J-TRIP:ジェイトリップ

社外ステップ等の固定式ステップが付いている車体であれば基本的に使えます。安心のJ-TRIP製です！
ネジを回すことでスタンドの高さが調整できるので、簡単にしっかりとした位置調整ができます！
サーキットのレギュレーションなどでサイドスタンドを外している車両や、レーサーなどのとりあえずの固定におすすめです。

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タイトルの通り、機能と性能には問題ありませんが
外観品質がどうかと思います。
塗装はタレてるし剥げてるしホームセンターのスタンドの方がきれいです。
まぁ、スタンドなので外観は関係ないと言えば正しいですが、値段と外観が反比例してたので開梱してびっくりしました。

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前に使ってたのは風に負けて折れました＜ひん曲がりました。

でもこのＪ?ＴＲＩＰのは前のと比べて見た目からしても頑丈で、しっかり感があります。

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ちょっとバイクを立てるのにちょうどいいです。
一人でもスタンドにかかれるので、一人サーキット遊びにおすすめです！

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スタンドを取り外してる車両におすすめです。
長さもかなりの範囲で調整できるので、ほとんどの車種に対応していると思います。移動させる時ステップにかけることができるのもとても便利です。

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サーキット用途でスタンドを外す必要がある場合は必需品と言えるステップスタンドだが、
この価格でここまでしっかりしたものを販売できるのは素晴らしいと思う
使い方もシンプルでわかりやすく、何の不満もない

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Bonjour, c'est le département de philosophie de la moto

リアスタンドやフロントスタンドを揃えるのが先って感じはするんですが、ジャッキやその他で代替の効くものと違ってこれが必要なシーンは他のアイテムで代替が効きません。
カワサキのZ系の場合だと、よくあるジェネレーターカバーからのオイル漏れの修理や、ジェネレーターそのものの交換時に必須。ステップバーが固定式でないと使えないのはそうなんですが、サイドスタンドの付属していないレーサーなども保有しているため持っていて損はないと考えています。

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2スト250ccで三角スタンドを使ってる方を見た事はありますが、基本的にオンロードバイクでサイドスタンドを外すなら必須かと思います（常にメカニックなど付く場合を除く）
リッターSSでこれ無しでメンテスタンドを1人でかけるとなると体力的にも精神的にも汗びっちょりになりますが、コレがあればちょいと掛けてゆっくりメンテスタンドをかけられます。
長さ調整できるのもイイです、ギリギリ長めの設定が使いやすくておすすめです（作業性の背反に不安定にはなるので直ぐにメンテスタンドを）
見た目も綺麗でサビなども全く出ません、値段以上の価値あります。

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フルバンク時、サイドスタンドが擦ってしまうため、取り外したいと思いました。
しかし、都度リアスタンド掛けは面倒ですし、他者のサポートが必要です。
そこで目についたのがこのスタンド。
これであれば、発進時は自分で外すことが可能。
そして、ベンチなどの高い位置に置いておけば、戻ってきた際も自分で掛けることができるため、誰かのサポートはいりません。
長さの調整範囲もかなり広いため、基本的にどの車種にも使用可能と思います。
懸念点はステップへの攻撃性ですが、まぁ、サーキット走行時だけ　と割り切れば問題ないでしょう。

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j tripのステップスタンド本当に万能です??
少し車体を右に寝かせて作業したい時、ステップにかけるだけ、少人数でのサーキットでの練習中ピットに帰ってきた時に場所も取らずかけやすいので便利です！

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