走行してもOK」「2度洗い不要」
・・・何とお手軽なコトでしょう♪
安物フラッシングオイルの3倍の値段ですが、2度洗いの必要性や安心感を考えれば、断然オトクです(>∀<)d
オイル交換3回に1回くらいなら、普通に行えるのでは?
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5.0/5
初めてのフラッシング(笑)、後にスーパーゾイルを入れようと思っていたのでフラッシングゾイルでお掃除、他はどうかわからないですけどこれは掃除をしながら走行OKみたいです。
オイルこぼしながらも初めてのオイル抜き、そしてフラッシング、いっぱい汚しちゃいましたよ、そしてアイドリング・・・5分ぐらいしてさぁ出発、掃除だしガンガンまわしました。そして到着。
走行しながらっていうのがいいポイントでした。
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3.0/5
中古のバイクを手に入れたら、オイル交換する時に必ずフラッシングします。オイル交換を同時にするので、果たして効果があるのかどうかがわかりません。しかし、自分はかならずやります(笑)。チタンっていう響きが好きな人はやってみるといいでしょう。そんなに高くないし、しばらくぶりにオイル交換してエンジン内を洗いてぇ!っていう人にはオススメかと。
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3.0/5
走行距離が多目の車両だったので、効果はいかがな物か不明でしたが、オイル交換のついで程度に試してみました。
使用法は簡単ですね。ご自分でオイル交換をなさる人なら全く問題ありません。
フラッシング後には確かに汚れたフラッシングオイルが出ています。
エンジン内の汚れが出てきた、というより古いオイルの残りが出てきたんでしょう。
正直フラッシング自体の効果はわかりません。
「やらないよりはマシ」程度の認識がいいように思います。
軽度の軽い汚れなら落ちるでしょうが、頑固なスラッジには分が悪いはずです。
フラッシングに頼るより、汚れが溜まらないように短いスパンでオイル交換を心がける方が賢明でしょう。
走行距離が多い個体や、すごい久々にオイル交換をするような場合なら、フラッシングして損は無いはずです。
過度な期待は厳禁ですが、多少なりとも新しいオイルの汚れが少なくなることは期待できるでしょう。
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4.0/5
チタニックシンセティックオイルとセットで使いました。
フラッシングオイルを入れ、30分以上アイドリングをしてから抜き取り、オイルフィルターとキャップを外して放置します。
煙がモクモクと出てきますが、これがチタンコーティングされている証拠とのこと。
放置時間は長ければ長いほうが良いそうです。
オイル交換後は、確実にガシャガシャ音は減ったのですが、フラッシングチタンの効果なのかシンセティックチタンオイルの効果なのかがわからないので★4つとしました。
値段的にリーズナブルなので、高価なチタンオイルを使用しなくても手軽にチタンコーティングできるので試してみてはいかがでしょうか?
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