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J-TRIP:ジェイトリップ

ユーザーによる J-TRIP:ジェイトリップ のブランド評価

最先端の技術と材質、デザインを取り込み30年以上メンテナンススタンドを作り続けているJトリップ。その信頼と実績から、全国の警察本部の白バイ等の整備、全日本ロードレース選手権にも使用されています。

総合評価: 4.3 /総合評価2175件 (詳細インプレ数:2095件)
買ってよかった/最高:
1121
おおむね期待通り:
765
普通/可もなく不可もない:
213
もう少し/残念:
50
お話にならない:
26

J-TRIP:ジェイトリップのフロントスタンドのインプレッション (全 332 件中 1 - 10 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
あまぐりさん(インプレ投稿数: 1006件 / Myバイク: WR250R | KSR-2 | NSR80 )

利用車種: GSX-R125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

【使用状況を教えてください】
タイトルにも書いたように友人から譲り受けた商品になります。
以前にその友人から同じJ-TRIPの前後のメンテナンススタンドを譲りうけていたのですが、ガレージの外壁に長期間掛けたままで放置されていたため全体がサビだらけだったため、持ち帰り後にサビ落とし&サビ止め⇒下地⇒塗装と手間を掛けてレストアしたのですが、そのタイミングで友人が車両を増車したために車両整備でスタンドが必要となり(友人はリアスタンドをもう1本所有)「申し訳ないけれどフロントスタンドを返却してもらえないか?」と申し訳なさそうに言われたためレストア完了したばかりのフロントスタンドを友人に返しました、そのことを気にしてか、今回のフォークアップスタンドを譲ってくれたようです。
譲ってはくれたのですが、左記に受けていた前後のメンテナンススタンド同様に「外壁に掛けて長期間放置」されていたスタンドなためやはり全体にサビが回っていたため、本商品もレストアを実施する事に(機能的には使用可能なのですが、見た目が酷い事と腐食を止めてリフレッシュさせることで長持ちさせたい)なりました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
譲り受けた後にWebikeさんのレビュー用に商品画像を確認すると、現在の商品とは若干デザインが違っています・・譲り受けた商品は間違いなくJ-TRIP製(当時友人が所有していたXR100モタードのために県内のバイク用品店で購入した時に立ち会っています)なので、同じ名前の商品でも年月と共に進化している(おそらく使いやすいようになってきていると思われます)のでJ-TRIPさんの企業努力って凄いなと素直に感心しています。
【取付けは難しかったですか?】
商品としては分解できる部品は何点かありますが、全て組み込まれた状態での販売になっています。
使い方としては、車両のフロントフォーク底の窪みに本商品先端の突起を合わせたら梃子の要領で本商品のバー部分を下に下げれば車両前部が持ち上がって作業終了です。
J-TRIP公式動画で各商品の取り扱い方をアップしてくれているので参照してください。
【使ってみていかがでしたか?】
こんなことを書いてしまうと身も蓋もないのですが、本商品を購入する予算があるならばもう少し頑張って同じJ-TRIP製の「フロントスタンド」を購入した方が絶対良いと思います。
商品名どおり「フォークアップ」式なので、タイヤ交換時くらいしか使い道がありません。
フロントスタンドであればアンダーブリッジで釣り上げるためフロントフォークはフリーになり脱着も可能ですが、本商品ではそれが出来ません。
また商品の性質上横幅も狭いので、フロントスタンド程の安定感も無く落ち着きません。
【付属品はついていましたか?】
Webikeさんの商品紹介画像に写っているモノで全てです(※車両は別です)。
【期待外れな点はありましたか?】
上に書いたように「商品名どおり」と言う意味では期待とおりなのですが、他の方々のレビューを見るように評価はあまり芳しくないようで・・。
実質タイヤ交換くらいにしか使い道も無さそうですし、車両の保管時に使用しても安定感はイマイチですし・・J-TRIP製に拘らなければ本商品の価格で購入できる立派なフロントスタンドもありますのでソチラを購入した方が汎用性は高いと思われます。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
上記の【取付けは難しかったですか?】の欄に記載していますので参照してください。
【注意点】
通常のフロントスタンドも同様ですが、「リアスタンド」を先に使用する事が大前提の商品です、間違っても本商品のみで使用する事が無いようにしてください。
【一緒に購入するべきアイテム】
何はなくとも「リアスタンド」、更に本商品を購入して「何がしたいのか」を考慮して必要な商品を購入してください。
【メーカーへの意見・要望】
本商品に限らず、常に良いモノを作ろうと進化し続けるメーカーの姿勢に尊敬の念しかありません、今後もよろしくお願いします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/07/03 14:23

