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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
メンテナンススタンド専門メーカーと言っても良いJ-Tripだけに造りはしっかりしています。
長さ調整も細かに出来るのが良いですね。
何気ない事ですがバイクを押して歩く時にステップに掛ける穴が別にあるのが素晴らしい工夫だと使って実感しました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
新品でこれ
スカスカすぎる
ガタ対策
サスやリンク周りの整備のため購入。
他のレビューでもありますが本体部分の作りが悪い、1980円の安物以下。
塗膜が厚すぎてスムーズに展開できないほど。
軸の太さがわずかに細いためガタがかなりある、1mm厚のゴム板を2方向に貼るもまだガタがあり、もう一枚貼るとキツイ。
0.5mm程度の物を4方向に貼ると安定しそうです。
この工具を使う人はある程度整備の心得がある方だと思うので棒の部分だけ4000円位で売って欲しい。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
複数個購入しております。
主にレース仕様のミニバイクにて使用しております。
この手のスタンドはNSFが出た時くらいから散見しておりましたがあまりメリットを感じずにおりました。
最近、一人でサーキットに行く事が多くなり非常に必要性を感じてしまいました。
12インチ車なら1人でレーシングスタンドを掛ける事も出来ますが17インチ車ともなると倒してしまいそうになります。
走行前、レーシングスタンドを降ろす時や走行後にピットに戻った際は非常に有用です。
この状態からレーシングスタンド、フロントスタンドを掛ける事が出来ます。
また、ガレージでの保管の際に使用する事で移動がやり易くなり非常に重宝します。
12インチから17インチまで幅広く使えますが、調整が面倒なので複数個所有しています。
調整の際はナットの締め付けを確実に行なってください。
締め付けが甘いといとも簡単に緩んで車両が転倒します。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
高くもなく安くもなく持ち運びやすくとても助かります
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身長・体重・体型： 身長／181-185cm 体重／71-75kg 体型／痩せ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
サイドスタンドを切り落とした車両では定番ですね。
というかこれしか思い浮かばないのですが、何かあれば教えて欲しい。
質感がそれほど良くないですが、サーキットでガチャガチャ扱われる物なので気にしていません。
高さ調整の際、ナットをそこそこのトルクで締め付けないと停車中に車両が動き倒れますので充分注意してください。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
サーキットでサイドスタンドを外した車両を自立させるため使用。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り
【使ってみていかがでしたか？】
非常に使いやすくびっくりした。
使う前まではこんな棒を突っ掛けてるだけじゃ倒れそうだと思っていたが、固定のステップバーであればしっかり車体を支えてくれる。（純正のような可倒式のステップではムリ）
【注意すべきポイントを教えてください】
高さ調整ができるようになっているが、あまり高さを出すと車体が直立ぎみになってしまい安定しないので気持ち低めにしておいた方が良いかもしれない。
あと、走行に行くときはステップスタンドを遠くに置いてしまうと戻ってきた時に手が届かない、なんてことになりかねないので置いておく場所には注意。（※一人の場合）
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
トランポ内でタイダウンで車体を固定するにはリアスタンド＋ホイールクランプの方が安定すると思うのでそっちをすすめます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
しっかり止まります！
社外ステップ等の固定式ステップが付いている車体であれば基本的に使えます。安心のJ-TRIP製です！
ネジを回すことでスタンドの高さが調整できるので、簡単にしっかりとした位置調整ができます！
サーキットのレギュレーションなどでサイドスタンドを外している車両や、レーサーなどのとりあえずの固定におすすめです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
タイトルの通り、機能と性能には問題ありませんが
外観品質がどうかと思います。
塗装はタレてるし剥げてるしホームセンターのスタンドの方がきれいです。
まぁ、スタンドなので外観は関係ないと言えば正しいですが、値段と外観が反比例してたので開梱してびっくりしました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
前に使っていたものとＪＴＲＩＰのもの。見た目でも頑丈さがわかります。
前に使ってたのは風に負けて折れました＜ひん曲がりました。
でもこのＪ?ＴＲＩＰのは前のと比べて見た目からしても頑丈で、しっかり感があります。
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2.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 2 |
YouTubeでスタンドがけの実演の映像があった（メーカー公式？）のでこれなら使えると思って買いました。が、なんか使いにくいです。使用した車種がトレール車でサイドスタンドがあったりアンダーガードのカバー面積が少なかったりする関係なのか形状の問題なのか、動画通りに上手く持ち上がりません。足をかける部分に体重をかけると持ち上がらずに横滑りしてねじれて、全然持ち上がりませんでした。動画は競技用のバイクでやってました。スタンドマット（同社製品を同時購入）を敷いても、傷つき覚悟でコンクリートの床に直接接地させてやっても一緒。やり方が下手なのかなあ…
あと部品。スタンドの上下分割のところボルトは付属してるけど、ナットが入ってなかった。ここのボルトが外れたら（多分荷重かかってなかったら簡単に抜ける）危ないと思うけどなあ… 説明書も付属せず。中国製にしてももうちょっと何とかして欲しい。同じような価格でもしっかりした造りのMXスタンドとかあるので、ちょっと損した気分。
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