ユーザーによる J-TRIP:ジェイトリップ のブランド評価
最先端の技術と材質、デザインを取り込み30年以上メンテナンススタンドを作り続けているJトリップ。その信頼と実績から、全国の警察本部の白バイ等の整備、全日本ロードレース選手権にも使用されています。
| 総合評価: | 4.3 /総合評価2176件 (詳細インプレ数:2096件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1121 | |
| おおむね期待通り: | 765 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 213 | |
| もう少し/残念: | 50 | |
| お話にならない: | 26 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
国産トップブランドだけあり、製品はとても良くできています。
ただ、コスバに関しては、値段が一般的な類似品に比べ、おおよそ2倍程度するので、★3つと低い評価となりました。製品は間違いなくお勧めできます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
頻繁にタイヤ交換、メンテナンスするので購入
説明書もありますが、図解ではないので
画像を上げておきます。
タイヤはインナーカラーがあります。4つボルト締めです。
スタンドのボスは入れるだけ、Oリングが抵抗になり
抜け防止になってます。
僕は脱落防止の為、ガムテープで貼ってます。
スタンドの高さも穴が多数あり、合わせやすいです。
ちょっと幅が広いのが、スペースを取ります。
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
最初は不慣れなので多少手こずるかなと思っていましたが
簡単にフロントアップ出来ました これで整備の幅が広がります
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】
今まで使っていたフロントスタンドでZX-25Rのフロントを上げようとしたところ、見事にフロントフェンダーと干渉。これではフロントを上げることができない。。。
仕方が無いので新しくフロントスタンドを購入することにしました。
候補は
@J-TRIP:レースやショップでも使われている信頼性〇
Aアストロプロダクツ:値段安いのが〇。店自体も自宅の近くにあるので行きやすい。ただし純正ではΦ27ボスがない&ちょっとアッパーカウルにあたるようなのでので工夫が必要。
Bデイトナ:ZX-25R専用ボスの追加購入が必要だが、利用可能なことは確認できているのが〇。
ただ、オレンジ色が自分のガレージ環境には無い色なのでちょっと保管中に浮きそう。
価格的には J-TRIP>>デイトナ>アストロプロダクツ で、さらにアストロプロダクツはセールで安くなるので買い得感が高いし、デイトナのボスが使えるという情報でこれに心揺れるが、たまたま店頭在庫無かったので思い切ってJ-TRIPに(笑)
リヤスタンドかけてからフロントスタンドかける際に、フェンダーに当てないよう注意は必要だけど、ステムのボス穴にボスが入ってしまえばあとはスムーズに持ち上げることができます。
このスムーズさは今までになかったので感激。やはり使いやすさではJ-TRIPですね。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
店頭でも確認していたのでイメージ通りでした。
【使ってみていかがでしたか?】
スタンド自体は上記の通り使いやすく問題なし。
左右の補強を兼ねている細いバーが出っ張っていることで、たたんだ時に安定する。ちょっと感動。
意外に付属のゴムバンド優秀。収納時にたたんで勝手に開かないようにしておくだけででなく、移動させる際に片手で持ち運べるのは便利でした。
【注意すべきポイントを教えてください】
フロントフェンダーとアッパーカウルの隙間が狭い車種は、フロントフェンダー側を養生(濡れタオル置いておく)ことが必須。
J-TRIPのスタンドの首下には保護用のゴムがありますが、やはり車体側ステム穴にボスを差し込むための位置調整では無理な体勢を強いられるので、傷防止のためには必要な準備。
あと、車体側ステム穴とボスサイズを合わせておくこと。
ステム穴よりスタンド側が小さければ、ステム穴には入るけど安定しません。
作業中の事故にならないためにも、車体に合ったボスは必須になると思います。
【他商品と比較してどうでしたか?】
比較検討は上記に。
やはり価格が一番のネックでしょう。使用頻度を考えると安いほうで・・・になりがち。
個人的には形状は満足。高さ調整できるのも良い。ホイール部もしっかりしている。
結果J-TRIPにしてよかったと思います。
リスク侵さずに使いたいというなら、これ一択でしょう。
【その他】
どうしても底面は地面と接触するので傷がはいり錆が発生。
気になる方はここにも保護材追加するのが良さそう。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
流石J-TRIPです。
作りが良くて載せ易いですし、安定感が良いです。
そりゃ中華製よりは値が張りますが抜群に良いですし安全を買ったと思えば安いでしょ!
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
以前、ネット最安値の無名某メーカーを買いましたが、買ってすぐ歪みができゴミになりました。
購入を考えている皆さん、こちらを買えば間違い無し
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
始めて購入したフロントスタンドです。
安い他社製品の購入も検討しましたが、周りの人間のススメもありこちらにしました。一番のポイントはやはり軽さ。サーキットでの持ち運びなどが楽ながイチバンの嬉しいポイントです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
サーキット走行時のタイヤウォーマー巻くのに使っていますが、簡単にフロントアップできるので便利です。
S1000RRのラジアルマウントのブレーキキャリパーに問題無く使えます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
価格だけで見ると高価ですが 100万以上するバイクを転かさないで安全に作業するには絶対に必要な投資でしょう。
メンテナンススタンドに支えられたバイクを見るだけで気持ちが上がります。
当然安定性も申し分なく バイクに合わせて高さや取り付け用金具も変更出来る仕様は良く考えられているなぁと感心します。
大切なバイクをメンテナンス中に転かしたくなければこのメンテナンススタンドを使いましょう。
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カラー:黒
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
日頃の車両メンテナンスに重宝しています。
安いアストロやDAYTONA等有りますが、リアも同じくJ-TRIPで間違い無かったので奮発してフロントも購入しました。
長く使える事を期待しての購入でした。
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