| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
Z125PROのホイール清掃に使用してみました。
リヤについてはローラー部がテーパーになっているのでタイヤの横ずれもほぼなく楽に作業ができました。
ですが、フロントの場合は注意が必です。
説明書にはハンドルを切った状態でとありますが、その状態だと結構タイヤがずれてきます。
それさえ注意すれば結構使えると思います。
保管も折りたためるので邪魔になりません。
次回はチェーンメンテに使用してみようと思います。
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3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
KX112には使えませんでした…残念
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
プロツールス イージーリフトアップスタンド:オフ車乗りにこそ知ってほしい神アイテム
「出先でリフトアップしたいけど、スタンドがない…」
オフロードバイクに乗っている人なら、一度はそんな悩みを抱えたことがあるんじゃないでしょうか。わたしもその一人でした。KLX250に乗っていて、遠出した先でリフトアップしたくても、どうにもできない。かといって、超小型のつっかえ棒のようなスタンドや、林道の丸太や木株などを利用するやり方は心もとない。もちろん、大きなメンテナンススタンドを持ち運ぶなんて現実的じゃないし…。
そんな悩みを解決してくれたのが、プロツールス イージーリフトアップスタンドでした。正直、こんなにコンパクトなスタンドで、本当にKLX250が安定して持ち上がるのか不安でしたが、結論から言います。軽々と持ち上がり全く問題ありませんでした!耐荷重が250kgまでと表記されていますから、オフロードバイクなら余裕ですね。 ただ、携帯性に関して人によっては荷物に仕込んでおくには少々重く感じるかもしれません。(約570g)
狭い場所でも、数秒でリアタイヤが浮く
このスタンドの最大の魅力は、その携帯性と手軽さです。とにかくコンパクトで、工具箱の片隅にも収まってしまうほど。ガレージが狭い私にとっては、大きなスタンドの置き場所に困らないのも嬉しいポイントでした。さらに、モトクロッサー専用のスタンドのように、車体の高さが合わずに持ち上げて載せる必要がないのも大きなメリットです。
家でのチェーン清掃やチェーンルブの塗布はもちろん、ツーリング先でサッとメンテナンスしたい時にも本当に重宝しています。これがあれば、もうスタンドの心配は不要です。
確実に車体をリフトアップするコツ
慣れてくると作業はスムーズになりますが、最初に注意しておきたい点がいくつかあります。
* フロントブレーキは必ず固定する。 わたしはフロントブレーキストッパーを使っていますが、これがないと車体が前に進んでしまい、非常に危険です。
* スタンドは必ず車体の右側にセットする。
* フックの向きを間違えない。 スイングアームの下側に当てるゴム製のフックは、大きい方が必ずタイヤ側になるようにセットしてください。これを間違えると、スタンドがずれて車体が倒れる原因になります。慣れてきた頃にうっかりミスをしやすいので、常に慎重に作業することを心がけています。
一つだけ、残念というほどではないのですが、少しだけ不安に感じた点があります。上側のボルトを回して長さを調整する際、どこまでも出てくるので「このまま抜けてしまわないかな?」と一瞬ヒヤッとします。ただ、これまで使っていて抜けたことはありませんので、構造上問題はないようです。
このスタンドは、重量が250kgまであるオンロードバイクにも十分に使えるスペックですが、オフ車乗りの方には自信を持っておすすめできます。特に、チェーンメンテナンスをこまめにしたいけど、スペースや携帯性に悩んでいる方は、ぜひ試してみてください。この手軽さを一度味わったら、もう手放せなくなります。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
チェーンメンテ用に購入しました。
リヤスタンドの購入も検討しましたが、転倒のリスク回避とコスパで本商品を選択しました。
重量級のハヤブサでも両手を使えば苦も無くホイールを回すことができ、購入して良かったと思います。
但し、リヤタイヤの接地部がローラーのセンターに位置するようローラーをセットするのは若干慣れが必要です。
前後ホイール洗車時等は、スペースがあればバイク自体を前後に移動させたほうが作業が速いかもしれません。
転倒防止のため、リヤセット時は前輪ブレーキレバーをクランプ、前輪セット時は1速ギヤに入れる必要があります。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
リアが片持ちの車両に入れ替えし今まで使用していたメンテナンススタンドが使え無くなり新たに片持ち用のメンテナンススタンドの購入も検討しましたが高価な事もあり当方チェーンメンテやホイール清掃の時くらいしか使用しない為、こちらを購入しました。他の方の投稿でタイヤを回転させるとローラーから少しずつズレる様な事も書かれていましたがその様な事はありませんでした。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
値段は安いけどバイクの移動がとても楽になりました。
ゴムのタイヤで傷をつけません
タイヤに角度が付いているので楽に動きます。
幅が広いので他社よりも安定して動きます。
ベアリング飲みをタイヤにしているのと違いちゃんとタイヤなので錆びません
バイクリフターとの相性もバッチリです
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身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ローダウンスクーターにFZRで使っていた赤いメンテナンスでリフトアップすると
リアタイヤが15cmくらい上がり人差し指でハンドルを押すと勝手にスタンド解除。
これでは危なくて使えません。
純正スタンドを使用しても同じ。
ハーレー用の中古ジャッキを購入し使うと良い感じだったのですが
ジャッキ自体が重く両手で掴んでやっとと言う感じ。
駄目元でデイトナのこのスタンドを購入したところ片手で持てる重さで
リフトアップも簡単で軽々でした?
一か八かの賭けに勝った気分で大活躍のスタンドでした
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身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/普通
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
タイヤを回すときはややスムーズさに欠けますが、センタースタンドが無いバイクのチェーン清掃、注油に活躍します。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
【使用状況を教えてください】バイクのタイヤメンテに使用。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】はい。
【使ってみていかがでしたか?】タイヤがズレる旧型の弱点を改良していてとても良いです。
【注意すべきポイントを教えてください】やや重い。
【他商品と比較してどうでしたか?】現在、テーパータイプはこれしかありません。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望 もう少し安くなりませんか?。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ずっしり重く耐久性は良いです。サイドスタンドでメンテナンスするときにタイヤを手で回すと少しずつ真ん中からズレていきますが、タイヤが落ちることはありません。ただ、滑り止めのゴムが両面テープで裏面に貼っているだけなのでズレます。埋め込み型にしてもらえれば
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