想像より頑丈な作りでした

サイドスタンドの無いレーサーに使うものです
最大重量の記載かないのが心配です
固定式ステップにに差し込むだけで使えます


それ以外の使い方を考えました
リアスタンドか苦手や不安のある人は、この商品を右側のステップに取り付けて左側はサイドスタンドを外しておけば、転倒のリスクを軽減できると思います


また、26ミリのスパナかモンキーレンチ2本で高さ固定できます
ネジが切ってあるシャフトはデジタルノギスで15,4と表示されました

ステッフと本商品の隙間を埋める商品が某オクで販売されていました
【J-TRIP公認 ステップスタンド用ガイドスリーブ（スリーブ単品）　】3,000円+送料の様です

本当に公認なのでしょうかそれとも商品名なのでしょうか

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

丈夫な作りです

最大重量はどのぐらいなのか、わかりません
取説はありましたが記載はなし

26ミリのスパナかモンキーレンチ2本で固定するようです

また、ネジの部分はノギスで15.5でした


J-TRIPのリアスタンドで車体を垂直にするのが苦手または心配な人はこれを右側に取り付けて左側はサイドスタンドを出しておけば、転倒のリスクがなくなるのではないでしょうか

サイドスタンドを外したレーサーや
右側に停車させたい人向けの商品ですね

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ZZR1100のリアサス周りをメンテナンスするために購入。

バイクのリアサス周りをメンテナンスするにはスイングアームで保持するタイプのスタンドでは足らず、こちらのステップスタンドが必要になります。上から吊り下げることも考えましたが、バイク自体が250kg級のビッグバイクなのと、作業スペースを考えてこのステップスタンドが1番確実と思い購入しました。

まずスイングアームで保持するスタンドをかけてからステップに固定するのですが、特に不安もなくリア周りをリフトアップでき、初めての作業も確実にこなせました。ZZR1100は重いバイクですが、しっかりと垂直に保持され、スタンド自体がコンパクトなので作業の際に邪魔になることもなく、大変良い道具だと思います。ちなみにステップは基本的に固定式のものにしか使えませんが、可倒式の場合にも上下反転させて使っている人もいるようですね。正攻法ではないようですがご参考までに。

スタンド自体の作りは皆様おっしゃる通りクリアランスが大きめで塗装も上等とは言えないかもしれませんが、屋外メンテナンスでしか使わないので私には問題ありません。ZZR1100のような大袈裟なバイクをリフトアップできるだけで十分です。素人のバイク弄り、メンテナンスの幅を確実に広げてくれるありがたいスタンドです。買ってよかったです。

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【使用状況を教えてください】
サーキットでチョイ掛け用に

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
思ったよりも質感がよかったです．

【使ってみていかがでしたか？】
左右どちらにも利用可能で作業が楽になります．

【注意すべきポイントを教えてください】
ステップに傷がつくかも？

【他商品と比較してどうでしたか？】
他社を使ったことがないがサーキットではこの商品をよく見かけます．
取り付けは簡単です．

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サーキット、街乗り兼用の車両をサーキット走行の際少しでも危険を回避することと、軽量化に貢献させるために購入。
自宅で試しに使用してみたら、想像よりもしっかり支えてくれます。
決して高くはない。

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無段階調整で高さの調整が出来ますし、
めちゃくちゃ便利です。

社外のバックステップじゃ無いとダメらしいですが、
素晴らしい製品だと思います。

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ちょいがけ（ステップスタンド）を使う時にステップバーの径とちょいがけの径が合わなくて必要以上に斜めになってしまっていました。このパーツのおかげでピッタリハマって、角度も丁度よくなりました。

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J-TRIP:ジェイトリップ さんの商品はどんどんマイナーチェンジし続けて便利になっていきますね。
今回のチョイがけタイプも以前のものより剛性が上がっていて安心度が増していましたし、ステップに引っ掛ける穴も便利になっていて友人が使っているのを見て即買い足しました。

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カブのRクランクケースを取り付ける時に、ポロポロ部品が落ちてしまいます。
その対処策で、センタースタンドの足をかける部分にカマせる事で、1発でRクランクケースを閉じる事が出来ました。

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サーキットでサイドスタンドを外した時に便利です。
でも固定式のステップでしか使えないのでノーマルステップの人は要確認です。

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