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あまぐりさん(インプレ投稿数: 1006件 / Myバイク: WR250R | KSR-2 | NSR80 )

カラー:黒
利用車種: GSX-R125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

【使用状況を教えてください】
ふらっと寄った古物商で出物を見つけてしまい衝動的にバイクを購入したため整備用部品代で資金が底をついてしまい、カスタムは二の次で初期整備を少しづつ行っていたのですが、各可動部のグリスアップや各オイル交換を進めるうちに「メンテナンススタンドが欲しい」と思う事が多くあり友人と遊んでいる時に愚痴とも言えないような事をぼやきました。
その時に友人から「長期間放置しているJ-TRIP製のメンテナンススタンドが前後1セットあるよ」「現時点でこのスタンドを使用しなければならない車両は無いから、次に俺が使用するまでの間は使っていて良いよ」とほぼ半永久的に貸してくれる提案を受けました。
事前に「長期放置なため状態は良くない、全体的に錆が発生している」と現状を聞いたうえでスタンドを受け取り自宅でメンテナンススタンドのメンテナンスを始めました。
リアスタンドもなかなかひどい状態であったのですが、フロントスタンドはリアに輪をかけて酷いサビサビ、スクレーパーで軽く表面を擦れば塗装がボロボロ落ちるほどに。
先ずはリアスタンドを修理しないと車両を固定できないので梅雨の晴れ間を盗むように「サビ落とし」⇒「サビ止め」⇒「塗装」と仕上げてリアスタンドで車両を固定しつつフロントスタンドのメンテナンスに入りました(作業スペースが少ないため、前後同時には作業できませんでした)。
リアスタンド同様サビ落としからの流れで塗装までを済ませ(リアスタンドに合わせてホワイトに塗り替えました)サビて固着(固着していたサイズ以外は紛失)していた「ボスカラー」もWebikeさんで追加購入し少し遠くから見ればそれなりにキレイに見えるフロントスタンドとなり古物商で購入したバイクを問題無くリフトアップし車両整備に役立ってくれています。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
上に書いたように友人から譲り受けたスタンドですが、バイク用品店やピットで見ていたようなイメージ通りの商品でした。
【取付けは難しかったですか?】
バイクのハンドルツリーの内径に合うサイズのボスカラーに交換し付属のボルトで固定、カラーの部分をハンドルツリーの穴に差し込んでスタンドを梃子の要領でリフトアップするだけです。
【使ってみていかがでしたか?】
使用している方には当たり前に理解されている事ですが、フロントスタンドは「リアスタンドで車両後部をリフトアップしてあることが前提」の商品なのですが、前後の車軸がフリーになる事によってタイヤ交換のためのホイール脱着やフロントフォークのオイル交換等の整備が車体を安定させたままゆっくりじっくり行えるのが大変ありがたい。
【付属品はついていましたか?】
本来であれば6サイズの「ボスカラー」が同梱されています、よほど特殊な車両でなければ付属のボスカラーに合うはずです。
基本的にはバイクのフロント部をリフトアップするためには本商品のみで問題無く行えます。
【期待外れな点はありましたか?】
機能面に全く不満は無く、使用しない時は折り畳んで収納できるためバイク整備をDIYで行う方は予算に余裕があれば持っておいても損は無いのではないかと思います。
【取付けのポイントやコツ】
フロントスタンドもリアスタンド同様に「高さ調整」が出来ますので、リアスタンドに合わせてフロント側も適切な高さに調整して使用しましょう。
【説明書の有無・わかりやすさ】
ごめんなさい、友人から譲り受けたモノなので説明書の有無は分かりません。
【注意点】
上にも書いたように、本商品は「リアスタンドを同時使用する」事が前提な商品なので、リアスタンドを使用せずにフロントスタンドを使用する事が無いように注意してください。
高さ調整は左右の高さを合わせて使用してください。
【緒に購入するべきアイテム】
本商品を購入検討されている方はリアスタンドを既に持っているか、同時購入を考えていると思われますので、後は「前後のメンテナンススタンドを使用して実施する予定のパーツ」を購入していただければ良いかと思います。
【メーカーへの意見・要望】
リアスタンドと共に「鮮やかなブルー」系のラインナップがあるとありがたいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/06/22 21:36

