Unit:ユニット

XJR1300ではアダプタを使って問題なかったのですが。

CB1000ではアダプター無しで使ったら曲がった

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CT110のフロントホイール取り外しやフォークメンテ用に買ってみた。
当該車には問題なく使えたし安定感も良かったものの、もう一台のホライゾンで試してみたら付属のアダプタを使ってもスタンドとしての用は足せなかった。
カウル等干渉するものもないし、指定通りの差し込み穴があってもサイズ自体が小さいようだ。
実際試してみないと分からないことだが、小型車用と割り切るしかないのは残念だった。

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作りや質感は良いと思います。
ただ、z125proで使用するには、少し注意が必要です。
僅かですが、リフトアップ時に、ヘッドライト周りのカウルの下側にあたります。
カウルが割れてしまいそうなほどにはあたりませんが、私は気になります。
カラーか何かを作製して、対応を検討しているところです。
ですので、私の使用環境では評価は星3つとしました。
機能的には、全く問題ありませんので、車体のどこかに当たらない車種でしたら、申し分ないと思います。

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今回　ｸﾞﾛﾑのﾌﾛﾝﾄ整備のため購入しました
予想はしていましたが　ｸﾞﾛﾑの場合　ﾗｲﾄ周りを外さなければ　使用できない
感じでした　　　が
今まで　ﾌﾛﾝﾄを整備する際　ｼﾞｬｯｷなどで　上げていたため
それから見れば　全然　安心感があります
まぁ　ﾗｲﾄ外すだけですから
これから　安心して整備できます

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購入前は中空のフロントシャフトにシャフト式のリヤスタンドを使用してフロント周りのメンテナンスをしていましたが、フロントフォークをOHに出すのに、エンジン下のウッドブロックだけでは不安だったので本品を購入しました。

ドゥカティスクランブラーのステムシャフト内径は27�oなので、付属のアダプターでピッタリ、ガタつきはないです。
ジャッキアップの際に若干グラつくことはありますが、一旦上がってしまえばしっかり落ち着いています。
（ジャッキアップ中震度3程度の地震がありましたが大丈夫でした）

唯一難点としては、一番低めの穴位置でジャッキアップすると、ちょうどフロントシャフトの位置にジャッキが来てしまい、シャフトの抜き差しがやりにくい点があり、星4つにさせてもらいました。
スタンドをステムシャフト下に差し外しする際、フロントフェンダーとギリギリなので、気になる方はフェンダー上にウエスでも当てがうと良いように思います。

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NSR250R MC21 レーサーで使っています。
安くてもしっかりしていてよい商品です。

社外カウルですがそれとの干渉もなく、ステム穴への挿入もスムーズで快適に使えています。
取り外したキャリパーを掛けておくフックはありませんが、長めのS字フックで代用できるため問題ありません。
ホイール交換時のアクスルシャフトとの干渉もありません。

折り畳み時にパイプ同士が干渉するため、その部分にはスポンジゴムなどを貼り付けておけば良いと思います。

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Z125とNinja650で使用してます。
両方に合うステムが最初から付いてきます。
どっかの国産みたいに、ミニバイク専用のステムを５千円くらいで別途購入する必要はありません。
バイクに合わせて高さを調節できるので、すごくメンテナンスが楽です。

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Vストローム1000に使用するのに購入しました、全開に伸ばすとタイヤが浮きました、Vストに使用できればほとんどのバイクに使用できると思います、作りも強度もしっかりしてます。

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フロントメンテナンス用に購入です。
値段、見た目いい感じですが、折りたたみ時にパイプ同士が干渉するので仮でクッション付けたままにしています。
使用は普通に問題無く使用出来るので後は錆無いよに使用したいと思います。

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ZX25r ハンドル交換時に　必要で購入しました
専用の先端も別売りで使用して問題なくしようできました。
とても便利です。

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