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A・BOYさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: CBR1000RR

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

cbr1000rr sc59で使用している。
アンダーブラケットに差し込んで使うフロントスタンドが一般的だけど、一時的にホイールの脱着やタイヤウォーマーを巻く程度ならこれで充分だし、リフトの高さ調整も両方のボルトを緩めるか、締め込むことで簡単に調整できる。
またリフトアップした状態でもバイクにまたがりフォームのチェックも可能だ。
狭いトランポにも楽に積んで省スペース化に貢献している。
もっと早く買えばよかったよ。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/05/22 20:43

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ザキヤマさん(インプレ投稿数: 493件 / Myバイク: GSX-R1000 | GSX-R1000R | GSX-R1000 )

カラー:ホワイト
利用車種: GSX-R1000
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

前からサーキットへの荷物を小さくできそうなので欲しかったんですが、エトスの通常のフロントスタンドを持っており、買うのはもったいないと考え控えていました。
ところが今後、gsx-r1000 k2で走行することになり、エトススタンドをかけようとしたところ、ブレーキラインが緩衝して使えなかったため、買うきっかけかわできました笑
とても使いやすいし、トランポの空間も増えました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/05/16 19:10

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ヒデさん(インプレ投稿数: 1件 )

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

メンテナンススタンドといえばJTRIPさん。
間違いないです。

ZRX1200DAEGに使用してますが、ホーンを移設しないと使えません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/04/19 17:28

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yuzuさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: PANIGALE V2 )

カラー:赤
利用車種: PANIGALE V2
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

パニガーレv2(23年)で使用
v4とかのインプレ見てると別途ボスが必要とあったのでそっちも買いましたが、v2は付属の一番大きいので問題ありませんでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/04/19 16:55

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るにこさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: YZF-R25 | 125 DUKE )

カラー:ライムグリーン
利用車種: YZF-R25
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
  • 下から 滑らすようにすれば上がります

    下から 滑らすようにすれば上がります

【使用状況を教えてください】
フロントタイヤの清掃や空気圧の調整

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
はいイメージ通りです。

【使ってみていかがでしたか?】
思ったより軽く使いやすかった。

【注意すべきポイントを教えてください】
フロント左右の位置が若干ずれてるので最初に位置合わせを ざっくりでいいのでやってみた方がいいのかもしれません



▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/04/16 16:40

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LILTさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: FLHRXS Touring Road King Special | CT125 ハンターカブ | CBR600RR )

カラー:黒
利用車種: CBR600RR
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

CBR600RRの前輪メンテナンス用&冬季間の保管用に購入。
質感、使用感ともにバッチリです。
CBR600RRはアタッチメント不要で、コードを少し除けて穴に刺す感じですが、
使用する時は必ずフロントフェンダーにタオルなどを掛けて傷を防止してください。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/03/10 13:15

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荒井照影さん(インプレ投稿数: 194件 / Myバイク: トリシティ | FZR1000 | FZ750 )

カラー:ライム緑
利用車種: FZR1000
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
コストパフォーマンス 3
  • 箱から出した状態

    箱から出した状態

  • 車体をリフトアップ

    車体をリフトアップ

  • 畳む時に接触する部分にスポンジを貼りました。ガチャガチャ音がなくなります。

    畳む時に接触する部分にスポンジを貼りました。ガチャガチャ音がなくなります。

  • マスキングープに印刷してほしい

    マスキングープに印刷してほしい

  • 前のモデルでは穴がなく差し込みがしにくかった。穴があり圧力が逃げて差し込みやすい

    前のモデルでは穴がなく差し込みがしにくかった。穴があり圧力が逃げて差し込みやすい

  • 剥がしたい人は温めましょう

    剥がしたい人は温めましょう

古くなったリアスタンドの入れ替えで購入です
メンテナンススタンドと言えばJ-TRIPです
間違いないです
スタンド以外の商品が浮かびません

昔はスモークオレンジのウインカーレンズとかあったと思います

入れ替えなのでサクサク組み立てていきますが
メイドインジャパンを前面に出していますが
製造工場では日本人が作っているのしょうか?

【塗装は細部】までしていない

【薄く塗ってある】箇所があったり

【一番触るところがザラザラ】していたり

不良品かな?ってはじめは思うでしょう
でも違いますよ

仕様なのです

なぜかって?

【安い】からです

お高いめっき仕様だと凄く綺麗なのでしょう
気にはなりますね

毎度購入するたびに思うのですが、商品名や色や価格が表示されているシールが【紙】なんですよね

油は吸うし、汚れはついて黒くなるし

それを嫌って剥がそうとすると、凄く剥がしにくい…
剥がしやすい素材で出来ないのでしょうか…

銀色の注意書も剥がしにくい

それと購入するたびに思うのですが、少し少しバージョンアップしている様に思えます
これはとてもいいですね

それにしても塗装はダメダメです

使い勝手のいいメンテナンススタンドはないので仕方がないです

J-TRIPの中の人が読んでもらえたら嬉しいです

それと今回は銀行振込したのですが、その2日後にお正月セールをしてポイントアップしてました
仕方がないですが残念です
今回スタンド前後を2セットと受けを買ったので、約5000ポイントもらい損ねました

ありがとうごさいました

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/01/18 12:48

役に立った

コメント(0)

荒井照影さん(インプレ投稿数: 194件 / Myバイク: トリシティ | FZR1000 | FZ750 )

カラー:オレンジ
利用車種: XJR1300
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
コストパフォーマンス 3

入れ替えで購入しました
メンテナンススタンドと言えばJ-TRIPです
間違いないです

入れ替えなのでサクサク組み立てていきますが
メイドインジャパンを前面に出していますが、製造工場で日本人が作っているのしょうか?
塗装は細部までしていない
薄く塗ってある箇所があったり
一番触るところがザラザラしていたり
はっきり言って最低です
皆さんのは問題ないのでしょうか…
ま、いつものことなので仕方がないですね
これも営業戦略なのでしょう
それともお高いめっき仕様だと凄く綺麗なのでしょうか…
気にはなりますね

また、毎度購入するたびに思うのですが、商品の名前やカラーや価格が表示されているシールが【紙】なんですよね
油は吸うし、汚れはついて黒くなるし
それを嫌って剥がそうとすると、凄く凄く凄く剥がしにくい…
ヒートガンで温めてもたまに破れる…
剥がしやすい素材で出来ないのでしょうか…
更にびっくりしたのが、銀色の注意書きがびっしり書いてあるシール!
こちらも剥がしにくいしノリが強力なのか、塗装が剥がれました…
最低ですね、塗装が弱いのでしょう

さらに、この注意書きの内容が凄い!動画などで社長さん?が言っていることの正反対を進んでいます
アレ読んだら買う人減りますよ

メイドインジャパンを謳っていますが工場では冥土インどこかの国のアリスなのでしょうか…

使いやすくてありがたいのですが、その裏には【安いだけのことはある】のがわかります
お高いめっきだと違うのでしょうか?気になります

それと購入するたびに思うのですが、少し少しバージョンアップしている様に思えます
これはとてもいいですね
それにしても塗装はダメダメレベルですね
でも、これしか使い勝手のいいメンテナンススタンドはないので仕方がないです

それと今回は銀行振込したのですが、その2日後にお正月セールをしてポイントアップしてました
仕方がないですが残念です
今回スタンド前後を2セットと受けを買ったので、約5000ポイントもらい損ねました

投稿日付: 2026/01/14 11:13

役に立った

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